Çalakiya baskê pêşiyê yê otomobîlê
Fonksiyonên sereke yên çala pêşîn ev in:
Wesayît û rêwiyan biparêzin: baskê pêşiyê dikare rê li ber şilbûna qûm, heriyê û bermahiyên din ên li ser çerxê bigire da ku binê wesayîtê ji zirarê biparêze û paqijiya hundir misoger bike.
Kêmkirina kişandina hewayê û baştirkirina aramiyê: Sêwirana baskê pêşiyê dibe alîkar ku katsayiya kişandina hewayê di dema ajotinê de kêm bibe, û otomobîl bi nermî bixebite. Şikl û pozîsyona wê jî ji bo arastekirina herikîna hewayê, kêmkirina berxwedana hewayê û baştirkirina aramiya wesayîtê hatine sêwirandin.
parastina peyayan : baskê pêşiyê yê hin modelan ji materyalek plastîk a xwedî elastîkbûnek diyarkirî hatiye çêkirin. Ev materyal dikare di bûyera pevçûnê de birîndarbûna peyayan kêm bike û performansa parastina peyayan baştir bike.
Estetîk û aerodînamîk : Şikl û pozîsyona baskê pêşiyê ne tenê ji bo parastina wesayîtê, lê di heman demê de ji bo bêkêmasîkirina şiklê laş û bêkêmahî û lûskirina xetên laş jî hatiye sêwirandin. Sêwirana wê prensîbên aerodînamîkê li ber çavan digire, û pişta wê pir caran bi kevanek kemerî ya hinekî derketî hatiye sêwirandin.
Hilbijartina materyalê baskê pêşiyê: Baskê pêşiyê bi gelemperî ji materyalek berxwedêr ê li hember pîrbûna hewayê tê çêkirin ku xwedî şiyana şekildana baş e.
Çala pêşiyê li jor tekerên pêşiyê yên otomobîlê ye û devera di navbera bergê qada motorê û deriyê pêşiyê de digire.
Çakêtê pêşiyê yê otomobîlê beşek ji panela derve ya laşê otomobîlê ye. Cihê wê û fonksiyonên wê yên taybetî ev in:
Cih
Çakêtê pêşiyê li jor tekerên pêşiyê yên otomobîlê ye û qada di navbera bergê qada motorê û deriyên pêşiyê de digire. Ew bergirek girîng e li her du aliyên pêşiya laş.
taybetmendî
çerxê vedişêre : Fonksiyona sereke ya baskê pêşiyê ew e ku çerxa pêşiyê veşêre, pêşî li pêçandina çerx bi qûm û rijandina heriyê li binê wesayîtê bigire, û parastina laş û şasê bike.
Optimîzasyona aerodînamîk : Sêwirana wê dibe alîkar ku katsayiya kişandinê kêm bike û aramiya wesayîtê baştir bike.
fonksiyona estetîkî : Wekî beşek ji xuyangê laş, baskê pêşiyê bandorê li ser estetîka giştî ya wesayîtê jî dike.
Dizayn û materyal
Çatalê pêşiyê ji bo misogerkirina cîhê herî zêde ji bo zivirandin û lerzîna çerxa pêşiyê hatiye sêwirandin, bi gelemperî ji bo mezinahiya modela lastîkan tê çêtirkirin.
Ji hêla materyalê ve, çi metalê hevpar be çi plastîk be, hin model ji bo baştirkirina performansa parastinê materyalên plastîk ên bi elastîkbûnek diyarkirî bikar tînin.
Tamîrkirin û guhertin
Eger baskê pêşiyê çikilandî be an jî zirar dîtibe, gavên tamîrkirinê rakirina birûyê, rastkirina beşa çikilandî bi makîneya tamîrkirina konturê, û di dawiyê de cilkirin û ji nû ve danîna wê ev in.
Guhertina baskê pêşiyê zanîn û jêhatîbûneke taybet hewce dike û tê pêşniyar kirin ku ji hêla atolyeyeke tamîrkirina otomobîlan a profesyonel ve were kirin.
Bi kurtasî, baskê pêşiyê beşek girîng a pêşiya otomobîlê ye, ku fonksiyonelîtî, estetîk û baştirkirina aerodînamîkê li hev dicivîne. Ji bo ku hûn di derbarê sêwirandin an rêbazên tamîrkirina wan ên taybetî de bêtir fêr bibin, hûn dikarin li sêwirana baskê pêşiyê an jî tamîrkirina baskê pêşiyê bigerin.
Biryara tamîrkirin an guhertina xirabûna pêşiyê ya otomobîlê bi giranî bi giraniya zirara wê ve girêdayî ye.
Eger baskê pêşiyê bi giranî zirar nebîne, ew dikare bi teknolojiya pelê metal bêyî guhertinê were tamîrkirin. Pêvajoya tamîrkirinê rakirina şerîta lastîkî, vekirina pêçên girtina baskê, lêdana çalê bi kêrê lastîkî ji bo sererastkirina wê, û ji nû ve sazkirina baskê vedihewîne. Ji bo çalên kûrtir, makîneyek tamîrkirina şeklê an kasa mîkserê ya elektrîkî dikare ji bo tamîrkirinê were bikar anîn.
Lêbelê, heke zirar pir giran be û ji tamîrkirina pelê metal wêdetir biçe, wê hingê guhertina baskê pêşiyê dê pêwîst be. Baskê pêşiyê bi pêçan ve bi tîrêja baskê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ew dikare bi serbixwe were guhertin. Divê were zanîn ku tamîrkirin an guheztina pêçanên laş bandorê li ewlehiya giştî ya otomobîlê nake, ji ber ku fonksiyona wan a sereke rêberiya herikîna hewayê û baştirkirina estetîka wesayîtê ye, di heman demê de parastina ewlehiyê ya rastîn ji hêla çarçoveya laş ve tê peyda kirin.
Dema kirîna otomobîleke bikarhatî, girîng e ku meriv yekparebûna çarçoveya laş kontrol bike, ji ber ku zirara li çarçoveya laş dikare bandorê li performansa ewlehiyê ya wesayîtê bike. Ger çarçoveya laş zirar bibîne, wesayît dê wekî wesayîteke qezayê were hesibandin û xetereyek ewlehiyê heye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
