Çalakiya baskê pêşiyê yê otomobîlê
Fonksiyonên sereke yên paceya pêşiya otomobîlê ev in:
Binê beşê biparêzin: baskê pêşiyê dikare rê li ber şilbûna qûm, heriyê û bermahiyên din ên ku li ser çerxê pêçayî ne, bigire da ku hundirê beşê paqij û ewle bimîne.
katsayiya kişandinê ya kêmkirî: Sêwirana baskê pêşiyê dibe alîkar ku katsayiya kişandinê kêm bibe û otomobîl bi nermtir bixebite.
Parastina lastîk û heriyê: baskê teker dikare lastîk û heriyê biparêze, pêşî li zirara ax, kevir û bermahiyên din ên li ser pergala teker û firênê bigire.
Modelkirina bêkêmahî ya laş: Şêwaz û pozîsyona baskê pêşiyê dibe alîkar ku bêkêmahî û nermiya xetên laş were parastin û estetîka giştî ya wesayîtê baştir bibe.
Hilbijartina materyal û pêdiviyên sêwiranê ji bo çorapên pêşiyê:
Hilbijartina materyalê: Çalê pêşiyê bi gelemperî ji materyalek berxwedêr ê li hember pîrbûna hewayê tê çêkirin ku xwedî şiyana şekildana baş e. Çalê pêşiyê yê hin modelan ji materyalek plastîk a xwedî elastîkbûnek diyarkirî tê çêkirin, ku dikare di bûyera pevçûnê de birîndarbûna peyatîyan kêm bike û dikare li ber hin deformasyonên elastîk bisekine, ku lênêrînê hêsantir dike.
Çerxa pêşiyê beşek ji laşê otomobîlekê ye û bi piranî li cihê tekerên pêşiyê yên wesayîtê tê sazkirin da ku tekerên wê bigire û piştrast bike ku dema zivirandin û bazdanê cîhê têr di navbera tekerên pêşiyê de heye. Çerxên pêşiyê, ku bi gelemperî ji plastîk an metal têne çêkirin, bi berçavgirtina hîdrodînamîkî têne sêwirandin da ku koefîsyenta kişandinê kêm bikin û aramiya ajotinê baştir bikin.
Materyal û sêwiran
Çalika pêşiyê bi gelemperî ji metal tê çêkirin, lê dibe ku hin model plastîk an jî fîbera karbonê jî bikar bînin. Ji ber ku çalika pêşiyê meyla lêketinê heye, ji bo ku heke pêwîst be were guhertin, pêç pir caran têne bikar anîn.
Pêdivî ye ku sêwirandin cîhê sînorê herî zêde yê çerxa pêşiyê li ber çavan bigire, bi gelemperî bi rêya "dîyagrama runoutê ya çerxê" da ku guncawbûna mezinahiya sêwiranê verast bike.
Fonksiyon û girîngî
Fonksiyonên sereke yên çala pêşiya marê ev in:
pêşî li rijandina qûm û heriyê bigirin : di dema ajotina wesayîtê de, baskê pêşiyê dikare bi bandor pêşî li rijandina qûm û heriya ku ji hêla tekeran ve hatiye pêçandin li binê wesayîtê bigire .
aramiya ajotinê baştir bike: bi rêya sêwirana çêtirkirinê, berxwedana hewayê kêm bike, aramiya ajotina wesayîtê baştir bike.
Patent û pêşkeftina teknolojiyê
Di warê teknolojiyê de, patent û nûbûnên teknîkî yên têkildarî panelên pêşiyê yên baskê berdewam derdikevin holê. Bo nimûne, Great Wall Motor patentek li ser avahiyên xurtkirina baskê û wesayîtan wergirtiye, bi zêdekirina plakayên xurtkirinê hêz û domdariya baskê zêde kiriye.
Her wiha, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ji bo baştirkirina karîgerî û rastbûna teftîşê patentek ji bo teftîşa cama pêşiyê jî wergirt.
Biryara tamîrkirin an guhertina baskê pêşiyê yê otomobîlekê bi giranî bi giraniya zirara wê ve girêdayî ye. Ger zirar ne giran be, hûn dikarin teknolojiya pelê metal bikar bînin da ku tamîr bikin, ji guhertinê dûr bisekinin; Lê heke zirar pir giran be û ji çarçoveya tamîrkirina pelê metal derkeve, wê hingê guhertina baskê pêşiyê vebijarkek pêwîst e.
Rêbaza tamîrkirinê
Rêbazên tamîrkirina çerxên pêşiyê bi giranî gavên jêrîn vedihewîne:
Rakirina pêçên li ser şerîta lastîkî ya zextê û baskê: Bi karanîna mifteyek soketê ya verastkirî û pêçbirkê, şerîta lastîkî ya zextê ya di bin cama pêşiyê de derxînin, pêçên li ser baskê bi rêzê derxînin, û alavên rastkirinê yên li dora baskê derxînin.
Bi karanîna amûra tamîrkirinê : Tamîrkirin dikare bi makîneya tamîrkirina şeklî an jî kasa mîzkirinê ya elektrîkî were kirin. Makîneya tamîrkirina şeklî pelê vedigerîne şeklê wê yê eslî, lê kasa mîzkirinê ya elektrîkî mîzkirinê bikar tînin da ku pelê rast bikin.
çakkirina çalan: Ji bo çalên tûj, pêdivî ye ku pêşî qirax bên çakkirin, bi gelemperî bi karanîna kêrekê çalan ji hundir ve hinekî bi hinekî li gorî prensîba leverage çakkirin. Piştî ku çala kûr hat çakkirin, pêdivî ye ku bi qirax û xêzikan re jî mijûl bibin. Ji bo rastkirina xêzikan pênûsa çakkirina dara sandalê bikar bînin.
Sedemên têkçûnan û tedbîrên pêşîlêgirtinê
Sedemên têkçûna çembera pêşiyê dibe ku zirara ji ber pevçûn, lêdan, an faktorên din ên derveyî be. Ji bo pêşîgirtina li têkçûna çembera pêşiyê, tedbîrên jêrîn dikarin werin girtin:
Kontrolkirina birêkûpêk : Rewşa baskê pêşiyê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku pirsgirêkên potansiyel di wextê xwe de werin tespît kirin û çareser kirin.
Ji pevçûnê dûr bisekinin: Dema ajotinê baldar bin ku hûn ji pevçûna bi wesayîtên din an tiştên tûj ên li ser rê dûr bisekinin.
Ajotina maqûl : Di hewaya xirab an jî şert û mercên rê yên aloz de ji ajotina bi leza bilind dûr bisekinin da ku xetera zirara li baskê pêşiyê kêm bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&750 bi xêr hatî bifroşe kirîn.
