Fonksiyona bingehîn a spoilera binê banê li ser tampona paşîn a otomobîlê
Di sêwirana aerodînamîka otomobîlan de, spoilera binê wesayîtê ya li ser tampona paşîn pêkhateyek girîng e ku xuya dike bêwate ye lê girîng e. Ew bi gelemperî ji plastîkek sivik tê çêkirin û bi pêçan an jî kilîtan li binê wesayîtê tê girêdan. Nirxa wê ya bingehîn di baştirkirina şêweya herikîna hewayê de di dema xebitandina wesayîtê de û baştirkirina performansa giştî ya wesayîtê de ye.
Ji perspektîfa aerodînamîk ve, otomobîlek di dema tevgerê de sê celeb berxwedana hewayê dijî: dirêjahî, alî û ber bi jor ve. Berxwedan bi çargoşeya leza wesayîtê re rêjeyî ye. Dema ku leza wesayîtê ji 60 km/h derbas bibe, bandora berxwedana hewayê pir girîng dibe, nemaze hilkişîna ber bi jor ve ya vertîkal, ku dikare bibe sedema kêmbûna girêdana di navbera tekeran û erdê de, û aramiya rêvebirina wesayîtê qels bike. Hebûna spoilera binê laş dihêle ku herikîna hewayê ya wesayîtê bi lez û bez biherike, turbulansê li binê wesayîtê kêm dike, û goşeya wê ya meyldar bikar tîne da ku zexta ber bi jêr ve çêbike, beşek ji hilkişînê berevajî dike, dihêle ku wesayît nêzîkî rûyê rê bibe.
Ji bo otomobîlên malbatî yên bi cîgira piçûk, ev çêtirkirin dikare rasterast bibe sedema baştirkirina teserûfa sotemeniyê. Daneyên nîşan didin ku sazkirina spoilerek binê wesayîtê ya maqûl dikare koefîsyenta kişandina wesayîtê ji% 5 heta% 15 kêm bike, dema ku bi leza bilind ajotinê dike, bi qasî% 10 sotemeniyê teserûf dike. Ji bo modelên ku performansa ajotinê didin pêşiyê, ew dikare hêza dakêşanê li ser axên pêş û paşîn hevseng bike, ji pirsgirêkên wekî zêdeçerxbûna rêvebirinê û girtina tekerên paşîn a nebaş dûr bisekine, wesayîtê dema ku diqelişe stabîltir bike.
Ji bilî performansa aerodînamîk, spoilera binê wesayîtê fonksiyonên parastinê yên pratîkî jî hene. Ew dikare pêşî li rijandina bermahiyên rê, wek kevir û qûmê, li binê wesayîtê bigire, zirara li pêkhateyên girîng ên wek boriyan û têlan dûr bixe, û zirara potansiyel di dema ajotina rojane de kêm bike. Di pevçûnên bi leza kêm de, ew dikare wekî xeta yekem a parastinê tevbigere, hin hêzên bandorê tampon bike û lêçûnên lênêrînê yên pêkhateyên din ên wesayîtê kêm bike; di pevçûnên bi leza bilind de, ew dikare bi pergala ewlehiyê ya wesayîtê re bixebite da ku hêzên bandorê bigire û belav bike, ewlehiya rêwiyan zêde bike.
Wekî din, ew dikare rêjeya dîtbarî ya wesayîtê biguherîne, wê nizmtir û sporîtir xuya bike, û hewcedariyên estetîkî yên kesane yên xwediyê wesayîtê bicîh bîne.
Xeletiyên hevpar û çareseriyên ji bo spoilera binê laş
Her çend avahiya spoilera binê banê li ser tampona paşîn a otomobîlê nisbeten hêsan be jî, karanîna demdirêj an jî xebitandina nebaş dikare bibe sedema xeletiyan, bandorê li fonksiyona wê bike û heta ewlehiya ajotinê bixe xeterê.
Xeletiyên mekanîkî
Xeletiyên mekanîkî cureya herî gelemperî ne, ku bi giranî ji ber xirabûn û şikestina avahiya piştgir an mekanîzmaya verastkirinê çêdibin. Dema ku wesayît li ser rêyên xirab dimeşe, spoiler dê bi berdewamî hêza bandorê ya ji rûyê rê ve tê veguhestin hilgire. Bi demê re, ev kombûn dikare bibe sedema şilbûna pêçên rastkirinê, şikestina kilîtan, û bibe sedema guheztin, lerizîn, an tewra ketinê spoiler. Dibe ku hin spoiler bi fonksiyonên verastkirina elektrîkê motor, gerîd û pêkhateyên din jî hebin ku dibe ku ji ber xirabûnê asê bibin, û rê li ber bilindkirin û daketina normal bigirin.
