Çalakiya deriyê pêşiyê
Rolên sereke yên deriyê pêşiyê yê otomobîlekê parastina rêwiyan, dabînkirina gihîştin û hatina wesayîtê, îzolekirina deng û deng, û beşek ji avahiya laş in.
Parastina rêwiyan: Deriyê pêş ê otomobîlê bi tîrêjên pevçûnê û hişkkeran hatiye sêwirandin da ku di rewşa pevçûnê de parastinek zêdetir peyda bike û xetera birîndarbûna rêwiyan kêm bike.
gihîştin û ji wesayîtê peyda dike : Deriyê pêşiyê rêya sereke ye ji bo rêwiyan ku li wesayîtê siwar bibin û dakevin. Deriyek pêşiyê ya bi awayekî rast hatî sêwirandin dikare rêwiyan hêsantir bike ku bikevin û ji wesayîtê derkevin û di rewşa awarte de revînek bilez misoger bike.
îzolasyona deng: Bi gelemperî di hundirê deriyê pêşiyê de materyal û mohrên îzolasyona deng hene da ku dengê derve bi bandor îzole bikin û germahiya di hundurê otomobîlê de biparêzin, û hawîrdorek siwarbûnê ya rehettir peyda bikin.
beşek ji avahiya laş : Wekî beşek ji laş, deriyê pêşiyê di avahiya giştî ya laş de beşdar dibe da ku hişkbûn û ewlehiya wesayîtê zêde bike.
Wekî din, deriyê pêşiyê yê otomobîlê bi gelemperî bi hin fonksiyonên pratîkî û cîhazên ewlehiyê ve tê stendin, wek:
pencere : fonksiyonên hewakirin û ronahîkirinê peyda dike, û fonksiyona dijî-kilîpê heye da ku ewlehiya rêwiyan misoger bike.
Amûra kilîtkirin û vekirinê ya derî: Ji bo rêwiyan hêsan e ku derî vekin û girin, bi gelemperî bi kilîtkirina kontrola navendî ve girêdayî ye, da ku kilîtkirin an vekirinek bi yek klîk pêk bînin.
neynika paşîn: li ser derî ye, dîmenek paşîn peyda dike da ku ajokar hawîrdora wesayîtê texmîn bike.
Sîstema deng û kontrolê : Hin model bi hoparlêrên deng û pergalên kontrolê li ser deriyê pêşiyê ve têne sazkirin da ku ezmûna şahiyê ya di otomobîlê de baştir bikin.
Rêbaza tamîrkirina deriyê pêşiyê yê şikestî yê otomobîlê
Dema ku deriyê pêşiyê yê otomobîlê çirandin be, li gorî giraniya çirandinê û materyalê derî, rêbazên tamîrkirinê yên cûda dikarin werin hilbijartin. Li vir çend çareseriyên hevpar hene:
Çakkirina xwe bi xwe ya çirandinên piçûk
rêbaza kasa mîzkirinê : Ji bo çirandinên piçûk, ji bo tamîrkirina kasa mîzkirinê dikare çaleke taybet a otomobîlan were bikar anîn. Kasa mîzkirinê di navenda çalê de rast bikin, hêza mîzkirinê hêdî hêdî zêde bikin, û beşa çirkirî vegerînin rewşa xwe ya berê. Ev rêbaz hêsan û erzan e.
rêbaza ava germ : Ger derî ji plastîkê be, hûn dikarin ava germ têxin nav çalê, û dûv re bi hişkera porê germ bikin, û prensîba berfirehkirin û girjbûna germî bikar bînin da ku çalê sererast bikin.
Rêbaza cemidandinê: Piştî paqijkirina çalê, ji bo sarkirina wê bi lez spreyek cemidandinê bikar bînin. Çalên piçûk dikarin bixweber vegerin.
Tamîrkirina amûrên profesyonel ên di rewşa nerm de
tamîrkirina bi pasta zextê : Li ser beşa şikestî pasta zextê bikar bînin, li bendê bin heta zuwa bibe, beşa şikestî dê hêdî hêdî baş bibe. Ev rêbaz ji bo şikestinên nerm guncaw e.
Kîta DIY : Hûn dikarin kîteke tamîrkirina çalê otomobîlê bikirin ku ji bo vegerandina çalê, çek û spaceran bikar tîne. Piştî tamîrkirinê, divê alkol were bikar anîn da ku çîpê mayî paqij bike.
Tamîrkirina profesyonel a depresyonên giran
tamîrkirina pelê metal : Ji bo şopên girantir, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo tamîrkirina pelê metal biçin atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel. Teknîsyen dê çekûç, çîpek kişandinê û amûrên din bikar bîne da ku beşa şopandî vegerîne rewşa wê ya orîjînal, û heke pêwîst be, qayîmkirin û cilkirin hewce ye.
Teknolojiya tamîrkirina bê çîmento: ev rêbazek tamîrkirinê ya nisbeten nû ye, çal rasterast bi pêvajoyek taybetî tamîr dike, boyaxa orîjînal diparêze, bandor mayîndetir e.
Daxwazên sîgorteyê
Eger wesayîtê sîgortaya zirara bazirganî kirîbe, hûn dikarin bi rêya şîrketa sîgorteyê rapor bikin û di pêvajoya daxwaznameyê re derbas bibin. Şîrketa sîgorteyê dê pîvankar bişîne da ku zirarê diyar bike, û tesîsa tamîrê dikare piştî diyarkirina plana tamîrê dest bi tamîrkirinê bike.
Tewdîr
Cûdahiya materyalan : Deriyên plastîk ji bo rêbaza ava germ guncaw in, lê deriyên aluminium an hesin ji bo tamîrkirinê amûrên profesyonel hewce dikin.
Ji zirara duyemîn dûr bisekinin: Dema ku derî tamîr dikin, baldar bin da ku ji zirara din dûr bikevin.
vekolîna birêkûpêk : Piştî tamîrkirinê, pêdivî ye ku were kontrol kirin ka derî nerm e an na, û heke pêwîst be boyaxa spreyê were spre kirin da ku xuyang û performansa dij-zingarê sererast bibe.
Kurte: Çalên piçûk dikarin bi xwe werin tamîrkirin, çalên navîn dikarin bi amûrên profesyonel werin tamîrkirin, çalên giran jî hewce ne ku alîkariya pisporan bigerin. Hilbijartina rêbaza rast li gorî rewşa taybetî ne tenê dikare lêçûnan teserûf bike, lê di heman demê de bandora tamîrkirinê jî misoger bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
