danasîna amûrê
Termostat bixweber mîqdara ava ku dikeve nav radyatorê li gorî germahiya ava sarkirinê eyar dike, û rêza gerîdeya avê diguhezîne, da ku kapasîteya belavkirina germê ya pergala sarbûnê rast bike û piştrast bike ku motor di nav rêza germahiya guncaw de dixebite. Pêdivî ye ku termostat di rewşek teknîkî ya baş de were girtin, wekî din ew ê bi giranî bandorê li xebata normal ya motorê bike. Ger valahiya sereke ya termostatê pir dereng were vekirin, motor dê pir germ bibe; Ger valahiya sereke pir zû were vekirin, dema pêş-germkirina motorê dê dirêj bibe û germahiya motorê pir kêm be.
Bi gotinek, fonksiyona termostatê ew e ku pêşî li sarbûna motorê bigire. Mînakî, piştî ku motor bi gelemperî dixebite, ger zivistanê dema ajotinê termostat tune be, dibe ku germahiya motorê pir kêm be. Di vê demê de, pêdivî ye ku motor bi demkî gera avê rawestîne da ku germahiya motorê ne pir kêm be.
Ev beş çawa dixebite
Termostata sereke ya ku tê bikar anîn termostata wax e. Dema ku germahiya sarbûnê ji nirxa diyarkirî kêmtir be, parafîna paqijkirî ya di laşê hestyariya termostatê de zexm e. Valva termostatê di bin çalakiya biharê de kanala di navbera motor û radyatorê de digire, û sarker ji bo gera piçûk di motorê de bi pompeya avê vedigere motorê. Gava ku germahiya sarkerê digihîje nirxa diyarkirî, parafîn dest pê dike ku dihele û hêdî hêdî dibe şil, hejmûn zêde dibe û lûleya gomê dihejîne da ku wê biqelişe. Dema ku lûleya gomî hûr dibe, ew pêvekek ber bi jor ve li ser tîrêja pêxistinê tevdigere, û çopa pêlê li ser valvê berevajî berevajî xwarê heye da ku valvê veke. Di vê demê de, sarker bi navgîniya radyator û valahiya termostatê ve vedigere motorê û dûv re jî di nav pompeya avê de ji bo gerîdeyek mezin vedigere. Piraniya termostatan di lûleya derketinê ya serê silindirê de têne saz kirin, ku xwedan avantajên strukturên hêsan e û hêsan e ku di pergala sarbûnê de bilbilan jêbirin; Kêmasî ev e ku termostat pir caran di dema xebitandinê de tê vekirin û girtin, di encamê de oscilasyon çêdibe.
