Meriv çawa motora wiper saz bike
Cara yekem amade ye ku amûran amade bike. Yek motora xwerû ya xwerû, xalîçeya xwerû, xalîçeyê, cot (clamp), grease mezin (lubrication). Pêngava duyemîn e ku otomobîl li cîhekî vekirî park bike Berî ku ez mesajên mirovên din bixwînim, min tenê danasîna pola neyînî, lê min negot ku ez çawa veqetînim. Ez bi rastî ji bo demek dirêj ve ew fêm kir. Berî her tiştî, tenê dest pê bikin. Baterî xwedî voltajek ji 14V kêmtir e û dê ne bimire. Bi rastî, dema ku mifteya tê derxistin, ew ê li ser neyê hêz kirin. Wekî din, pêdivî ye ku elektrodê negatîf piştî ku were rakirin. Ew çêtirîn e ku meriv wê bi hebek islamî veqetîne, wekî din dibe ku ji ber elastîk an dijwariyê dîsa têkeve têkiliyê. Ji ber ku min nizanibû ku di destpêkê de çawa pola neyînî hilweşîne, min hemî screws ji dest da. Bi rastî, ew bi tevahî neçar e. Ez li vir xwe şerm dikim.
Step 3: Kapê li ser serê wiper hilkişînin Destê wiper rakirin.
Step 4: Stripê gomikê li pozîsyona têkildar li pêşiya kursiya şofêrê derxînin. Ji bo pozîsyona taybetî hejmarê bibînin. Têkiliya di navbera stûyê gomikê de û gerîdeyê bi şeş bendavan ve tê qewirandin. Ji bo sêyemîn, çaremîn, pêncemîn û şeşan, serê xwe bi pêlavan ve girêdin û wê derxînin. Du li ser peravê zehmet in ku bibin. Heke ku serokên nekarin biçin, divê hûn neheqiyê bikar bînin, çep û rastê hilînin û hêdî hêdî bikişînin.
Gav 5: Pêla meshê ya li jorê motora wiper rakirin. Ev hêsan e. Zehmet ev e ku li tenişta berfirehbûna plastîk heye. Dema ku ez wê diêşînim divê ez wê derxim. Min di destpêkê de nizanibû. Min ew bi screwdriver xemiland û ew ne kişand. Dûvre, min bi şaşî ew rast kir.
Gav 6: Meclîsa motor li pêşiya we tê nîşandan, û screwsên têkildar dikarin bêne rakirin.
Gav 7: Motora ji roviya Coupling derxînin û wê bi yek nû ve bikin. Bi rê ve, roviya cotkerê grease. Piştî sê salan, hin perçe gelek baş bûne.
Step 8: Sazkirina pêşîn, hêza li ser testê, pirsgirêk tune. Berdewam bike! Gav 9: Hemî parçeyên din saz bikin. Karên xwe yên malê biqedînin û ji bo serfiraziyê pêşbaz bikin!
