Çima ez nikarim otomobîleke qezayê ya çarçoveyî ya depoya avê bikirin?
Ji ber ku zirara ku bandorê li braketa depoya avê dike divê qezayek bi hêza pevçûnê ya pir mezin be, û pêşiya wesayîtê bi giranî zirar dîtiye. Lêbelê, piştî guhertina çarçoveya depoya avê ya nû, faktora ewlehiya ajotinê ya wesayîtê dê bandor nebe. Hûn hîn jî dikarin wê bikirin. Gelek xwediyên otomobîlên me tenê dikarin ajotinê bikin, lê ew di derbarê çarçoveyên depoya avê yên rizî de tiştek nizanin. Çarçoveya depoya avê wekî gantry û çarçoveya pêş jî tê binavkirin. Li ser serê pêşiyê otomobîlê ye, fonksiyona wê ew e ku avahiya piştgirî ya depoya avê û kondenserê rast bike. Wekî din, pêşiyê hilgirtin û zexta piraniya beşên xuyangê yên pêşiyê hildigire, û beşên wekî tîrêja dijî-pêvçûnê ya pêş, tora navîn, çira serê û plakaya tampona pêşiyê bi bingehîn bi wê ve girêdayî ne. Bê guman, çarçoveya depoya avê pêkhateyek sereke ya wesayîtê ye. Piraniya wan wesayît in ku tenê çarçoveya depoya avê guhertiye. Pêşiya wesayîta qezayê hêzek pevçûnê ya pir mezin hildigire. Tîrêja dijî-pêvçûnê ya pêşîn a ewlehiyê ya yekem a wesayîtê zirarê dide karê sensora çarçoveya depoya avê. Ew sînyala pevçûnê dişîne kompûtera gazê da ku ferman bide gaza kontrola sereke ku biteqe. Qapaxa dabînkirina hewayê ya panela amûran şikestî ye. Hin wesayît dema ku rasterast pêl dikin, neçar in ku panela amûran biguherînin, û qapaxa kembera ewlehiyê giran e, mîna çarçoveya depoya avê ya şikestî ya fîşeka pêşiyê. Zirara çarçoveya depoya avê hema hema bi wê ve girêdayî ye. Her weha pir neçar e ku meriv sarincok, depoya avê û fanosa elektronîkî pêl bike. Bi vî rengî, lêçûna parçeyên qezayê û lêçûnên tamîrê bi bingehîn ne.
