Pêşiyê otomobîlê çi ye?
Pakê pêşiyê paneleke laşê derve ye ku li ser tekerên pêşiyê yên otomobîlekê hatiye siwarkirin. Karê wê yê sereke ew e ku tekerên wê bigire û piştrast bike ku cîhê têr di tekerên pêşiyê de heye ku bizivirin û bifirin. Di sêwirana pakê pêşiyê de pêdivî ye ku celeb û mezinahiya tekerê ya bijartî were hesibandin, bi gelemperî bi rêya "nexşeya bazdana tekerê" da ku maqûlbûna mezinahiya sêwiranê were piştrast kirin.
Pêkhat û fonksiyon
Çakêtê pêşiyê, ku bi gelemperî ji materyalê rezînê tê çêkirin, panelek derve ya ku li kêleka wesayîtê ye û hişkkerek ku li kêleka panela derve dirêj dibe, pêk tîne, ku hêz û domdariya çakêtê zêde dike.
Wekî din, pakêta pêşîn fonksiyonên jêrîn digire:
Astengkirina li ser rijandina qûm û heriyê: Di dema ajotinê de, baskê pêşiyê dikare bi bandor pêşî li rijandina qûm û heriya ku ji hêla tekeran ve tê pêçandin ber bi binê wesayîtê ve bigire.
baştirkirina aerodînamîk: Her çend baskên pêşiyê bi giranî bi hewcedariyên cîhê tekerên pêşiyê ve mijûl dibin jî, ew ji bo baştirkirina performansa aerodînamîk jî hatine çêkirin, û bi gelemperî kevanek hinekî kemerî nîşan didin ku ber bi derve ve diçe.
Parastina li dijî pevçûnê: Di rewşa pevçûnê de, baskê pêşiyê dikare birîndarbûna peyayan kêm bike û performansa parastina peyayan a wesayîtê baştir bike. Baskê pêşiyê yê hin modelan ji materyalek plastîk bi astek diyarkirî ya elastîkbûnê hatiye çêkirin, ku di rewşa pevçûnên piçûk de parastinek çêtir peyda dike.
Parastin û guhertin
Çerxa pêşiyê bi gelemperî bi awayekî serbixwe tê montajkirin, nemaze heke piştî pevçûnekê pêdivî bi guhertinê hebe, ku ev yek guhertinê hêsantir dike. Lêbelê, lêçûnên guhertinê dikarin bilindtir bin heke pêkhateyên girîng ên wekî qutiya gerokê an komputera nav-trakê li hundirê çerxa pêşiyê werin sazkirin.
Fonksiyonên sereke yên lingê pêşiya otomobîlê ev in:
pêşî li rijandina qûm û heriyê li binî digire: Perdeya pêşiyê dikare bi bandor pêşî li rijandina qûm û heriya ku ji hêla tekeran ve hatiye pêçandin li binê otomobîlê bigire, bi vî rengî xisar û korozyona şasê kêm dike.
Sêwirana rêkxistinê baştir bike û katsayiya kişandinê kêm bike: Li gorî prensîba mekanîka şilavê, sêwirana baskê pêşiyê dikare rêkxistina wesayîtê baştir bike, katsayiya kişandinê kêm bike û wesayîtek stabîltir misoger bike.
Parastina pêkhateyên girîng ên wesayîtê: Perdeyên pêş li jor tekeran cih digirin û ji bo fonksiyona rêvebirina tekerên pêş cîhek têr peyda dikin di heman demê de pêkhateyên girîng ên wesayîtê jî diparêzin.
Hilbijartina materyal û pêdiviyên sêwiranê ji bo çorapên pêşiyê:
Pêdiviyên materyalan: Çalika pêşiyê bi gelemperî ji materyalek berxwedêr a li hember pîrbûna hewayê tê çêkirin ku xwedî şiyana şekilgirtinê ya baş e. Çalika pêşiyê ya hin modelan ji materyalek plastîk a xwedî elastîkbûnek diyarkirî tê çêkirin, ku ne tenê performansa nermkirinê ya pêkhateyan zêde dike, lê di heman demê de ewlehiya ajotinê jî baştir dike.
Pêdiviyên sêwirandinê: Di sêwirana baskê pêşiyê de divê taybetmendiyên rêkxistin û aerodînamîk ên wesayîtê li ber çavan werin girtin. Baskê pêşiyê bi gelemperî li beşa pêşiyê tê siwarkirin, li jor tekerên pêşiyê teng e, ji bo wesayîtê cîh û parastina têr peyda dike.
Sedem û çareseriyên têkçûna çembera pêşiyê ya otomobîlê:
Pêç an kilîtên sistkirî: Pêç an kilîtên rastkirinê yên li ser astara pêşiyê ya baskê dikarin sist bibin an bikevin, û bibin sedema sistbûn an ketina baskê. Çareserî kontrolkirin û ewlekirina pêç û kilîtan, û heke pêwîst be guhertina parçeyên zirardar vedihewîne.
hinekî xêzkirî an jî çalkirî : Ger baskê pêşiyê tenê hinekî xêzkirî an jî çalkirî be, tamîrkirina wê bifikirin. Pêvajoya tamîrkirinê rakirina astara baskê û ji nû ve sererastkirina pêçan vedihewîne, bi gelemperî bêyî ku hewcedariya boyaxkirina bi spreyê hebe .
zirara cidî : Ger baskê pêşiyê bi giranî şikestî an jî bi giranî deforme be, tê pêşniyar kirin ku were guhertin. Dema ku lêçûnên tamîrkirinê zêde bin û nêzîkî lêçûnên guhertinê bin an jî ji wan zêdetir bin, guhertin dikare vebijarkek aborîtir be.
Fonksiyona çerxa pêşiyê:
Karê sereke yê baskê pêşiyê ew e ku pêşî li şilbûna qûm û heriya ku ji hêla tekeran ve hatiye pêçandin li binê wesayîtê bigire, û binê laş ji zirarê biparêze.
Herwiha, sêwirana baskê pêşiyê pêdivî ye ku cîhê herî zêde ji bo zivirandin û rijandina tekerên pêşiyê misoger bike, ji ber vê yekê pîvanên sêwiranê divê bi "diyagrama rijandina tekerê" ve werin verast kirin.
Pêşniyarên Parastinê:
Kontrolkirina periyodîk: Ji bo ku hûn piştrast bin ku pêçên mîhengkirinê û girêkên baskê pêşiyê bi rêkûpêk hatine girêdan, pêçên mîhengkirinê û girêkên wan periyodîk kontrol bikin.
parastina profesyonel : Dema ku hûn rastî zirarê tên, hewl bidin ku ji bo tamîrkirin an guhertina otomobîlan dikaneke tamîrkirina otomobîlan a profesyonel hilbijêrin, da ku kalîteya tamîrê piştrast bibin.
Tedbîrên lênêrînê: Di dema ajotinê de bala xwe bidin ku ji lêdan û lêdana giran dûr bisekinin da ku xetera zirara li baskê pêşiyê kêm bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
