Prensîba xebitandina barika pêşiyê ya otomobîlê çi ye?
Prensîba bingehîn a karê barika pêşiyê ya hevsengiyê ya otomobîlekê (ku wekî barika dijî-gêrkirinê an barika stabilizasyonê jî tê zanîn) ew e ku bi rêya elastîkbûna zivirî ya barika metalî, gêrbûna laşê wesayîtê tepeser bike, û dema ku wesayît di quncik an jî bi xirbeyan de dizivire, aramiya wesayîtê misoger bike. Mekanîzmayên wê yên bi hûrgilî û taybetmendiyên serîlêdanê yên li jêr hene:
Prensîba bingehîn a xebatê
Mekanîzmaya hevsengiya leverage ya Youdaoplaceholder0
Herdu serên şûşeya hevsengiyê bi rêzê ve bi vesazkirinên çerxên çep û rastê (wek amortisor an jî milên piştgiriyê yên jêrîn) ve girêdayî ne, û beşa navîn bi rêya bûşingekê bi çarçove an jî binçarçoveyê ve girêdayî ye.
Dema ajotina bi xêzeke rast: hêzên li ser her du tekeran bi awayekî wekhev têne belavkirin, û çîpa hevsengiyê tu hêzê çênake.
Dema ku ji aliyekî ve dizivire an jî diqelişe : çerxa hundirîn hildikişe jor û çerxa derve ber bi jêr ve diçe, dibe sedema zivirandin û deformasyona çîpa hevsengiyê. Di vê nuqteyê de, laşê çîpê hêzek zivirîna berevajî çêdike, çerxên derve yên ku ber bi jêr ve têne pêlkirin ber bi jor ve dixe û di heman demê de çerxên hundirîn ên ku ber bi jêr ve têne rakirin dikişîne, goşeya meyldariya laş kêm dike.
Rola sereke
Youdaoplaceholder0 gerandinê tepeser dike
Dema ku hûn diqurmiçin, meyldariya laş bi rêjeya %20-30 kêm bikin û aramiya ajotinê baştir bikin.
Ji bo dûrketina ji "hesta mîna keştîyê" û sergêjiya rêwiyan, nemaze ji bo baştirkirina kalîteya ajotinê ya modelên bi giraniya bilind ên wekî SUv.
Youdaoplaceholder0 hişkbûna laşê wesayîtê zêde dike
Ji bo kêmkirina deformasyona çarçovê û dirêjkirina temenê karûbarên pêkhateyên vekişînê, vesazkirinên çep û rast bi hev ve girêdin.
Iii. Sînorkirinên Senaryoyên Taybet
Nakokiya rê û rêyên neasayî yên Youdaoplaceholder0
Dîmena rê ya Youdaoplaceholder0: Kontrolkirina asansora barika hevsengiyê ji bo kêmkirina xetera wergerandinê.
Dîmena derveyî rê ya Youdaoplaceholder0:
Dema ku eksê xaçerêyî an tekerêkî daliqandî be, şûra hevsengiyê rêwîtiya daliqandinê sînordar dike, û dibe sedema ku çerxa daliqandî girtina xwe winda bike.
Wesayîtên asfalt ên asta bilind (wek Wrangler) bi barên hevsengiyê yên neçalak ve hatine sazkirin, ku dikarin bi destan werin rakirin da ku şiyana wan a derketina ji rewşên dijwar zêde bikin.
Xeletî û Parastin
Youdaoplaceholder0 Xeletiyên hevpar
Pîrbûna bûşeyê: Dema ku hûn ji ser lepên lezê derbas dibin, dengekî "qîrîn" ê anormal derdixe.
Girêdana movika gogê ya sist: zêdebûna lîstika stûyê, xurtbûna gerandina di quncikê de.
Şikestina çîpê: Ji ber westandin an bandora demdirêj çêdibe (guherîna tavilê hewce ye).
Pêşniyarên lênêrînê yên Youdaoplaceholder0
Her 20,000 kîlometreyan carekê bushing û beşên girêdanê kontrol bikin.
Piştî guhertinê, divê çar teker hevrêz bibin da ku rê li ber xirabûna yekreng a lastîkan were girtin.
Çîpa hevsengiya pêşiyê di bingeh de "leva torkê ya elastîk" e, ku bi beramberkirina cudahiya bilindahiyê di navbera tekerên çep û rast de asta laşê wesayîtê diparêze. Sêwirana wê di ajotina rê de pir girîng e, lê dibe ku di ajotina li derveyî rê de bibe asteng. Divê danûstandinên fonksiyonel li gorî senaryoyên karanînê werin nirxandin.
Bandora barika hevsengiyê li ser performansa ajotinê ya wesayîtekê girîng e lê sînorên wê hene. Bandora wê ji hêla modela wesayîtê, parametreyên sêwiranê û senaryoyên karanînê ve sînordar e. Bandorên taybetî ev in:
Bandora sereke: Stabîlîteya destgirtinê ya çêtirkirî
Bandora dijî-rollê ya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Îstîqrara quncikçêkirinê: Dema ku wesayît dizivire, çîpa hevsengiyê bi rêya elastîkbûna zivirînê gêrbûna ji ber hêza navendî çêdike xirab dike, meyla laş bi rêjeya %20-30 kêm dike, bi vî rengî leza quncikçêkirinê û baweriya ajotinê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 Îstîqrara Leza Bilind: Di guhertina rêyan a bi leza bilind an jî li ser rêyên şemitok de lerizîna laş kêm dike, û ji "hesasiyeta şemitînê" dûr dikeve, nemaze ji bo modelên navenda giraniya bilind ên wekî SUV (hişkbûn ji ya sedanên di heman polê de %15-20 bilindtir e).
Optimîzasyona girtina Youdaoplaceholder0
Çîpa hevsengiyê tevgerên çep û rastê yên vesazkirinê hevrêz dike, qada têkiliyê ya di navbera lastîk û erdê de diparêze, girtina di qunciyan de zêde dike, û xetera dûvika masiyan kêm dike.
Koordînasyona sîstema rawestandinê ya Youdaoplaceholder0
Ji bo baştirkirina rêvebirinê di heman demê de rehetiyê biparêzin, destûr bidin karanîna amortisorên nermtir û ji nerehetiya lerzînê ya ji ber biharên hişk ên kevneşopî dûr bisekinin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
