Meclîseke kamşaftê ya egzozê ya otomobîlan çi ye?
Kombûna kamşafta dûzkirina otomobîlan pêkhateyeke bingehîn a rêza valfên motorê ye, ku bi giranî berpirsiyarê kontrolkirina demên vekirin û girtina valfan e da ku dûzkirina bi bandor misoger bike.
Fonksiyona bingehîn
Bi rêkxistina dema vekirina valvê û baştirkirina karîgeriya kişandina valvê di bin şert û mercên xebitandinê yên cûda de, ew rasterast bandorê li derana hêzê û teserûfa sotemeniyê dike. Mînakî, girtina valvan pêşwext dema ajotina bi leza kêm dikare herikîna paşve ya gazên egzozê kêm bike, di heman demê de derengxistina girtinê di dema ajotina bi leza bilind de dikare performansa hêzê zêde bike.
Pêkhateya avahîsaziyê
Ew stator, rotor, derbasbûna rûnê kontrolê û aktuatorê dihewîne, û guherîna qonaxê bi rêya zexta rûnê rêk dixe. Sêwirana wê hewce dike ku hem hêz û hem jî rastbûn li ber çavan bigire, û materyal bi piranî ji pola alloy pêk tê da ku li hember xebitandina bi leza bilind û torka mezin bisekine.
"Serlêdana Teknolojiyê"
Hin model teknolojiya AVS (Variable Valve Lift) bikar tînin, ku bi rêya yekîneyeke kontrolê ya elektronîkî goşeyên vekirin û girtina valvan bi awayekî dînamîk diguherîne, û karîgeriya motorê bêtir baştir dike. Mînakî, Volkswagen/Audi bi rêya guheztina bilindkirina valva elektronîkî ya kamşafta egzozê di leza nizm de derana torkê ya bilind bi dest dixe.
Karê kombûna kamşafta dûzkirina otomobîlan ew e ku dema vekirin û girtina valva dûzkirinê kontrol bike, da ku piştrast bike ku gaza dûzkirinê bi lez ji silindirê tê derxistin, ku rasterast bandorê li performansa hêzê û karîgeriya emîsyonê ya motorê dike.
Fonksiyona bingehîn
Bi rêya tevgera zivirî ya şaftê kamê, valvên derxistinê bi rêzek taybetî têne vekirin û girtin, dem, leza û bilindbûna derxistina gaza derxistinê bi rastî kontrol dikin. Ev yek bi tevgera pistonê re hevrêz e da ku xebata bi bandor a motorê misoger bike.
Rola sereke
Youdaoplaceholder0 Karîgeriya derxistina gazan baştir bike: Piştrast bike ku gazên derxistinê di dema herî baş de têne derxistin, bandora gazên mayî li ser karîgeriya şewitandinê kêm bike, û derana hêzê zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina qirêjiya emîsyonê: Pêvajoya derxistina gaza bermayî ya bi temamî neşewitî bi awayekî rast kontrol bikin, da ku emîsyona gaza bermayî ya bi temamî neşewitî kêm bikin, û pêdiviyên parastina jîngehê bicîh bînin.
Youdaoplaceholder0 xwe li gorî şert û mercên xebitandinê yên cûda diguncîne: Parametreyên valvê (wek mînak hilkişîn) li gorî barê motorê rast bikin da ku teserûfa sotemeniyê û performansa hêzê hevseng bikin.
Berfirehkirina teknolojîk
Hin modelên kamşaftan teknolojiya demjimêra guhêrbar a valvê (VVT) an jî lift (VVL) jî bi hev re entegre dikin, ku bi verastkirina profîla CAM-ê karîgeriya motorê bêtir çêtir dike.
Bi gelemperî, kêmasiyên di makîneya şûşeya dûmanê ya otomobîlan de wiha têne xuyang kirin:
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya destpêkirinê: Zehmetiya şewitandinê an nekarîna destpêkirinê, ECU nikare sînyala pozîsyona kamşaftê bistîne, di encamê de tevliheviya dema şewitandinê çêdibe
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna hêzê: lezandina qels, lerizîna bêkar, şewitandina netemam ku dibe sedema derana hêza silindirê ya neasayî
Youdaoplaceholder0 Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: ECU parametreyên derzîkirina sotemeniyê yên sabît bikar tîne, ku di encamê de aboriya sotemeniyê xirabtir dibe
Youdaoplaceholder0 Xirabûna emîsyonê: gaza dûmana reş a zêde, emîsyona dûmana reş, koda xeletiyê ya pergala OBD çalak dike (wek P0014)
Sedemên hevpar
Têkçûna valva solenoid a Youdaoplaceholder0: Zirara valva solenoid a aktûatora kamşafta egzozê dikare bibe sedema têkçûna rêziknameyê (xeletiyek hevpar, ku ji %60 zêdetir pirsgirêkên weha pêk tîne)
Youdaoplaceholder0 Neft/qirêjiya têrê nake: Zexta neftê ya têrê nake an jî ketina nepakiyê bandorê li pergala demjimêra guhêrbar dike
Youdaoplaceholder0 Xeletiya pêvek/xetê ya sist: Oksîdasyon an sistbûna pêveka valva solenoid dibe sedema qutbûna veguhestina sînyalê
Zirara çerxa Youdaoplaceholder0: Lihevhatina çerxa aktûatora VVT ya mîlê kamê dê bandorê li ser aramiya leza bêkar a motorê bike.
Têkçûna sensora Youdaoplaceholder0: Sensorek pozîsyona kamşaftê ya qirêj an pirsgirêkên sazkirinê jî dikarin bibin sedema nîşanên wekhev.
Çare
Youdaoplaceholder0 Vana solenoid kontrol bikin: koda xeletiyê bi amûrek teşhîsê bixwînin, nirxa berxwedanê ya vana solenoid bipîvin (bi gelemperî dora 0.13Ω), û beşa zirardar biguherînin
Youdaoplaceholder0 Paqijkirina sensorê: Ji bo paqijkirina lekeyên rûnê an tiştên biyanî, sensora kamşaftê derxînin. Dema ku hûn ji nû ve saz dikin, piştrast bikin ku valahî guncaw e.
Youdaoplaceholder0 Sîstema demjimêrê kontrol bike: piştrast bike ka demjimêra valvê rast e. Ger hewce be, zincîrê rast bike an jî tansiyoner biguherîne
Youdaoplaceholder0 Rûnê motorê lê zêde bike: Piştrast bike ku asta rûnê normal e û bê qirêjî ye, û fîltera rûnê bi rêkûpêk biguherîne
Parastina Pîşeyî ya Youdaoplaceholder0: Dema ku pirsgirêkên têkildarî sazkirina sensor an jî têlan hebin, divê ji hêla pisporan ve werin çareser kirin.
Eger çiraya xeletiyê vêketî bimîne an jî nîşane kêm nebin, tê pêşniyar kirin ku hûn di zûtirîn dem de ji bo vekolînê bi saziyek tamîrê ya profesyonel re têkilî daynin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
