Piştî ku lastîka pêşiyê hat guhertin, gelo balata frena pêşiyê û dîska frenê dê ji ber xişandina metal biqîrin?
1. Cihêkî bibîne ku rê baş bin û otomobîlên wî kêm bin ji bo destpêkirina ajotinê.
٢. Leza xwe bigihînin ٦٠ km/h, bi nermî firênê bipêçin û bi hêzeke navîn firênê bidin da ku leza xwe bigihînin dora ١٠ km/h.
3. Frenê berde û çend kîlometreyan ajotinê bike da ku germahiya balata frenê û balatê hinekî sar bibe.
4. Gavên 2-4 ên li jor herî kêm 10 caran dubare bikin.
5. Têbînî: Bi tundî qedexe ye ku moda xebata berdewam a balata firênê, ango moda xebitandina firêna lingê çepê were bikaranîn.
6. Piştî xebitandinê, pêdivî ye ku balata frenê bi dîska frenê re bi sedan kîlometreyan ajotinê bike da ku performansa herî baş bi dest bixe. Di vê demê de, divê hûn bi baldarî ajotinê bikin da ku rê li ber qezayan bigirin.
7. Piştî dema rêkxistina otomobîlê, ji bo rêgirtina li qezayan, nemaze li pevçûna ji paş ve, bi baldarî ajotinê bikin.
8. Di dawiyê de, tê bibîrxistin ku baştirkirina performansa frenan nisbî ye, ne mutleq. Em bi tundî li dijî leza zêde ne.
9. Heke hûn bikaribin wê bi rûnê firênê yê kelandî yê bi performansa pir baş biguherînin, bandora firênê dê çêtir be.
