Fonksiyona civîna braketa montajkirina şasîsa otomobîlê
Meclîsa braketa montajkirina bingeha wesayîtê (bi gelemperî ji braketên şasî an braketên çarçovê re tê gotin) pêkhateyeke piştgir a girîng di avahiya wesayîtê de ye. Fonksiyonên wê yên sereke dikarin wiha werin kurtkirin:
Fonksiyona bingehîn
Piştgirî û Sazkirin: Motor, veguhestin, pergala sekinandinê, lûleya egzozê, depoya sotemeniyê û hwd. saz bikin û tamîr bikin, da ku di dema ajotinê de pozîsyona wan a sabît misoger bikin.
Veguhastin û Belavkirina Barê: Hêzên cûrbecûr ên ku di dema ajotina wesayîtê de çêdibin (wekî bandor, tork, lerizîn) bi awayekî maqûl li ser laş veguhezînin da ku ji kombûna stresa herêmî dûr bikevin.
Şilbûn û Îzolekirina Lerizînê: Lerizînên ji motor û rê bi rêya bûşeyên lastîkî an strukturên hîdrolîk vedimijin da ku rehetiya ajotinê baştir bikin û deng kêm bikin.
Ewlehiya Ajotinê û Aramiya Birêvebirinê Misoger Bike: Parametreyên hevrêziya tekeran û têkiliyên geometrîkî yên şasê biparêzin da ku rêvebirinek rast û laşê wesayîtê yê stabîl misoger bikin.
Cureyên Hevpar û Fonksiyonên Taybetî
Parastina Milê Kontrolê: Milê kontrola vemirandinê bi laş ve girêbide da ku lerizînan vemirîne û aramiya ajotinê misoger bike.
Piştgira Amortisorê: Amortisorê rast bikin da ku pozîsyona nisbî ya çerx û laş biparêzin.
Braketa Motor/Veguhestinê: Lerizîna civata pergala hêzê îzole bikin da ku rê li ber veguhestina wê bo laş bigirin.
Barketa Axê: Giraniya axê piştgirî bike û pêkhateyên veguheztina navxweyî biparêze.
Bergirka Boriya Eksozê/Depoya Petrolê: Di dema ajotinê de rê li ber lerizîn an jî li hevketina boriyê an depoya petrolê bigirin.
Braketa Jêrîn (Braketa Milê Kontrolê ya Jêrîn): Wekî pêkhateyeke sereke ya rawestandinê, ew giraniya laşê wesayîtê piştgirî dike, şokan tampon dike, alîkariya rêveçûnê dike, û hêzên dirêjahî/alî veguhezîne.
Têbînî
Braketên şasê bi piranî beşên nepêçbar in û ji pêkhateyên piştgiriya avahîsaziyê ne. Hêz û domdariya wan rasterast bandorê li ewlehiya tevahiya wesayîtê dike.
Zêdekirina pêkhateyên xurtkirinê yên wekî "çarçoveyên torê" dibe ku belavbûna hêzê ya orîjînal biguherîne. Ne hemî model guncaw in, û pêdivî ye ku li gorî sêwirana wesayîta orîjînal were nirxandin.
Pîrbûna lepikên lastîkî yên braketan an jî movikan (bi gelemperî 6-8 sal) dibe ku bibe sedema dengên neasayî, çûnûhatina rê û kêmbûna destwerdanê, û pêdivî ye ku di wextê xwe de werin kontrol kirin an guhertin.
Xeletiyên di civîna braketa bingeha wesayîtê de bi gelemperî ji ber pîrbûn, zirar, an sistbûna pêkhateyên piştgir ên sereke yên wekî braketa motorê (ku wekî çîmentoya lingê motorê, balîfa lingê motorê jî tê zanîn) an braketa veguhestinê, ku dibe sedema xebitandina neasayî ya wesayîtê. Xeletiyên weha ne tenê bandorê li rehetiya ajotinê dikin, lê di heman demê de dikarin ewlehiya ajotinê jî bixin xeterê.
