Ma qapaxa valvê şikestiye
Bi gelemperî gelek sedem ji bo zirara gasketa valveyê hene. Ya yekem ev e ku kulm sist e, ya duyemîn motora ku lê dixe, ya sêyem şikestina qapaxa valvê ye, û ya çaremîn jî ew e ku gasketa valê xisar e an bi sealantê nehatiye pêçandin.
Di dema lêdana kompresyonê ya motorê de, dê mîqdarek piçûk a gazê di navbera dîwarê silindirê û zengila pistonê de biherike ber qulikê, û zexta kartê dê bi demê re zêde bibe. Di vê demê de, valahiya veguheztinê ya crankcase tê bikar anîn da ku vê beşa gazê bigihîne kavilê hilgirtinê û ji bo ji nû ve karanîna wê bikeve hundurê odeya şewitandinê. Ger valahiya hewayê ya kerbayê were asteng kirin, an jî valahiya di navbera zengila pistonê û dîwarê silînderê de pir mezin be, di encamê de kanalîzasyona hewayê ya zêde û zexta bilind a kartê çêdibe, dê gaz li cîhên ku zeliqandina qels e, wek mînak gasketa dorpêkirina valve, derkeve, Mohrên rûnê pêş û paşîn ên crankshaft, di encamê de rûnê motorê diherike.
Heya ku hûn sealantê bicîh dikin, kulman hişk dikin, û qapaxa valvê ne şikestî an jî şikestî ye, ew nîşan dide ku qapaxa valê baş e. Heke hûn ne rehet in, hûn dikarin rêgezek û pîvanek stûrbûnê (hejmarek hîskar) bikar bînin da ku xêzbûna qapaxa valvê bipîvin da ku bibînin ka ew guh nade.