Ji bo pirsgirêkên weha, heke ew tenê beşek sabît û şil be, meriv dikare pêçan kontrol bike û teng bike an jî kilîtan biguhezîne; heke beşek şikestî an xeletiya mekanîzmaya verastkirina elektrîkê hebe, tê pêşniyar kirin ku ji bo guheztin an tamîrkirina pêkhateyan biçin atolyeyek tamîrê ya profesyonel. Ji bo spoilerên elektrîkê, wekî yên di modelên wekî Audi A7 û BMW 3 Series GT de, heke pirsgirêkek bi nekarîna bilindkirina otomatîkî hebe, dibe ku paqijkirin an guheztina pêlav û aktuatorê hewce bike, û di hin rewşan de, dibe ku tevahiya civata spoiler hewce bike ku were guheztin.
Xeletiyên pergalên elektrîkê û kontrolê
Spoilerên elektrîkî yên verastkirî bi hevkariya motor, sensor û pergala kontrola wesayîtê ve girêdayî ne. Têkçûnên sensoran, kurteçûnên devreyê, an xeletiyên bernameya kontrolê hemî dikarin bibin sedema ku spoiler bersiva guhertinên leza wesayîtê nede, ku di encamê de pirsgirêkên wekî bilindahiya xelet an dema bilindahiya xelet çêdibin. Mînakî, spoiler-a paşîn a hin modelan ji hêla yekîneya kontrola navendî ya pergala rehetiyê ve tê kontrol kirin. Ger sînyala ji guhêrbarê xala rawestandinê ya ku ji hêla yekîneya kontrolê ve tê xwendin neasayî be, ew ê bibe sedema ku spoiler bixweber vebe dema ku guhêrbarê şewitandinê tê girtin, ku bandorê li karanîna normal a wesayîtê dike.
Çareserkirina pirsgirêkên weha alavên profesyonel hewce dike. Xwediyê wesayîtê dikare pêşî bibîne ka li ser dashboarda wesayîtê nîşanên xeletiyê hene an na. Ger hişyariyên têkildar hebin, divê ew tavilê bi karmendên lênêrînê re têkilî daynin. Di dema pêvajoya tamîrkirinê de, teknîsyen bi gelemperî alavên tespîtkirina taybetî bikar tînin da ku kodên xeletiyê bixwînin, sînyalên sensoran, girêdanên devreyê û bernameyên kontrolê kontrol bikin, û tamîrên armanckirî pêk bînin, wekî guheztina sensorên xelet, tamîrkirina devreyên kurt-çemberkirî, an ji nû ve bernamekirina bernameyên kontrolê.
Astengkirina tiştên biyanî û zirara xuyangê
Di dema xebitandina wesayîtê de, tiştên biyanî yên wekî pel, ax û çakil dikarin li ser rûyê spoilerê biqelibin an jî di mekanîzmaya verastkirinê de asê bimînin, bibin sedema asêbûna spoilerê û nikaribe bi rêkûpêk bixebite. Wekî din, heke wesayît dema parkkirinê li kevirên rê an astengiyan bixe, dibe ku xuyangê spoilerê jî deform bibe an jî bişkê, ku ne tenê bandorê li estetîkê dike lê di heman demê de zirarê dide performansa wê ya aerodînamîk jî.
Di dema karanîna rojane de, divê xwediyê wesayîtê bi rêkûpêk tiştên biyanî yên li ser rûyê spoilerê paqij bike û kontrol bike ka di mekanîzmaya verastkirinê de astengî heye an na. Ger zirara xuyangê hebe, deformasyona piçûk dikare bi germkirinê were sererast kirin, lê şikestinên giran hewceyê guheztina pêkhateyê dikin. Dema guheztinê, pêdivî ye ku hilberên ku bi wesayîta orîjînal re li hev dikin werin hilbijartin da ku piştrast bikin ku goşe û mezinahî li gorî sêwirana aerodînamîk in, ji ber ku bandorên li ser performansa wesayîtê ji ber pêkhateyên nelihevhatî çênabin.
Pêşniyarên lênêrîna rojane
Ji bo dirêjkirina temenê xizmetê yê spoilera jêrîn a tampona paşîn, divê xwediyê wesayîtê di dema ajotina rojane de bala xwe bide van xalan: Bi rêkûpêk rastkirina spoilerê kontrol bike da ku pê ewle bibe ku pêç û kilîp sist nebin; Di dema şuştinê de rû û valahiya spoilerê paqij bike da ku ji kombûna tiştên biyanî dûr bikeve; Dema ku hûn li ser rêyên xirab diajon an jî ji astengiyên nizm derbas dibin, bala xwe bidin kontrolkirina leza da ku spoilerê nexurînin; Ji bo wesayîtên bi fonksiyona verastkirina elektrîkê, heke ew demek dirêj di şert û mercên leza nizm de werin ajotin, ew dikarin bi rêkûpêk rakirin û daxistina spoilerê bi destan çalak bikin da ku pêşî li asêbûna mekanîzmayê bigirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