Nîşaneyên Xeletiyên Hevpar
Di leza bêkar de lerzîna laş eşkere ye: Bi taybetî dema ku meriv ber bi gera D ve diçe û firênan dide, bêtir eşkere dibe. Frekansa lerzînê bi leza motorê re hevdeng e û bi zêdekirina pedala gazê qels nabe.
Dengê "qurçandin" an "teqîn" di dema lezdanê an guhertina vîtesê de: Ji ber cihguherîna motorê û pevçûn û xişandina di navbera pêkhateyên derdorê de çêdibe.
Zêdebûna lerizîna dîreksiyon, pedal, an kursiyan: Bi taybetî di şert û mercên leza bilind an leza motorê ya bilind de.
Hestê "lerzîn" an "lerizîn" ê wesayîtê: Dema ku wesayît di leza nizm de ye, paşve diçe, dest pê dike, an jî klîmayê tê bikaranîn, bêtir diyar dibe.
Cudahiya pozîsyona motorê: Dema vekirina beşa motorê, bala xwe bidin valahiyan di navbera motor û fanosa sarkirinê, lûleya kişandinê û hwd. de.
Şikestin, pîrbûn, hişkbûna pêkhateyên lastîkî, an deformasyon û şikestina braketên metalî: Zirara berbiçav.
Boltên girêdanê yên sist: Dibe sedema têkçûna piştgiriyê, û kontrolên birêkûpêk ên li ser rewşa tengkirinê pêwîst in.
Bandorên gengaz
Kêmkirina Rehetiya Ajotinê: Lerizîna berdewam û dengên neasayî bandorek cidî li ser ezmûnê dikin.
Metirsiya Ewlehiyê: Di rewşên giran de, motor dikare pozîsyona xwe biguhezîne, destwerdanê bike li pergala veguhestinê, pergala firnê, an xebata sensorê.
Lezkirina Xirabûna Parçeyên Din: Wek lûleya egzozê, bushingên daliqandinê, û hwd., ji ber lerizîna dijwar a demdirêj û zirara zû.
Tedbîrên dermankirinê yên pêşniyarkirî
Ji bo vekolînê tavilê rawestin : Ger nîşanên jorîn çêbibin, nemaze bi dengên eşkere yên neasayî an lerzîna giran re, di zûtirîn dem de li cîhek ewle rawestin. Teşhîsa Pîşeyî: Ji bo vekolîna asansorê biçin tesîseke tamîrê ya bi navûdeng (wek firoşgehek 4S an firoşgehek şasî ya profesyonel). Li ser kontrolkirina ka lastîka braketan şikestî ye, ka metal deforme bûye, û ka bolt sist in bisekinin.
Guhertina Di Demê De: Ji bo dûrketina ji bikaranîna pêkhateyên nebaş ên ku dibe sedema têkçûnên dubare, tê pêşniyar kirin ku parçeyên kargehê yên orîjînal an parçeyên yedek ên pêbawer werin bikar anîn.
Tedbîrên xwe-guhertinê (tenê ji bo kesên ku xwedî jêhatîyên destan in):
Wesayîtê li cîhekî aram û ewle park bikin;
Amûrên guncaw bikar bînin (wek mifteyên raçet, kilîdên rampê, û hwd.);
Piştî guhertinê, biceribînin ka kelepçe bi rêkûpêk hatiye sabît kirin û gelo motor cihguherînek neasayî tune ye.
Bîrxistineke Taybet: Piştî ku braketa motorê xera bibe, tamîrkirinê dereng nexin; wekî din, dibe ku bibe sedema xerakirinên mekanîkî yên cidîtir û lêçûna tamîrkirinê zêde bike.
Ger hewce be ku hûn bêtir diyar bikin ka pirsgirêk di braketa motorê de ye an jî braketa veguhestinê de ye, hûn dikarin li gorî taybetmendiyên jêrîn ji hev cuda bikin:
Têkçûna braketa motorê: Ew di dema bêkarbûnê, lezdanê de, û dema karanîna klîmayê de bêtir eşkere dibe;
Têkçûna braketa veguhestinê: Ew pir caran dema ku di gera R (paşve) de ye an jî dema ku motor sar dest pê dike çêdibe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
