Fonksiyona L ya deriyê paşîn ê otomobîlê
Bişkoka L ya li ser deriyê paşîn ê otomobîlekê bi gelemperî ji bo verastkirina goşeya neynika paşîn tê bikar anîn. Bi taybetî, dema ku li L tê pêçandin, neynika paşîn a çepê dikare were verastkirin; Dema ku li R tê pêçandin, hûn dikarin neynika paşîn a rastê verast bikin; Dema ku hûn O bizivirînin, neynik digirin.
Ev bişkok dihêlin ku ajokar neynikên xwe li gorî rewşa laşê xwe li gorî pozîsyona herî baş rast bikin da ku ajotina ewle misoger bikin.
Deriyê paşîn deriyê li pişta otomobîlekê ye. Ew pir caran wekî deriyê bagajê, deriyê bagajê, an jî deriyê piştê tê binavkirin. Karê wan ê sereke ew e ku rê bidin rêwiyan ku li otobusê siwar bibin û dakevin û cîhê di hundurê otomobîlê de biparêzin.
Tîp û sêwiran
Cure û sêwirana deriyên paşîn ên otomobîlan li gorî model û karanînê diguhere:
otomobîl : bi gelemperî du rêz hene, deriyê pêş û deriyê paşîn. Deriyê pêş ji bo ajokar û alîkarê pîlotê sereke ye, û deriyê paşîn jî ji bo rêwiyan e.
wesayîta bazirganî : bi gelemperî deriyê xêzkirî yê kêlekê an jî sêwirana deriyê hatchbackê ye, ji bo ketin û derketina rêwiyan hêsan e.
kamyon: bi gelemperî sêwirana vekirin û girtina fanosa ducarî bikar tîne, barkirin û dakêşana tiştan hêsan dike.
wesayîtên taybet: wek wesayîtên endezyariyê, kamyonên agirkujiyê û hwd., li gorî hewcedariyên wan ên taybet cureyên cûda yên deriyan têne sêwirandin, wek deriyên ji kêlekê ve vekirî, deriyên ji pişt ve vekirî û hwd.
Şîretên lênêrîn û parastinê
Ji bo ku xebata normal were misoger kirin û temenê karûbarê deriyê paşîn ê otomobîlê dirêj bibe, tê pêşniyar kirin ku lênêrîna jêrîn bi rêkûpêk were kirin:
Menteşe û slaytan kontrol bikin : Piştrast bikin ku menteşe û slayt sist an jî kevin nînin, heke pêwîst be rûn bikin.
Paqijkirina dirûvên derî: Toz û bermahiyên di dirûvên derî de bi rêkûpêk paqij bikin da ku ew asê nemînin an bandorê li tengbûna derî nekin.
Qulfê kontrol bike: Piştrast bike ku qulf bi rêkûpêk dixebite û ne zirar dîtiye an jî sist nebûye.
Valahiya derî rast bike : Valahiya derî bi rêkûpêk kontrol bike da ku derî bi nermî û bêyî dengekî neasayî vekirî û girtî be.
pêşîlêgirtina pevçûnê : Ji bandora qezayî ya li ser derî dûr bisekinin û yekparçeyiya derî û laş biparêzin.
Sedemên sereke yên ku deriyê paşîn ê otomobîlekê nayê girtin ev in:
Kêşandina motora kilîtkirinê ya kêm an jî xera: Kêşandina motora kilîtkirinê ya kêm an jî xera dê bibe sedema ku deriyê paşîn negire. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin dikana 4S-ê da ku motora kilîtkirina derî ya nû biguherînin.
zengar an korozyona kilîtê: Ger kilît zengar an korozyonê bibîne, kilît bi rêkûpêk naxebite. Guhertina kilîtê bi yeka nû dikare pirsgirêkê çareser bike.
pirsgirêka xetê ya pergala kontrola navendî: têkiliya xetê ya xirab, kurteçûn, an jî devreya vekirî ya pergala kontrola navendî jî dibe sedema ku deriyê paşîn neyê kilîtkirin. Kontrolkirin û sererastkirina pirsgirêkên têlan dikare vê pirsgirêkê çareser bike.
berxwedana mekanîzmaya kilîtkirinê : berxwedana navxweyî ya mekanîzmaya kilîtkirinê zêde dibe, bi gelemperî ji ber zengarbûna mekanîzmayê. Tamîrkirina profesyonel dikare pirsgirêkê çareser bike.
cihê kilîtkirina motorê ya kilîtkirinê : cihê kilîtkirina motorê ya kilîtkirinê dê bibe sedema kilîtkirina deriyê paşîn. Ji bo sererastkirin û vegera rewşa normal, biçin cihê lênêrînê.
Têkçûna kilîda ji dûr ve: Têkçûna kilîda ji dûr ve an jî kevnbûna anteneke veguhezkarê ji dûr ve jî dikare bibe sedema ku deriyê paşîn negihêje kilîtekê. Mifteyên mekanîkî dikarin ji bo kilîtkirinê werin bikar anîn.
destwerdana zeviya manyetîk : li dora otomobîlê destwerdana sînyala zeviya manyetîk a bihêz heye, û mifteya jîr nikare bi awayekî normal bixebite. Parkirina otomobîlê li cîhekî din dikare pirsgirêkê çareser bike.
derî negirtî ye: Ev jî dikare biqewime dema ku xwediyên otomobîlan bêyî ku derî bi rêkûpêk bigirin, ji otomobîlê derdikevin. Tenê deriyê otomobîlê dîsa bigirin.
Çareserî:
Motora kilîtkirinê biguherîne : Ger tansiyona motora kilîtkirinê têrê neke an jî xera bibe, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin dikana 4S da ku motora kilîtkirinê ya nû biguherînin.
Qulfê biguherîne: Ger qulf zengdar an jî xitimî be, qulfeke nû dikare pirsgirêkê çareser bike.
Pirsgirêkên devreyê kontrol bikin û tamîr bikin: devreya pergala kontrola navendî kontrol bikin, têkiliya xirab, kurteçûn an devreya vekirî tamîr bikin.
Pozîsyona kilîta motora kilîtê rast bike: Ger pozîsyona kilîta motora kilîtê nelihevhatî be, ji bo rastkirinê biçin cihê lênêrînê da ku ew vegere rewşa xwe ya normal.
Mifteyê mekanîkî bi kar bîne: eger kilîda kontrola dûr nexebite, hûn dikarin ji bo kilîtkirinê mifteyê mekanîkî bi kar bînin.
Ji destwerdana zeviya manyetîk dûr bisekinin: Otomobîla xwe li cîhekî park bikin ku destwerdana zeviya manyetîk tune be.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
