Deriyê paşîn R çi ye?
Nîşana "R" li ser deriyê paşîn ê otomobîlê bi gelemperî nîşan dide ku otomobîl bi ajotina destê rastê ye, ango kursiya şofêr li aliyê rastê yê wesayîtê ye. Lêbelê, tenê li ser bingeha vê logoyê, em nikarin tam modela taybetî ya vê otomobîlê bibêjin, ji ber ku gelek markayên otomobîlan modelên bi ajotina destê rastê pêşkêş dikin, wek Toyota, Honda, Chevrolet, û hwd.
Herwiha, bişkoka "R" ya li ser deriyên otomobîlên Mercedes-Benz bi gelemperî fonksiyona "Reverse" temsîl dike, ku moda paşveçûnê ya otomobîlê çalak dike.
Lêbelê, taybetmendî û xebitandina taybetî dikarin ji wesayîtekê bo wesayîtekê cûda bibin û ji xwediyên wesayîtê tê xwestin ku ji bo agahdariya rast li rêbernameya bikarhêner a berfireh a wesayîta xwe binêrin an jî bi hilberînerê wesayîtê re têkilî daynin.
Sedemên sereke yên ku deriyê paşîn ê otomobîlekê nayê girtin ev in:
Kêşandina motora kilîtkirinê ya kêm an jî xera: Kêşandina motora kilîtkirinê ya kêm an jî xera dê bibe sedema ku deriyê paşîn negire. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin dikana 4S-ê da ku motora kilîtkirina derî ya nû biguherînin.
zengar an korozyona kilîtê: Ger kilît zengar an korozyonê bibîne, kilît bi rêkûpêk naxebite. Guhertina kilîtê bi yeka nû dikare pirsgirêkê çareser bike.
pirsgirêka xetê ya pergala kontrola navendî: têkiliya xetê ya xirab, kurteçûn, an jî devreya vekirî ya pergala kontrola navendî jî dibe sedema ku deriyê paşîn neyê kilîtkirin. Kontrolkirin û sererastkirina pirsgirêkên têlan dikare vê pirsgirêkê çareser bike.
berxwedana mekanîzmaya kilîtkirinê : berxwedana navxweyî ya mekanîzmaya kilîtkirinê zêde dibe, bi gelemperî ji ber zengarbûna mekanîzmayê. Tamîrkirina profesyonel dikare pirsgirêkê çareser bike .
cihê kilîtkirina motorê ya kilîtkirinê : cihê kilîtkirina motorê ya kilîtkirinê dê bibe sedema kilîtkirina deriyê paşîn. Ji bo sererastkirin û vegera rewşa normal, biçin cihê lênêrînê.
Têkçûna kilîda ji dûr ve: Têkçûna kilîda ji dûr ve an jî kevnbûna anteneke veguhezkarê ji dûr ve jî dikare bibe sedema ku deriyê paşîn negihêje kilîtekê. Mifteyên mekanîkî dikarin ji bo kilîtkirinê werin bikar anîn.
destwerdana zeviya manyetîk : li dora otomobîlê destwerdana sînyala zeviya manyetîk a bihêz heye, û mifteya jîr nikare bi awayekî normal bixebite. Parkirina otomobîlê li cîhekî din dikare pirsgirêkê çareser bike.
derî negirtî ye: Ev jî dikare biqewime dema ku xwediyên otomobîlan bêyî ku derî bi rêkûpêk bigirin, ji otomobîlê derdikevin. Tenê deriyê otomobîlê dîsa bigirin.
Çareserî:
Motora kilîtkirinê biguherîne : Ger tansiyona motora kilîtkirinê têrê neke an jî xera bibe, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin dikana 4S da ku motora kilîtkirinê ya nû biguherînin.
Qulfê biguherîne: Ger qulf zengdar an jî xitimî be, qulfeke nû dikare pirsgirêkê çareser bike.
Pirsgirêkên devreyê kontrol bikin û tamîr bikin: devreya pergala kontrola navendî kontrol bikin, têkiliya xirab, kurteçûn an devreya vekirî tamîr bikin.
Pozîsyona kilîta motora kilîtê rast bike: Ger pozîsyona kilîta motora kilîtê nelihevhatî be, ji bo rastkirinê biçin cihê lênêrînê da ku ew vegere rewşa xwe ya normal.
Mifteyê mekanîkî bi kar bîne: eger kilîda kontrola dûr nexebite, hûn dikarin ji bo kilîtkirinê mifteyê mekanîkî bi kar bînin.
Ji destwerdana zeviya manyetîk dûr bisekinin: Otomobîla xwe li cîhekî park bikin ku destwerdana zeviya manyetîk tune be.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
