Fonksiyona bingehîn a bergê ronahiya mijê ya rast
Parastin: "Zirxê ewlehiyê" yê çiraya mijê
Çira mijê ya rast bi gelemperî li bin bumperê pêşiyê ye û di şert û mercên hewayê yên baranî, berf, mij û yên din de garantiyek girîng a ronîkirinê ye ji bo wesayîtê. Qapaxa çira mijê ya rast, mîna ku "zirxek ewlehiyê" dide çira mijê, bi gelemperî ji alloy PC/ABS-ya bihêz an materyalên polîkarbonatê tê çêkirin. Ev materyal xwedan berxwedana bandorê û berxwedana hewayê ya hêja ye, ku dikare bi bandor bandora kevirên piçûk, çakil, şax û bermahiyên din li ser rûyê qapaxa çira mijê asteng bike, ji xêzik, şikestin û tewra zirara rasterast a li ser qapaxa çira mijê dûr bixe. Di heman demê de, sêwirana mohrkirinê ya qapaxê dikare pêşî li toz û buhara avê bigire ku bikevin hundurê çira mijê, ji kurteçûnên çerxa navxweyî an korozyona pêkhateyên bingehîn ên wekî kasa reflektor û ampûlê dûr bixe, bi vî rengî temenê karûbarê çira mijê bi girîngî dirêj dike.
Optîmîzasyona optîkî: Zêdekirina ewlehiya ajotinê di şert û mercên hewayê yên nebaş de
Ji bilî fonksiyona parastinê, bergê ronahiya mijê ya rastê di baştirkirina optîkî de roleke sereke jî dilîze. Dema ku ronahiya mijê ya asayî rasterast dibiriqe, ronahî meyla belavbûna zêde dike, di encamê de hêza penetrasyonê kêm dibe, û ronahiya ku ber bi jor ve tê vegerandin jî dikare ji bo ajokarê wesayîta ku nêzîk dibe çirûskê çêbike, ku xetereyên ewlehiyê çêdike. Bergên ronahiya mijê ya rastê yên bi kalîte bilind dê sêwiranên tekstûrên taybetî li ser rûyê erdê bikar bînin, wekî şêweyên qûmê an jî elmas, da ku hin ji ronahiyê li ser rûyê rê kom bikin, di heman demê de ronahiya ku ber bi jor ve tê vegerandin kêm bikin. Bi vî rengî, di senaryoyên ku dîtin ji 200 metreyan kêmtir e ji ber baran, berf, mij û hwd., ew dikare qada dîtinê ya ajokar bi girîngî baştir bike, rêya pêş, peyayan û astengiyan bi zelalî xuya bike, û destwerdana dîtbarî ji ajokarê wesayîta ku nêzîk dibe dûr bixe, ewlehiya ajotinê di şert û mercên hewayê yên nebaş de pir zêde bike.
Xweşikkirina xuyangê: Şêwekirina xuyangek xweşik a wesayîtê
Ji aliyê xuyangê ve, bergê roniyên mijê yê rast jî pêkhateyeke girîng a sêwirana pêşiya wesayîtê ye. Şêwe, materyal û rengê wê divê bi şêwaza sêwirana tevahiya wesayîtê re li hev bikin, ku tebeqe û yekparçeyiya dîtbarî ya pêşiya wesayîtê zêde bike. Hin bergên bi sêwirana bêhempa dikarin hêmanên kesane li wesayîtê zêde bikin, ku wê xweşiktir û dînamîktir xuya bikin. Mînakî, bergek bi boyaxa qedandina piyanoyê hatî çêkirin xwedî şewqek xweşik e, ku dikare bi tevnvîsa rûyê boyaxa wesayîtê ya orîjînal re li hev bike, ku firehiya wesayîtê zêde bike. Her çend bergên bi sêwirana lûleya hewayê ne tenê ji hêla estetîkî ve xweş in, lê di heman demê de di belavkirina germahiya roniyên mijê de jî dibin alîkar, ku piştrast dike ku pirsgirêkek germbûna zêde çênabe, tewra dema ku ronî ji bo demek dirêj vêketî bin jî.
