Civata lûleya girêdanê ji bo depoya şilava frena otomobîlê çi ye?
Komkirina lûleya girêdanê ya depoya şilava firênê ya otomobîlê bi gelemperî behsa lûleya girêdanê ya nerm a di navbera depoya şilava firênê (ku wekî depoya şilava firênê jî tê zanîn) û silindira sereke ya firênê dike, ku pêkhateyek sereke ye di pergala firênê de ku ji bo veguhestina şilava firênê tê bikar anîn. Li gorî agahdariya giştî, pênase û fonksiyona wê ya bingehîn wiha ye:
Pênasîna bingehîn
Depoya şilava firnê (ku wekî depoya şilava firnê jî tê zanîn): Bi gelemperî di beşa motorê de ye, ew ji bo hilanîna şilava firnê tê bikar anîn, ku bi piranî ji materyalê plastîk ê nîv-şefaf tê çêkirin, bi "Şilava Firnê" hatiye nîşankirin.
Civîna lûleya girêdanê: Behsa boriyeke nerm an hişk dike ku depoya şilava firnê û silindira sereke ya firnê bi hev ve girêdide, ku berpirsiyarê veguhastina şilava firnê ji depoyê ber bi silindira sereke ve ye da ku gerandina hîdrolîk a xweş di nav pergala firnê de misoger bike.
Fonksiyona sereke
Veguhestina navgîna frenê: Dema ku ajokar pêl li pedala frenê dike, silindirê sereke zexta hîdrolîk çêdike, ku bi riya vê lûleyê ji pompa frena her tekerê re (wek kalîper an pêlavên frenê) tê şandin, û veguhestina hêza frenê pêk tîne.
Parastina mohrkirina sîstemê: Piştrast dike ku şilava firênê di dema veguhestinê de naherike, û aramiya zexta sîstema hîdrolîk misoger dike.
Taybetmendiyên Strukturî
Di pir rewşan de, girêdana di navbera depoya şilava firênê û silindirê sereke de bi lûleyek metal a hişk an lûleyek plastîk a zexta bilind tê çêkirin, ne bi lûleyek lastîkî ya nerm.
Eger "kombînasyoneke lûleyê" hebe, ew bi gelemperî lûleyeke lastîkî an polîmer e ku li hember korozyona şilava firnê berxwedêr e, ku dibe ku tê de hebin:
Qata lastîkî ya hundirîn: Li hember erozyona şilava firênê berxwedêr e;
Qata xurtkirinê: Rîşên tevnkirî an têlên pola, berxwedana zextê zêde dikin;
Qata pêçandina derve: Dij-pîrbûn, li hember hewayê berxwedêr.
Têbînî
Ev beş bi gelemperî lûleyên lastîkî yên nerm bikar nayîne, ji ber ku pozîsyona nisbî ya depoya şilava firênê û silindirê sereke sabît e, ji bo tevgerê tezmînat ne hewce ye.
Eger wesayît bi rastî jî bi girêdana lûleyê ve hatibe sazkirin, pêwîst e ku bi rêkûpêk ji bo pîrbûn, werimandin, an rijandinê were kontrol kirin, û heke anormaliyek were dîtin, tavilê were guhertin.
Ji bo dîtina nexşeya taybetî ya lûleya şilava firênê ya modelek wesayîtek taybetî, hûn dikarin li diyagrama cihê lûleya şilava firênê ya ku ji hêla Pacific Auto ve hatî peyda kirin binêrin.
Meclîsa lûleya girêdanê ji bo depoya şilava firêna otomobîlê (ango, depoya silindirê sereke yê firênê) pêkhateyeke girîng a kanala veguhestina hîdrolîk a nerm a pergala firênê ye. Fonksiyona wê ya bingehîn ew e ku piştrast bike ku şilava firênê bi nermî ji depoyê ber bi silindirê sereke yê firênê û di dawiyê de ber bi her firêna tekerê ve tê veguhastin, bi vî awayî firêneke pêbawer pêk tîne.
Fonksiyonên taybetî dikarin bi vî rengî werin kurtekirin:
Girêdan û veguhestin: Wekî boriyeke girêdana nerm di navbera depoya şilava firênê (rezervuar) û silindira sereke ya firênê de, ew piştrast dike ku şilava firênê bêyî rijandin an berxwedana hewayê di nav pergalê de diherike.
Li gorî cihguherîn û lerizînê: Ji ber tevgera nisbî û lerizîna pêkhateyên di beşa motorê de, sêwirana nerm a lûleyê dikare lerizînan mijîne, û rê li ber şikestin an sistbûna ji ber girêdana hişk digire.
Parastina mohrkirina sîstemê: Kombûna lûleyê bi gelemperî xwedî avahiyek pir-qatî ye (qata lastîkî ya hundirîn, qata xurtkirinê, qata pêçandina derve), ku dikare li hember korozyona kîmyewî ya şilava firênê bisekine û yekparebûna avahîsaziyê di bin zexta bilind de (heta 30 MPa di dema firêna awarte de) biparêze.
Misogerkirina bersiva firênê: Ger ev lûle pîr bibe, werimî be, an jî biherike, ew ê bibe sedema windabûna şilava firênê an jî ketina hewayê, ku di encamê de dibe sedema "nermbûna firênê", "rêwîtiya pedalê ya dirêjtir", an jî têkçûna firênê.
Têbînî: Di hin materyalan de, "lûleya firnê" bi giranî behsa boriya nerm a di navbera silindirê sereke û firna tekerê de dike, lê "kombûna lûleya girêdanê ji bo depoya şilava firnê" divê bi awayekî rasttir wekî "boriya dagirtinê an boriya ketinê ji depoya şilava firnê ber bi silindirê sereke" were binavkirin, ku zextek kêmtir heye (bi gelemperî di zexta atmosferîk de an jî hinekî zextkirî), lê ji bo pêşîgirtina li ketina hewayê nav pergalê û misogerkirina dabînkirina şilava têr ji silindirê sereke re girîng e. Ger ev boriyê zirar bibîne an jî pîr bibe, dibe ku bibe sedema kêmbûna şilava firnê, ku nerasterast dibe sedema kêmbûna performansa firnê.
Ger hewce be ku hûn wê kontrol bikin an biguherînin, tê pêşniyar kirin ku hûn li rêbernameya lênêrîna wesayîtê binêrin an jî amûrên teşhîsê yên profesyonel bikar bînin da ku piştrast bikin ka di pergala frenan de hewa an rijandin heye. Di dema lênêrîna birêkûpêk de, hûn dikarin her weha kontrol bikin ka lûley hişk, şikestî, an girêdanên sist hene.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
