Kombûna çiraya paşîn a otomobîlê: "Parêzvanê bêdeng" ji bo ewlehiya ajotinê
Dibe ku civata çirayên paşîn ên otomobîlê wekî beşek bêwate ya wesayîtê xuya bike, lê di rastiyê de ew pergalek girîng e ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê. Ew ne çirayek yekane ye, lê tevlîheviyek ji çend çirayên fonksiyonel e wekî çirayên nîşana firehiyê, çirayên frenê, îşaretên zivirînê, çirayên paşveçûnê, û çirayên mijê, ku her yek ji wan fonksiyona xwe pêk tîne dema ku bi hev re dixebitin. Di senaryoyên cûda de, ew ewlehiya rê diparêze.
Çira nîşana firehiyê "nîşaneya xêzkirinê" ya wesayîtê ye. Dema ku tarî dibe an hewa tarî dibe, ew ronahiyek sor a nerm derdixe da ku firehî û şeklê wesayîtê diyar bike, dihêle ku wesayît û peyayên li pişt me ji dûr ve cîh û mezinahiya wesayîtê diyar bikin, bi vî rengî ji qezayên ku ji ber dîtina nezelal çêdibin dûr dikevin. Çiraya frenê "hişyariya awarte" ye. Dema ku ajokar pedala frenê dixe, ronahiyek sor a geş dê tavilê ronî bibe, mîna şandina sînyalek zelal a "hêdî bike û raweste", ku dihêle ajokarê li pişt me di wextê xwe de bertek nîşan bide û îhtîmala pevçûnên ji paş ve bi girîngî kêm dike. Sînyala zivirînê "fermandarê rêwerzê" ye, dema ku dizivire an jî şerîtan diguhere bi frekansek sabît dibiriqe, beşdarên trafîkê yên derdorê bi zelalî ji niyeta ajotina wesayîtê agahdar dike, garantiyek xurt ji bo guhertinên şerîtên ewle peyda dike.
Çiraya paşveçûnê hem fonksiyonên "ronahîkirinê û hem jî hişyarkirinê" hene. Dema paşveçûnê, ronahiya spî ya ku ew derdixe dikare xala kor a li pişt wesayîtê ronî bike, alîkariya ajokar dike ku şert û mercên rê bi zelalî bibîne û her weha rêwiyan û wesayîtên li pişt xwe hişyar bike ku jê dûr bisekinin. Çiraya mijê di şert û mercên hewayê yên xirab de "mertalê ewlehiyê" ye. Di hawîrdorên dîtina kêm de wekî mij an barana giran, ew ronahiyek kûr a penetran bikar tîne da ku wesayît ji sed metreyan dûr were naskirin, bi bandor ji qezayên trafîkê yên ji ber astengkirina dîtinê çêdibin dûr dikeve.
Xeletiyên hevpar û rêbazên çareserkirina pirsgirêkan
Her çend kombûna çira paşîn a paşîn bi awayekî pêbawer hatibe sêwirandin jî, dibe ku di dema karanîna demdirêj de rastî gelek xeletiyan were, ku bandorê li ewlehiya ajotinê dike.
Ronahiya lingê berdewam ronî dike
Ev xeletîyek nisbeten gelemperî ye. Sedemên wê yên cûrbecûr hene. Ger wesayît neqefilandî be û di moda standby de be, ev normal e û piştî demekê li bendê bimîne an jî wesayîtê ji nû ve qefil bike dê vemire. Ger piştî qefilandina wesayîtê hîn jî geş be, dibe ku xeletiya guhêrbarê ronahiya firnê be. Bihara hundurîn an têkiliya guhêrbarê dibe ku kevin be, bi berdewamî sînyala "firn hatiye sepandin" dişîne, di vê gavê de guhertina guhêrbarê ronahiya firnê hewce ye. Anormaliyek di modula kontrola ronahiyê de jî dikare bibe sedema tetikandina xelet. Hin model dikarin bi ji nû ve destpêkirina modulê demkî sererast bikin, lê çêtirîn e ku meriv ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê biçe atolyeyek tamîrê ya profesyonel. Wekî din, kurteçûnên di têlan de, erdê xirab, an jî astengkirina sensora ronahiya pêş a otomatîk û nirxandina xelet a jîngehê jî dikarin bibin sedema ku ronahiya paşîn geş bimîne, ku hewceyê vekolîna girêdana têlan an paqijkirina sensorê dike.
