Meclîsa radyatorê ya germahiya bilind a otomobîlê çi ye?
Radyatora germahiya bilind (High-Temperature Radiator, bi kurtî HT Radiator) pêkhateya bingehîn a pergala sarbûna sereke ya motorê ye, ku bi giranî ji bo veguhestina germahiya ku ji hêla motorê ve bi rêya sarincokê ve tê hilberandin bo hewaya derve tê bikar anîn, da ku pêşî li germbûna zêde ya motorê bigire. Pêkhateyên wê yên bingehîn ev in:
Pêkhateyên sereke yên avahîsaziyê
Odeya ketinê û odeya derketinê: Ew bi rêzdarî bi derketina sarincokê ya germahiya bilind a motorê û lûleya vegerê ve girêdayî ne, ku herikîna sarincokê di hundir û derve de gengaz dike.
Navenda radyatorê: Qada bingehîn ji bo guheztina germê, bi gelemperî ji jêr-pêkhatên jêrîn pêk tê:
Lûleyên sarkirinê: Lûleyên alumînyûm an sifir ên bi beşê dorhêl ên daîre, ku sarincokê germahiya bilind di hundir de diherike.
Belavkerên germê/perrên belavkirina germê: Li derveyî lûleyên sarkirinê ve girêdayî ne, ji bo firehkirina qada belavkirina germê têne bikar anîn; avahiya benda lûleyê di heman demê de birînên bi şiklê "perdeyan" jî hene da ku herikîna hewayê têk bibin û karîgeriya belavkirina germê zêde bikin.
Platforma sereke û plakaya piştgiriyê: Sazkirin û piştgiriya avahiya bingehîn, misogerkirina mohrkirin û hêza mekanîkî.
Qapaxa radyatorê: Vana buharê û vana hewayê dihewîne, ji bo domandina zexta pergala sarkirinê û pêşîgirtina li kelandin an ketina hewayê tê bikar anîn.
Çarçove û mohr: Piştgiriya avahîsaziyê peyda bikin û piştrast bikin ku li xalên girêdana her pêkhateyê rijandin çênabe.
Materyal û cure
Materyalên sereke: Alava aluminumê (ji %80 zêdetir pêk tîne, bi rêjeyek germî ya nêzîkî 230 W/(m·K)), sivik û li hember korozyonê berxwedêr e; sifir bi piranî ji bo wesayîtên bazirganî tê bikar anîn, xwedî rêjeyek germî ya baş lê bihayek bilind e.
Dabeşkirin li gorî Rêxistinê:
Cureyê plakayê: Lûleyên sarkirinê û belavkerên germê yên horizontî bi avahiyek hêsan têne civandin.
Cureyê benda boriyê: Lûleyên sarkirinê bi belavkerên germê yên pêçayî têne qelandin, bi rûbera belavkirina germê bi qasî %12 ji cureyê plaqeyê bilindtir.
Li gorî dabeşkirina rêça herikîna sarincokê: Cureyê herikîna dirêjahî (rêzkirina jor û jêr) û cureyê herikîna beralî (rêzkirina çep û rast).
Taybetmendiyên fonksiyonel
Radyatora germahiya bilind sarincokê germahiya bilind a gera sereke ya motorê (bi gelemperî li jor 90°C) birêve dibe, ku rasterast bandorê li aramiya germahiya motorê dike.
Ew bi radyatora germahiya nizm (ku ji bo sarkirina hewaya pêçayî, rûnê motorê, û hwd. tê bikar anîn) re dixebite da ku bi hev re rêveberiya germahiya motorê pêk bîne.
Têbînî: Di dema karanîna rojane de, tê pêşniyar kirin ku her 3 mehan an 5000 kîlometreyan carekê pergala sarkirinê were kontrol kirin, rûyê radyatorê paqij were girtin, û ji bermahiyên ku peran asteng dikin dûr bisekinin da ku bandorê li ser karîgeriya belavkirina germê bikin.
Pêkhateyên radyatora germahiya bilind a otomobîlan beşa bingehîn a pergala sarkirina motorê ne. Karê wê yê sereke ew e ku germahiya zêde ya ji hêla motorê ve bi rêya guheztina germê bo hewaya derve belav bike, motorê di rêjeya germahiya xebitandinê ya guncaw de bihêle (bi gelemperî 80°C–105°C), û pêşî li xirabûna performansê an zirara mekanîkî ji ber germbûna zêde bigire.
