Meclîsa bumperê paşîn a otomobîlekê çi ye
Meclîsa tîrêjê ya dijî-pêvçûnê ya paşîn amûrek ewlehiyê ye ku li pişta wesayîtê hatî sazkirin, ku bi giranî ji bo mijandin û belavkirina enerjiya bandorê di bûyera pevçûnê de tê bikar anîn, da ku ewlehiya rêwiyan were parastin û zirara wesayîtê were kêmkirin.
Avahiyê û materyal
Meclîsa tîrêjên paşîn ên dijî-lêketinê bi gelemperî ji pola bihêz an jî ji alloyek aluminiumê tê çêkirin, ku xwedan hêz û berxwedana bandorê ya bilind e. Modela bikêrhatî ji tîrêjek sereke, qutiyek vegirtina enerjiyê û plakaya montajê ya ku otomobîlê bi hev ve girêdide pêk tê. Tîrêjên sereke û qutiya vegirtina enerjiyê dikarin di dema lêketinên bi leza nizm de enerjiya bandorê bi bandor vebigirin, zirara li ser stringera laş kêm bikin.
Prensîba xebatê
Dema wesayîtek qeza dike, tîrêja dijî-qeza ya paşîn pêşî hêza bandorê hildigire û enerjiya pevçûnê bi rêya deformasyona xwe ya avahîsaziyê dimije û belav dike. Ew hêza bandorê vediguhezîne beşên din ên laş, wekî tîrêja dirêj, bi vî rengî zirara li avahiya sereke ya laş kêm dike. Ev sêwiran di dema qezayên bi leza bilind de enerjiyê belav dike, bandora li ser rêwiyên di wesayîtê de sivik dike û ewlehiya rêwiyan diparêze.
Rola senaryoyên qezayên cûda
leyîza bi leza nizm: di leyîza bi leza nizm de, wek qezayên leyîza ji paş ve li ser rêyên bajêr, tîrêja dijî-leyîza paşîn dikare rasterast hêza lêdanê hilgire da ku zirarê nede beşên girîng ên wesayîtê yên wekî radyator, kondenser û hwd. Deformasyona wê dikare beşek ji enerjiya lêdanê bimije, bandora li ser avahiya laş kêm bike, û lêçûnên lênêrînê kêm bike.
pevçûna bi leza bilind: Di pevçûna bi leza bilind de, her çend tîrêjên dijî-pêvçûnê yên paşîn nikaribin bi tevahî zirara wesayîtê asteng bikin jî, ew dikare beşek ji enerjiyê li seranserê avahiya laş belav bike, bandora li ser rêwiyên di otomobîlê de hêdî bike, ewlehiya rêwiyan biparêze.
pevçûna alî: Her çend bi gelemperî li kêleka otomobîlê tîrêjek dijî-pêvçûnê ya taybetî tune be jî, rîspên xurtkirî yên di hundirê derî de û stûna B ya laş dikarin bi hev re bixebitin da ku li hember bandora alî bisekinin, pêşî li deformasyona zêde ya derî bigirin û rêwiyan biparêzin.
Rola sereke ya kombûna tîrêjê ya dijî-pêvçûnê ya paşîn a otomobîlê aliyên jêrîn digire nav xwe:
Enerjiya bandorê mijandin û belavkirin: Dema ku tîrêjê dijî-lihevketinê yê paşîn li pişta wesayîtê dikeve, ew dikare enerjiya bandorê mijandin û belavkirin da ku zirara li avahiya paşîn a wesayîtê kêm bike. Ew enerjiya pevçûnê bi rêya deformasyona xwe mijandin, bi vî rengî yekparebûna avahiya laş û ewlehiya rêwiyan diparêze.
Parastina avahiya laş û ewlehiya rêwiyan: Tîrêjên dijî-pevçûnê yên paşîn li beşên sereke yên pişta wesayîtê, wek pişta wesayîtê an çarçovê, têne saz kirin, ku dikarin avahiya laş ji zirara giran a di pevçûnê de biparêzin û birîndarbûna rêwiyan kêm bikin. Ew dikare lêçûn û dijwarîya lênêrînê kêm bike dema ku wesayît ji paş ve lê dikeve.
li gorî pêdiviyên rêziknameyî bin: di rewşa pevçûna bi leza nizm de, tîrêja dijî-pêşketinê ya paşîn divê pêdiviyên rêziknameyî yên taybetî bicîh bîne, wek leza pevçûna pêş 4 km/saet û leza pevçûna goşeyî 2.5 km/saet, da ku ronahîkirin, sarkirina sotemeniyê û pergalên din bi awayekî normal bixebitin.
Materyalê bijartî: Tîrên baskên paşîn bi gelemperî ji pola bihêz an jî ji alloyûma alumînyûmê têne çêkirin. Hilbijartina materyalan pêdivî bi berçavgirtina lêçûn, giranî û faktorên pêvajoyê dike. Her çend lêçûna materyalê alloyûma alumînyûmê bilindtir be jî, giraniya wê siviktir e, ku ev yek ji bo kêmkirina giraniya giştî ya wesayîtê û baştirkirina teserûfa sotemeniyê dibe alîkar.
Prensîba xebatê ya tîrêja dijî-lêketinê ya paşîn: Dema ku wesayît lêdide, tîrêja dijî-lêketinê ya paşîn pêşî hêza bandorê hildigire, bi rêya deformasyona xwe enerjiyê dikişîne, û dûv re hêza bandorê vediguhezîne beşên din ên laş (wek tîrêja dirêjahî) da ku enerjiyê bêtir belav bike û bikişîne, zirara li avahiya laş û birîndariya rêwiyan kêm bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
