Deriyê paşîn ê otomobîlê çi ye? (L)
Nîşana L ya li ser deriyê paşîn ê otomobîlekê bi gelemperî du wateyan dihewîne:
Koda LITER: L kurtenavê peyva "liter" e, ku kapasîteya wesayîtekê nîşan dide. Bo nimûne, 2.0L tê wateya ku otomobîl xwediyê motorek 2.0 lîtreyî ya bi gaza xwezayî ye.
Logoya modela dirêjkirî: L kurtenivîsa peyva Long a Îngilîzî ye, ku nîşan dide ku model guhertoyek dirêjkirî ye, bi gelemperî behsa bingeha tekeran a dirêjtir dike. Mînakî, Audi A4L û A6L modelên dirêjkirî ne.
Herwiha, dibe ku marqe û modelên cûda wateyên din jî hebin. Bo nimûne, logoya Li di modelên BMW de xuya dike, ku L tê wateya dirêjtir, û dû re jî tîpa biçûk a i nîşan dide ku ev modelek bi motora benzînê ye.
Bişkoka L ya li ser deriyê paşîn ê otomobîlekê bi gelemperî ji bo kontrolkirina verastkirina neynikên paşîn tê bikar anîn. Di Volkswagen û modelên din de, bişkokên "L", "O" û "R" yên li ser derî guhêrbarên verastkirinê yên neynika paşîn in. Bi taybetî, L ji bo verastkirina neynika paşîn a çepê, R ji bo verastkirina neynika paşîn a rastê, û O ji bo vemirandina neynika paşîn e.
Bi van bişkokan, ajokar dikarin neynikan li gorî rewşa laşê xwe li gorî pozîsyona herî baş rast bikin da ku ajotina ewle misoger bikin.
Herwiha, di hin modelan de, mifteya L ya li ser derî dikare ji bo kontrolkirina fonksiyonên kilîtkirin û vekirinê yên derî were bikar anîn. Mînakî, dema ku ajokar mifteya L bikirtîne, deriyê çepê dê çalakiyek kilîtkirin an vekirinê pêk bîne.
Dengê neasayî yê li deriyê paşîn ê otomobîlê dikare ji ber van sedeman çêbibe:
Kevnbûn an nebûna rûnkirinê li ser menteşe an şemitokên derî: Menteşe û şemitokên derî piştî karanîna dirêj dibe ku pîr bibin, ku di encamê de xişandin û dengek neasayî zêde bibe. Ji bo kêmkirina xişandinê û jiholêrakirina dengê neasayî, hinek rûn an rûnkirinê li menteşe û rayên derî bidin.
Amûrên derî sist an zirar dîtine : Ger asansor, kilîda derî û perçeyên din ên di derî de sist an zirar dîtine, dibe ku dengek neasayî derkeve. Divê perçeyên zirar dîtine werin kontrolkirin û guhertin.
pîrbûn an zirara mohra derî : bikaranîna mohrê ji bo demek dirêj dê hişkbûn, şikestin û diyardeyên din çêbibin, ku di dema ajotinê de di derî de dengek neasayî çêdibe. Hûn dikarin biceribînin ku mohrek nû biguherînin da ku vê pirsgirêkê çareser bikin.
têlên hundirîn ên derî sist in : Ger têlên hundir ên derî sist bin, dibe ku ji ber xişandina bi çarçoveya derî re dengek neasayî hebe. Pêdivî ye ku têlên sist werin kontrol kirin û ewle kirin.
Di hundirê derî de bermahî an madeyên biyanî hene: bo nimûne, heke amûra agirvemirandinê, kîta alîkariya pêşîn û tiştên din neyên tamîrkirin, di dema ajotinê de dê dengek neasayî hebe. Divê ev tişt werin kontrolkirin û ewlekirin.
hişkbûna laş têrê nake : dibe ku laş di dema ajotinê de deform bibe, ku di navbera derî û çarçovê de xişandin an lerzîn çêbibe, ku di encamê de dengek neasayî derkeve. Pêdivî ye ku were kontrol kirin ku avahiya laş xelet e.
xişandina beringê : Ger bering an gerîdeya di hundirê qutiya gearê de xiş bibe, dibe ku dengekî neasayî jî çêbike. Bi taybetî dema ku lekeyên beringê xuya dibin, pêdivî ye ku parçeyên xişkirî werin kontrol kirin û guhertin.
Çareserî:
Dermankirina rûnkirinê : Ji bo kêmkirina xişandinê, rûn an rûnker li menteşe û rayên derî bidin.
Parçeyên zirardar biguherînin: Aksesûarên derî yên sist an jî zirar dîtî kontrol bikin û biguherînin.
Morê biguherîne: ji bo ku hûn piştrast bin ku ew bi rêkûpêk dixebite, mohra kevin biguherîne.
cûrên cûda yên sabît : piştrast bikin ku tiştên di otomobîlê de hatine sabît kirin da ku di dema ajotinê de ji dengek neasayî dûr bikevin.
lênêrînê profesyonel : Ger pirsgirêk aloz be, ji bo kontrolkirin û lênêrînê, ji bo ewlehî û rehetiya ajotinê tê pêşniyar kirin ku hûn biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
