Çalakiya deriyê paşîn
Rola sereke ya deriyê paşîn ê otomobîlê aliyên jêrîn dihewîne:
Gihîştina hêsan: Deriyê paşîn ê otomobîlê rêya sereke ye ji bo rêwiyan ku têkevin û ji wesayîtê derkevin, nemaze dema ku rêwiyên paşîn siwarî û ji otomobîlê dibin, vekirin û girtina deriyê paşîn rehet û bilez e.
barkirina bar: Deriyên paşîn bi gelemperî ji bo rêwiyan ji bo barhilgir an jî barhilgir mezintir têne çêkirin. Di hin modelan de, deriyê paşîn dikare wekî deriyê barhilgir jî were bikar anîn, nemaze di SUV û mînîbusan de.
Ajotina alîkar: Di paşveçûn, parkkirina kêlekê û paşveçûna nav depoyê de, deriyê paşîn dikare roleke çavdêriya alîkar bilîze, da ku alîkariya şofêr bike ku rewşa li pişt wesayîtê çêtir fam bike.
revîna awarte: di rewşên taybet de, wek mînak dema ku çar derî nayên vekirin, personelên wesayîtê dikarin bi lez û bez wesayîtê bi rêya cîhaza vekirina awarte ya li deriyê paşîn bihêlin da ku valakirinek ewle misoger bikin.
Sedem û çareseriyên hevpar ên têkçûna deriyê paşîn ê otomobîlê ev in:
Têkçûna kilîda derî: Têkçûna kilîda derî sedemek hevpar e ku derî venabe. Hûn dikarin hewl bidin ku destê derî ji hundir û derveyî otomobîlê di heman demê de bikar bînin da ku bibînin ka başbûn heye an na. Ger kilîda derî asê maye an neasayî be, dibe ku pêdivî bi guhertin an tamîrkirinê hebe.
Kilîda zarokan çalak e: Piraniya otomobîlan li ser deriyên paşîn, bi gelemperî li kêleka derî, kilîda zarokan hene. Ger kilîda zarokan çalak be, derî ji hundirê otomobîlê nayê vekirin. Tenê kilîda zarokan bizivirînin da ku vekin.
kilîda kontrola navendî: Dema ku piraniya modelan digihîjin leza diyarkirî, kilîda kontrola navendî dê bixweber were çalak kirin, û otomobîl di vê demê de nikare derî veke. Kilîda navendî dikare were girtin an jî rêwî ji bo çareseriyê pîna kilîda mekanîkî bikşîne.
Destikê derî yê zirardar: Destikê derî yê zirardar dê vebûna derî asteng bike. Destikê ji bo şikestin an sistbûnê kontrol bikin. Ger zirarek were dîtin, ji bo guhertinê bi karûbarê tamîrkirinê re têkilî daynin.
sîstema kontrolkirina elektronîkî : Sîstema kilîtkirina derî ya otomobîlên nûjen pir caran bi sîstema kontrolkirina elektronîkî ve girêdayî ye, pirsgirêka sîstema kontrolkirina elektronîkî dikare bandorê li ser xebitandina derî bike. Biceribînin ku dabînkirina elektrîkê ya otomobîlê ji nû ve bidin destpêkirin da ku bibînin ka ew nîşanên vegera rewşa normal nîşan dide. Ger pirsgirêk berdewam bike, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin stasyona tamîrkirinê ya pispor .
Menteşe an qulpên derî: Menteşe an qulpên derî yên zengarbûyî jî dikarin vebûna derî asteng bikin. Rûnkirina birêkûpêk a menteşeyan derî dikare vê pirsgirêkê asteng bike.
pirsgirêkên avahiya navxweyî : Pirsgirêkên bi çîpa girêdana navxweyî an mekanîzmaya kilîtkirinê ya derî re carinan dikarin bibin sedema ku derî venebe. Ev bi gelemperî ji bo vekolînê ji hev veqetandina panela derî hewce dike, tê pêşniyar kirin ku hûn alîkariya teknîsyenek pispor bigerin.
mohra pîrbûnê: Pîrbûn an deformasyona mohra derî dê bandorê li vekirin û girtina derî bike. Şerîta lastîkî biguherîne.
Sedemên din: di nav de kurteçûna alarmê, têkçûna destgirê derî, zirara an ketina beşên hundirîn, têkçûna modula kontrola wesayîtê, û hwd., dibe ku bibe sedema venekirina deriyê paşîn. Pêdivî ye ku parçeyên têkildar werin kontrol kirin û di wextê xwe de werin tamîr kirin an guhertin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