Ronahiya paşîn vênake
Dema ku çira sereke vêketî ye lê çira paşîn vênebe, gava yekem ew e ku meriv kontrol bike ka ampûl şewitiye an têkiliya wê xirab e. Guhertina ampûlek bi heman taybetmendîyê dikare were ceribandin. Ger ampûl normal be, dibe ku xeletiyek têlkirinê be, ku pêdivî bi vekolînê heye ka xeta elektrîkê ya çira paşîn zirar dîtiye an şikestî ye; dibe ku di guhêrbarê çira paşîn de xeletiyek hebe an jî fîşekek teqiyayî be. Guhertina guhêrbar an fîşekê dikare pirsgirêkê çareser bike.
Ronahiya paşîn bi awayekî neasayî dibiriqe
Çiraya paşîn bi berdewamî dibiriqe, bi îhtîmaleke mezin ji ber têkçûna ampûlekê ye, wek mînak ampûleke zirardar an jî têlên sist, ku dibe sedema herikîna ne aram. Pêşî, rewşa ampûl û têlan kontrol bikin. Ger ampûl baş be, dibe ku girêdanek xirab an jî kurteçûnek di pergala devreyê de be, ku ji bo çareserkirina pirsgirêka devreyê pêdivî bi karmendên pispor heye; xeletiyek di pergala kontrola wesayîtê de jî dikare bibe sedema lerzîna neasayî, ku ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê karanîna alavên teşhîsê hewce dike.
Cihê di navbera çira paşîn de fireh dibe
Ev bi piranî ji ber sazkirina nerast, zirara pevçûnê, an jî pêkhateyên kevin çêdibe. Ger pirsgirêkek sazkirinê be, panela hundirê bagajê vekin, pêçên rastkirinê sist bikin, pozîsyona çiraya paşîn rast bikin da ku bi laşê wesayîtê ve girêdayî be, û dûv re wan teng bikin; ger ji ber pevçûnê zirar dîtibe, pêkhateyên xisar dîtibe biguherînin; ger ji ber pêkhateyên kevin çêbûbe, şerîta lastîkî ya mohrkirinê biguherînin an jî parçeyan rast bikin, û pê ewle bin ku hûn karekî baş dikin da ku rê li ber rijandinê bigirin.
Pêşniyarên lênêrîna rojane
Ji bo ku kombûna çira paşîn a paşîn her dem di rewşek baş de bimîne, divê xwediyên otomobîlan adeta kontrolên birêkûpêk çêbikin. Tête pêşniyar kirin ku rewşa xebata her çirayek fonksiyonel mehê carekê were kontrol kirin, nemaze berî demsalên baran û mijê, bi balkişandina ser kontrolkirina mohrkirin û geşbûna çiraya mijê. Dema paqijkirinê, ji bo paqijkirinê qumaşek nerm bikar bînin. Ji zirara xaniyê çirayê bi çareserkerên korozîf dûr bisekinin. Dema ku ampûlê diguherînin, pê ewle bin ku hilberek hilbijêrin ku bi taybetmendiyên kargeha orîjînal re li hev dike da ku pêşî li têkçûnên devreyên elektrîkê yên ji ber nelihevhatina hêzê bigirin. Ger hûn xeletiyek bibînin ku hûn nekarin bi tena serê xwe çareser bikin, divê hûn tavilê biçin atolyeyek tamîrê ya profesyonel. Xeletiyên piçûk paşguh nekin ji ber ku ew dikarin xetereyên ewlehiyê çêbikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
