Fonksiyona tiliya ajotinê ya otomobîlê çi ye?
Çengê rêvekirinê, ku wekî "qiloçê miyan" jî tê zanîn, yek ji pêkhateyên girîng ên di eksê rêvekirina otomobîlê de ye, ku dihêle otomobîl bi awayekî aram bimeşe û bi hestiyarî rêça rêwîtiyê veguhezîne.
Karê girêka rêveberiyê ew e ku barê li pêşiya otomobîlê veguhezîne û hilgire, tekerên pêşiyê piştgirî bike û ajot bike da ku li dora pîna sereke bizivirin, bi vî rengî otomobîl dikare bizivire. Di dema xebitandina wesayîtê de, ew rastî barên bandorê yên guhêrbar tê, ji ber vê yekê pêdivî ye ku xwedî hêza bilind be.
Zirara li ser milê dîreksiyonê yê otomobîlê dikare bibe sedema kêmbûneke girîng di rêvebirin û aramiya wesayîtê de. Nîşaneyên taybetî bi giranî lerizîna anormal a dîreksiyonê, dîreksiyona giran an jî qelişîna giran, di dema ajotinê de livîna an bêîstîqrariya wesayîtê, dengên anormal, û xirabûna lastîkan a anormal in.
Nîşaneyên sereke
Birêvebirina neasayî: Dema ku stûyê dizivirînin, ew bi awayekî neasayî giran an dijwar hîs dibe, carinan hestek qefilandinê heye, û rêvebirin ne nerm e. Tevgera azad (lerizîn) a stûyê bi girîngî mezintir dibe, û dibe ku di dema zivirandinê de dengên neasayî hebin.
Ajotina neasayî: Dema ku wesayît rasterast an jî firênê diajon, ew bixweber ber bi aliyekî ve diçe (ji rê derdikeve), û ji bo rastkirina rêça wê û parastina xêzek rasterast, pêdivî bi hêzek berdewam heye. Di leza navîn û bilind de, dîreksiyon dê bi tundî biheje an jî lerzînê re rû bi rû bimîne, û di rewşên giran de, kabîna ajotinê û derî dikarin bi hev re bihejin. Bi tevahî aramiya ajotinê ya wesayîtê xirab dibe, û hestek "livîn" an jî lerzînê çêdibe.
Deng û xişandina neasayî: Li ser rêyên xirab an jî dema ajotinê, dibe ku dengên neasayî (wek dengên lêdana metalan, dengên periyodîk) li devera şasê bên bihîstin. Ji ber rêzkirina xelet a tekeran, xişandina neasayî ya neyeksan a lastîkan dê çêbibe.
Fenomenên din ên gengaz ên hevdem
Dibe ku ji beşên têkildarî mekanîzmaya rêveberiyê rûn biherike, wekî qapaxa jorîn û xala girêdana movika xaçerê.
Di rewşên giran an jî bi giranî zirar dîtî de, dibe ku bandorê li ser performansa firnê bike an jî bibe sedema vegera xelet a rêveçûnê.
Ma girêka rêvekirinê meyldarê têkçûnê ye?
Di şert û mercên normal de, ew ne meyldarê têkçûnê ye: Çengê rêveberiyê pêkhateyeke sereke ya hilgirtina barê ya sîstema rêveberiyê û vemirandina otomobîlê ye. Ew ji bo bicîhanîna şertên temenê westandinê û berxwedana li hember bandorê yên standardên neteweyî (wek GB/T 30512) hatiye sêwirandin. Bi karanîna maqûl û lênêrîna birêkûpêk, ew dikare di tevahiya çerxa jiyana wesayîtê de piştgirî bike.
Di bin şert û mercên neasayî de, ew dikare têk biçe: Faktorên jêrîn dê xetera têkçûna wê bi girîngî zêde bikin:
Kêmasiyên çêkirinê an materyalê: Pêvajoya nebaş a kolandinê an jî kêmbûna qaweta materyalê dikare bi hêsanî bibe sedema şikestin an jî şikestinan.
Zêdebargiraniya demdirêj, leza zêde, an derbasbûna pir caran di şert û mercên rêyên dijwar re: Ew kombûna stresê zêde dike, nemaze li koka pînê (cihê şikestinê yê herî gelemperî).
Xirabûna pêkhateyên têkildar: Wek mînak lixwebûna beringa hub, movika gogê, û çîpa girêdanê, dê barên neasayî veguhezîne ser çokê rêveberiyê û bibe sedema zirara zincîrê.
Kêmbûna lênêrînê: Rûnê kêm, boltên sist, nebûna tespîtkirina zû ya dengên neasayî an jî xeletiyên ajotinê û hwd., dê xişandin an deformasyonê zûtir bike.
Nîşaneyên zirarê yên hevpar (divê hişyar bin)
Sînorkirina giran, bersiva hêdî
Dengê neasayî, lerzîn, an jî tevgera zêde ya azad a stûyê
Xirabûna lastîkan a neasayî, livîna wesayîtê
Dengê "qirçînê" an jî qerebalixbûnê di dema ajotinê de
Pêşnîyar
Kontrolkirina birêkûpêk: Her 50,000 kîlometreyan an jî dema ku nîşanên jorîn çêdibin, kontrolkirinek berfireh a pergala rêveberiyê bikin.
Guhertina di wextê xwe de: Dema ku zirar hat piştrastkirin, wê bi parçeyên kargehê yên orîjînal biguherînin û di heman demê de hevrêzkirina çar tekeran pêk bînin.
Ji adetên ajotinê yên xirab dûr bisekinin: wek ajotina ji nişka ve, ajotina bi leza bilind li ser astengiyan, û barkirina zêde ya demdirêj, û hwd. Di encamê de, tiliya ajotinê bi xwe ne meyla têkçûnê ye, lê ew ji hêla faktorên derveyî ve pir bandor dibe. Pêbaweriya wê dikare bi karanîna rast û lênêrîna birêkûpêk were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
