Çalakiya deriyê pêşiyê
Rolên sereke yên deriyê pêşiyê yê otomobîlekê parastina rêwiyan, dabînkirina gihîştin û derketina ji wesayîtê, û beşek ji avahiya laş in.
Parastina rêwiyan: Deriyê pêşiyê yê otomobîlê bi tîrêjên dijî-lêketinê û hişkkeran hatiye sêwirandin, ku dema wesayît qeza bike dikare parastinek diyarkirî peyda bike û xetera birîndarbûna rêwiyan kêm bike.
gihîştin û derketina ji wesayîtê peyda dike : Deriyê pêş rêya ku rêwî lê siwar dibin û dadikevin wesayîtê ye û bi hişê ergonomîkê hatiye sêwirandin da ku rêwî bikaribin bi hêsanî derîyan vekin û bigirin .
beşek ji avahiya laş : Deriyê pêşiyê jî beşek ji avahiya laş e û di hişkbûn û hêza giştî ya laş de beşdar dibe, û di qezayekê de dibe alîkar ku rêwiyan biparêze.
Wekî din, deriyê pêşiyê yê otomobîlê dibe ku bi hin fonksiyonên alîkar ên wekî pencereyên elektrîkî, kilîtên kontrola navendî, verastkirina kursiyên elektrîkî, û hwd., ji bo zêdekirina rehetiya ajotinê û siwarbûnê were stendin.
Sedem û çareseriyên hevpar ên têkçûna deriyê pêşiyê otomobîlê ev in:
: Deriyê pêşiyê yê otomobîlê bi kilîtek mekanîkî ya awarte ve hatîye sazkirin da ku derî di rewşa ku mifteya dûr a kontrolê qut bibe de veke. Ger kilît di cîhê xwe de nebe, dibe ku derî venebe.
bolt ne ewle ye : Dema ku hûn kilîtê radikin, boltê ber bi hundir ve bipêçin. Hin pêçan li derve bihêlin. Ev dibe sedema ku bolta kêlekê bi xeletî neyê ewlekirin .
pirsgirêka verastkirina mifteyê : Ji bo ku kartuşa kilîtê bi mifteyê re li hev neyên, karmend hewce dike ku her du mifteyan verast bike da ku piştrast bibe ku ew li hev dikin.
têkçûna navika kilîda derî: Piştî ku navika kilîdê demek dirêj tê bikar anîn, beşên hundirîn xiş dibin an jî zeng dibin, ku ev jî dibe sedema nekarîna zivirîna normal û bi vî awayî nekarîna vekirina derî. Çareserî ew e ku kartuşa kilîdê were guhertin.
destgirê derî xera bûye : mekanîzmaya hundirîn a bi destgirê ve girêdayî şikestî ye an jî ji cihê xwe derketiye, nikare bi bandor hêza vekirina derî veguhezîne. Di vê demê de, divê hûn destgirê derî biguherînin .
Zirara menteşeya derî: Menteşeyên deforme an zirar dîtî dê bandorê li vekirin û girtina normal a derî bikin. Tamîrkirin an guhertina menteşeyan dikare pirsgirêkê çareser bike.
deformasyona çarçoveya derî : Derî ji ber hêza derveyî bandor dibe û dibe sedema deformasyona çarçoveyê, derî asê dibe. Pêdivî ye ku çarçoveya derî were çêkirin an jî ji nû ve were şekilkirin.
xitimîna parçeyên mekanîkî : Bikaranîna demdirêj dê bibe sedema xitimîna parçeyên mekanîkî yên di hundirê kilîta derî de, ku bandorê li xebata wê ya normal dike. Çareserî rûnkirin û lênêrîna birêkûpêk e .
Faktorên jîngehê: hewaya şil, kombûna toz û axê dikare rê li ber xebata rast a navika kilît û pêkhateyên mekanîkî bigire.
Zirara derveyî : Lêdana wesayîtê an jî xebitandina nebaş dikare bibe sedema deformasyon an zirarê li avahiya kilîta derî .
pirsgirêka mifteyê : mifte xitimî ye, deforme bûye, an jî ji ber madeyên biyanî asê maye, dibe ku bi temamî bi navika kilîtê re nelihev be, di encamê de vekirin dijwar dibe.
pirsgirêka sîstema kontrola navendî: Têkçûna sîstema kontrola navendî dibe ku bibe sedema ku derî nikaribin bersiva fermanên vekirin an kilîtkirinê bidin. Ji bo kontrolkirin û tamîrkirinê pêdivî bi teknîsyenên pispor heye.
Kilîda zarokan veke: Her çend kursiya ajokar bi gelemperî kilîda zarokan tune be jî, lê di hin modelan an rewşên taybetî de, kilîda zarokan dibe ku bi xeletî were vekirin, û di encamê de derî ji hundir ve neyê vekirin. Rewşa kilîda zarokan kontrol bikin û rast bikin.
xirabûna qefesê derî : qefes ji bo kontrolkirina goşeya vekirina derî tê bikar anîn. Ger ew xera bibe, divê qefeseke nû were guhertin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
