Fonksiyona kombûna lûleya girêdanê ji bo depoya şilava frena otomobîlê
Kombûna lûleya nerm a ku bi depoya şilava firênê ve girêdayî ye (ango, depoya silindirê sereke) pêkhateyeke girîng a kanala veguhestina hîdrolîk a nerm di sîstema firênê de ye. Fonksiyona wê ya bingehîn ew e ku şilava firênê bi nermî ji depoyê ber bi silindirê sereke û di dawiyê de ber bi her kalîpera firênê ya tekerê veguhezîne, û firênek pêbawer bi dest bixe.
Fonksiyonên taybetî dikarin bi vî rengî werin kurtekirin:
Girêdan û Veguhastin: Wekî lûleya girêdana nerm di navbera depoya şilava firênê (depoya hilanînê) û silindirê sereke de, ew piştrast dike ku şilava firênê bêyî rijandin an berxwedana hewayê di nav pergalê de bi rêkûpêk diherike.
Lihevhatina li gorî Cihguherîn û Lerizînê: Ji ber tevgera nisbî û lerizîna pêkhateyên di beşa motorê de, sêwirana nerm a lûleyê dikare lerizînan mijîne, û rê li ber şikestin an sistbûna ji ber girêdanên hişk digire.
Parastina Morkirina Sîstemê: Kombûna lûleyê bi gelemperî xwedî avahiyek pir-qatî ye (qata lastîkî ya hundirîn, qata xurtkirinê, û qata parastinê ya derve), ku dikare li hember korozyona kîmyewî ya şilava firênê bisekine û yekparebûna avahîsaziyê di bin zexta bilind de (heta 30 MPa di dema firêna acîl de) biparêze.
Misogerkirina Bersiva Frenê: Ger ev lûle pîr bibe, werimî, an biherike, ew ê bibe sedema windabûna şilava frenê an ketina hewayê, ku di encamê de "nermbûna frenê", "rêwîtiya pedalê ya dirêjtir," û heta têkçûna frenê jî çêbibe.
Têbînî: Di hin materyalan de, "lûleya firnê" bi giranî behsa boriyên nerm dike ku silindirê sereke û kalîperên firnê yên tekerê bi hev ve girêdide, lê "lûleya girêdana depoya şilava firnê" divê bi awayekî rasttir wekî boriyên dagirtinê an boriyên wergirtinê ji depoya şilava firnê ber bi silindirê sereke ve were binavkirin. Ew xwedî zextek kêmtir e (bi gelemperî di atmosferîk de an jî hinekî zextkirî) lê ji bo pêşîgirtina li ketina hewayê nav pergalê û misogerkirina dabînkirina şilava têr ji silindirê sereke re girîng e. Ger ev boriyek zirar dîtibe an jî pîr bibe, dibe ku bibe sedema kêmbûna şilava firnê, ku nerasterast dibe sedema kêmbûna performansa firnê.
Ger hewce be ku hûn wê venêrin an biguherînin, tê pêşniyar kirin ku hûn li rêbernameya lênêrîna wesayîtê binêrin an jî amûrên teşhîsê yên profesyonel bikar bînin da ku piştrast bikin ka di pergala frenan de hewa an rijandin heye. Di dema lênêrîna birêkûpêk de, hûn dikarin kontrol bikin ka lûley hişk, şikestî, an girêdanên sist hene.
Meclîsa lûleya nerm a ku bi depoya şilava firnê ve girêdayî ye, pêkhateyeke sereke ya sîstema firnê ye, ku berpirsiyarê veguhestina şilava firnê ji silindira sereke (bi gelemperî li binê depoya şilava firnê ye) bo her zêdekera firnê ya tekerê ye. Ger ev koma lûleyê xera bibe, ew ê rasterast bandorê li performansa firnê bike û heta bibe sedema têkçûna firnê, ji ber vê yekê divê pêşîniyek bilind were dayîn.
Cureyên Xeletiyên Hevpar
Pîrbûn û Şikestina Lastîkî: Lûleya firênê bi piranî ji lastîkî tê çêkirin, û karanîna demdirêj an jî rûbirûbûna bi ozon û germahiyên bilind re dê bibe sedema pîrbûnê, ku di encamê de şikestin, werimandin û rijandin çêdibe.
Girêdanên Sist an Korozkirî: Girêdanên metalî dikarin ji ber lerizîn an şilbûnê sist bibin, û bibin sedema rijandina şilava firênê.
Xurandin an Teqandina Boriyê: Di şert û mercên rê yên nebaş de, dibe ku ji aliyê tiştên biyanî ve were xurandin; heke materyal nebaş be an jî zêde were bikar anîn, dibe ku di bin zexta bilind de biteqe.
Girêdana Rûyê an Sazkirina Şaş: Ger pêwendir berî guheztinê bi rêkûpêk neyê paqijkirin an jî tedbîrên şaş ên mohrkirinê werin bikar anîn, dibe ku rijandina rûnê çêbibe.
Pêşniyarên ji bo birêvebirinê
Tavilê ajotinê rawestîne û muayene bike
Dema ku hûn kêmbûnek neasayî di asta şilava firênê de, nermbûna pedala firênê, dirêjbûna mesafeya firênê, an şikestin, werimandin, an rijandina rûnê di lûleyê de bibînin, divê hûn tavilê ajotinê rawestînin da ku ji xebitandina din dûr bisekinin.
Demkî tamîr nekin
Sîstema firênê bi ewlehiya jiyanê ve girêdayî ye, û nayê pêşniyar kirin ku ji bo tamîrên demkî bant an jî zeliq were bikar anîn. Heta rijandinek piçûk jî divê tavilê wekî tevahiya lûleyê were guheztin.
Xalên sereke yên guhertinê
Meclîsa lûleya firênê ya orîjînal an jî ya ku li gorî taybetmendiyên kargehê yên orîjînal e bikar bînin;
Pêşniyar tê kirin ku pêvek di heman demê de were guhertin, ji ber ku pîrbûn dibe ku bandor li ser performansa wê ya mohrkirinê kiribe;
Piştî sazkirinê, divê hewa were berdan û pergala firênê were ceribandin (wek ceribandina firênê li deverek ewle) da ku vegera normal a pedalê û firêna bi bandor were piştrast kirin.
Pêşniyarên Parastina Birêkûpêk
Her 60,000 kîlometreyan an jî her 3 salan carekê, her çend xeletiyên berbiçav tune bin jî, lûleya firênê biguherînin.
Di dema lênêrîna rojane de, ji kerema xwe teknîsyen kontrol bike ka nîşanên hişkbûn, şikestin, werimandin an pirsgirêkên din ên bi lûleyê re hene.
Destwerdana Awarte (Tenê Demkî)
Eger di dema rêwîtiyê de rastî rijandina petrolê ya biçûk bê û ew tavilê neyê tamîrkirin, hûn dikarin:
Cihê ku rûn lê diherike hişk bike, girêdanê demkî teng bike (tenê heke sist be);
Bi leztirîn dem bi erebeyê biçin cihê tamîrê; rêwîtiyên dûr nekin;
Tenê xwe bi temîrên demkî (wek madeya sealant, teyp) ve girê nedin; divê pergala firênê neyê xeterekirin.
Bîrxistineke Girîng: Xerabiyeke sîstema firênê dikare bibe sedema têkçûna firênê. Divê her pirsgirêkek gumanbar ji hêla karmendên tamîrê yên pispor ve were çareserkirin; hewl nedin ku pêkhateyên devreya rûnê zexta bilind bi tena serê xwe ji hev veqetînin an bicivînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