Xeletiyên hevpar û çareseriyên bergê ronahiya mijê ya rast
Zirara veşartinê
Sedema xeletiyê
Zirara bergê xeletiyeke nisbeten gelemperî ye. Sedemên sereke bandorên bermahiyên rê û tiştan di dema tevgera wesayîtê de, an jî xêzikên di dema parkkirinê an paşveçûnê de ne. Wekî din, zêde rûbirûbûna bi tîrêjên ultraviyole û germahiyên bilind di hawîrdorên dijwar de dibe sedema pîrbûna materyalê bergê, şikestina wê û bi hêsanî zirarê dide wê. Çareserî
Eger zirar biçûk be, tenê çend şikestinên piçûk hebin, ew dikare bi karanîna çîmentoyek taybetî ya parçeyên otomobîlan were tamîrkirin. Berî tamîrkirinê, devera zirardar bi tevahî paqij bikin da ku toz an lekeyên rûnê jê bibin. Dûv re, rêwerzên li ser çîmentoyê bişopînin da ku wê bicîh bikin û girêdanek ewle peyda bikin da ku pêşî li ketina buhara avê bigirin. Lêbelê, heke zirar giran be, bi deverên mezin ên şikestin an jî perçeyên wenda, divê tevahiya bergê xemilandî were guheztin. Dema kirînê, hilberek hilbijêrin ku bi tevahî bi modela wesayîtê re li hev tê da ku piştrast bikin ku mezinahiya wê, şekil û qulên wê yên sabît hemî bi wesayîta orîjînal re li hev in. Di dema sazkirinê de, pêşî devera li dora çiraya mijê paqij bikin, dûv re bergê xemilandî yê nû bi karanîna klîpên pêvekirî an pêçan ewle bikin, û lihevhatina wê bi bumperê re kontrol bikin da ku ji ketina avê an dengên neasayî ji ber valahiyên zêde dûr bikevin.
Qapaxa xemilandî zer dibe û temen dibe
Sedemên têkçûnê
Têkiliya demdirêj bi tîrêjên ultraviyole, hawîrdorên germahiya bilind, û her weha barana asîdî, lekeyên rûnê û hwd., dê bibe sedema ku materyalê bergê xemilandî hêdî hêdî pîr bibe û zer û şikestî bibe. Ev ne tenê bandorê li xuyangê wesayîtê dike, lê di heman demê de dibe ku veguhestina ronahiyê ya bergê xemilandî jî kêm bike, bi vî rengî bandorê li bandora ronîkirina çiraya mijê dike. Çareserî
Ji bo bergirên xemilandî yên hinekî zerbûyî, maddeyek nûjenkirina plastîk a taybetî ya otomobîlan dikare ji bo dermankirinê were bikar anîn. Madeya nûjenkirinê bi rengek wekhev li ser rûyê bergê xemilandî bidin, dûv re bi qumaşek nerm û paqij paqij bikin, ku heya radeyekê dikare rewşa zerbûnê baştir bike. Lêbelê, heke pîrbûn û zerbûn pir giran be, madeya nûjenkirinê nikare bi bandor pirsgirêkê çareser bike, û pêdivî ye ku bergirek xemilandî ya nû were guheztin. Di dema karanîna rojane de, hin tedbîrên pêşîlêgirtinê jî dikarin werin girtin, wek paqijkirin û lênêrîna birêkûpêk a bergê xemilandî, dûrketina ji mayîna demdirêj a wesayîtê di bin tavê de, û hilbijartina cîhek siya dema parkkirinê. Ev dikare pêvajoya pîrbûna bergê xemilandî hêdî bike.
Sistbûna bergê xemilandî û dengê anormal
Sedema xeletiyê
Sistbûn û dengê neasayî yê qapaxa xemilandî bi gelemperî ji ber sazkirina nerast an jî sistbûna klîp û pêçên rastkirinê piştî karanîna demdirêj çêdibe. Ger qapaxa xemilandî di dema sazkirinê de bi çirayên mijê û bumperê ve bi hişkî nehatibe girêdan, an jî heke klîp û pêçên rastkirinê nehatibin teng kirin, di dema xebitandina wesayîtê de, qapaxa xemilandî dê bi pêkhateyên derdorê re bişişe û li hev bikeve, û bibe sedema dengek neasayî. Wekî din, lerizîna li ser rêyên xirab jî dikare hêdî hêdî beşên rastkirinê sist bike. Çareserî
Pêşî, klîpên rastkirinê û pêçên qapaxa xemilandî kontrol bikin, û her perçeyên şil teng bikin. Ger klîp zirar dîtine, tavilê wan bi yên nû biguherînin. Di dema sazkirinê de, piştrast bikin ku qapaxa xemilandî bi tevahî bi çirayên mijê û bumperê re li hev tê bêyî ku valahiyek çêbibe. Ger hûn nekarin pirsgirêkê bi rastî diyar bikin û çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn wê li atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel bigirin da ku ji ber xebitandina nerast zirarê nedin qapaxa xemilandî an jî bandorê li xebata normal a çirayên mijê nekin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