Şirovekirina berfireh a fonksiyona bingehîn
Sarbûna bi rêya guherîna germê: Sarinca germahiya bilind ji motorê derdikeve, di navika radyatorê re derbas dibe (ku ji lûleyên sarbûnê yên deşt û perrên pêçayî pêk tê), û bi rêya guherîna germê ya konvektîv bi hewaya derve re sarbûnê pêk tîne, dû re vedigere motorê da ku xeleke girtî çêbike.
Rêkxistina zextê û bilindkirina xala kelandinê: Qapaxa radyatorê valva zextê û valva valahiyê dihewîne. Di germahiyên bilind de, ew bixweber zextê berdide (hinekî sarincokê derdixe nav depoya ava berfirehkirinê), û piştî ku motor tê vemirandin, sarincokê ji nû ve tijî dike da ku pêşî li şikestina lûleyê an bilbilên hewayê bigire; zextkirin dikare xala kelandina sarincokê ji 120°C jortir bike da ku pêşî li "kelandina zêde" bigire.
Kontrola germahiyê ya hevrêzkirî ya pir-pêkhateyî: Ew bi pompa avê, termostatê, fanosa elektronîkî û hwd. re dixebite, şiddeta sarbûnê li gorî barê motorê û germahiya avê bi awayekî dînamîk verast dike, hem germkirina bilez û hem jî sarbûna stabîl misoger dike.
Pêkhateyên sereke yên avahîsaziyê
Navenda radyatorê: Qada bingehîn ji bo guheztina germê, ji lûleyên raxistî yên aluminiumê û perrên pêçayî pêk tê, da ku qada têkiliyê zêde bike û karîgeriya belavkirina germê zêde bike.
Odeya ketinê û odeya derketinê: Ew bi rêzdarî sarincokê germahiya bilind distînin û şileya sarbûyî derdixin, bi vî awayî gerandina yekalî misoger dikin.
Pêkhateyên alîkar:
Fanê Sarkirinê: Hewayê neçar dike ku bi leza nizm an jî bêkar biherike, belavkirina germê zêde dike; Damper (ji bo hin modelên asta bilind): Belavkirina herikîna ava sarkirinê di navikê de çêtirîn bikin da ku ji germbûna zêde ya herêmî dûr bikevin;
Gasetên mohrkirinê: Li xalên girêdanê rê li ber rijandinê bigirin, û kontrolên birêkûpêk ên ji bo pîrbûnê hewce ne;
Trendên materyal û sêwiranê:
Materyalên sereke ji ber sivikbûna wê (nêzîkî %40 ji sifir siviktir), germahiya wê ya baş (koefîsyenta germahiya wê bi qasî 230 W/(m·K)), û berxwedana li hember korozyonê, alumînyûm e (ji %80 zêdetir pêk tîne).
Cureyên avahîsaziyê: Cureyê pelê lûleyê, cureyê kembera lûleyê (bi rûbera belavkirina germê ya %12 ji cureyê pelê lûleyê bilindtir) û cureyê plaqeyê dihewîne. Cureyê kembera lûleyê ji ber sêwirana xwe ya louvreyî ya aerodînamîk bikêrtir e.
Rêya pêşveçûna nûjen: Sivikbûn, rêveberiya germî ya yekbûyî (bi taybetî di wesayîtên elektrîkê de), hin modelan fonksiyonên sarkirinê yên rûnê motorê û rûnê veguhestinê di heman pergalê de entegre kirine.
Pêşniyarên lênêrîna rojane:
Ji bo parastina hewakirineke xweş, toz, kêzik û hwd. ji perrên sarkirinê bi rêkûpêk paqij bikin;
Asta ava sarincokê, rewşa mohrkirinê û her 3 mehan carekê an jî 5,000 kîlometreyan carekê kontrol bikin ka di lûleyan de rijandin heye an na;
Antîfrîzên taybet (ku tê de maddeyên dijî-korozyonê hene) bi kar bînin, ji bikaranîna ava paqij dûr bisekinin ku dikare bibe sedema şiklê kevir an korozyonê;
Eger piştî hewaya germ an ajotina dirêj li ser berfê germahiya avê ya wesayîtê pir zêde be, pêşî kontrol bikin ka radyator girtî ye, ka fan bi rêkûpêk dixebite, û ka ava sarkirinê têr e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
