Deriyê paşîn ê otomobîlê çi ye?
Deriyê paşîn deriyê li pişta otomobîlekê ye, ku pir caran wekî deriyê bagajê, deriyê bagajê, an jî deriyê piştê tê binavkirin. Karê wan ê sereke ew e ku rêwiyan bigihînin qada paşîn a wesayîtê.
Tîp û sêwiran
Gelek celeb deriyên paşîn ên otomobîlan hene, û sêwirana taybetî bi celeb û armanca wesayîtê ve girêdayî ye:
otomobîl : Bi gelemperî du deriyên paşîn hene, ku li pişta wesayîtê ne, ji bo ketin û derketina hêsan.
wesayîta bazirganî: bi gelemperî sêwirana deriyê xêzker ê alî an deriyê hatchback bikar tînin, ji bo rêwiyan hêsan e ku zû bikevin û derkevin.
kamyon : Deriyê paşîn ji bo vekirin û girtina ducarî, barkirin û dakêşanê hêsan hatiye sêwirandin.
wesayîtên taybet: wek wesayîtên endezyariyê, kamyonên agirkujiyê, û hwd., li gorî hewcedariyên taybetî yên sêwirana celebên cûda yên deriyên paşîn, wek vekirî ji kêlekê, vekirî, û hwd.
Pêkhat û fonksiyon
Deriyê paşîn ê otomobîlê ne tenê gihîştinê peyda dike, lê di heman demê de fonksiyonên jêrîn jî hene:
Cihê di otomobîlê de biparêzin: rê li ber lêdana tiştên derveyî rasterast li rêwiyên di otomobîlê de bigirin.
barkirin û daxistin hêsan : Ji bo kamyonan, deriyên paşîn ji bo barkirin û daxistinek bilez hatine çêkirin.
Gihîştina rêwiyan: Gihîştina ewle û rehet ji bo û ji pişta wesayîtê misoger bikin.
Rola sereke ya deriyê paşîn ê otomobîlê aliyên jêrîn dihewîne:
Deriyê awarte peyda bikin: Deriyê paşîn ê wesayîtê li jorê pişta wesayîtê ye û ji bo revîna awarte derketinek girîng e. Di rewşên taybet de, wek mînak çar derî nayên vekirin, dema ku otomobîl asê maye, hûn dikarin ji deriyê paşîn birevin.
Ji bo siwarbûn û daketina rêwiyan rehet e: Dizayna deriyê paşîn ji bo rêwiyan siwarbûn û daketina wan rehettir dike, nemaze ji bo rêwiyên paşîn, deriyê paşîn cîhek vebûnê ya mezintir peyda dike, ku wê rehettir dike.
Zêdekirina bedewî û pratîkbûna wesayîtê: Di sêwirana deriyê paşîn de ne tenê fonksiyonê, lê di heman demê de bala xwe dide estetîkê jî. Di sêwirana otomobîlên nûjen de, deriyê paşîn bi gelek awayan tê vekirin, wek zivirandina ji jor, vekirina ji kêlekê, û hwd., ku ne tenê karanîna wê hêsan e, lê di heman demê de bedewiya giştî ya wesayîtê jî zêde dike.
fonksiyona deriyê paşîn ê elektrîkî: hin modelên asta bilind bi deriyê paşîn ê elektrîkî ve têne stendin, bi rêya kontrola elektrîkî an ji dûr ve ji bo vebûn û girtina bagajê, bi dijî-kelem û dijî-lêketinê, alarma deng û ronahiyê, bîra bilind û fonksiyonên din, rehetiyê û ewlehiyê baştir dikin.
Dengê neasayî yê li deriyê paşîn ê otomobîlê dikare ji ber van sedeman çêbibe:
Kevnbûn an nebûna rûnkirinê li ser menteşe an şemitokên derî: Menteşe û şemitokên derî piştî karanîna dirêj dibe ku pîr bibin, ku di encamê de xişandin û dengek neasayî zêde bibe. Ji bo kêmkirina xişandinê û jiholêrakirina dengê neasayî, hinek rûn an rûnkirinê li menteşe û rayên derî bidin.
Pêvekên derî yên şil an zirardar: Parçeyên şil an zirardar, wekî asansor û kilîda derî, dikarin dengek neasayî çêbikin. Parçeyên zirardar divê werin kontrolkirin û guhertin.
Mora derî ya kevin an zirar dîtî: Bikaranîna mohrê ji bo demek dirêj dê hişk bibe, bişkê û diyardeyên din çêbibin, ku di dema ajotinê de dibe sedema dengek neasayî di derî de. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, hûn dikarin hewl bidin ku mohrek nû biguherînin.
Têlên têl ên sist di hundirê derî de: Têlên têl ên sist di hundirê derî de dikarin bibin sedema xişandina anormal bi çarçoveya derî re. Pêdivî ye ku têlên têl ên sist werin kontrol kirin û ewlekirin.
Di hundirê derî de bermahî an madeyên biyanî hene: bo nimûne, heke amûra agirvemirandinê, kîta alîkariya pêşîn û tiştên din neyên tamîrkirin, di dema ajotinê de dê dengek neasayî hebe. Divê ev tişt werin kontrolkirin û ewlekirin.
hişkbûna laş têrê nake : dibe ku laş di dema ajotinê de deform bibe, ku di navbera derî û çarçovê de xişandin an lerzîn çêbibe, ku di encamê de dengek neasayî derkeve. Pêdivî ye ku were kontrol kirin ku avahiya laş xelet e.
xişandina beringê : Ger bering an gerîdeya di hundirê qutiya gearê de xiş bibe, dibe ku dengekî neasayî jî çêbike. Bi taybetî dema ku lekeyên beringê xuya dibin, pêdivî ye ku parçeyên xişkirî werin kontrol kirin û guhertin.
Çareserî:
Dermankirina rûnkirinê : Ji bo kêmkirina xişandinê, rûn an rûnker li menteşe û rayên derî bidin.
Parçeyên zirardar biguherînin: Aksesûarên derî yên sist an jî zirar dîtî kontrol bikin û biguherînin.
Morê biguherîne: ji bo ku hûn piştrast bin ku ew bi rêkûpêk dixebite, mohra kevin biguherîne.
cûrên cûda yên sabît : piştrast bikin ku tiştên di otomobîlê de hatine sabît kirin da ku di dema ajotinê de ji dengek neasayî dûr bikevin.
lênêrînê profesyonel : Ger pirsgirêk aloz be, ji bo kontrolkirin û lênêrînê, ji bo ewlehî û rehetiya ajotinê tê pêşniyar kirin ku hûn biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
