Çîpa girêdana pêşiyê çi ye
Çîpa girêdanê ya pêşiyê di sîstema vemirandina otomobîlan de pêkhateyeke girîng e. Karê wê yê sereke ew e ku eksê pêşiyê bi laşê wesayîtê ve girêbide, bi sînordarkirina tevgera jor û jêr a tekeran aramiya wesayîtê biparêze, û di heman demê de lerizînan jî vemirîne da ku rehetiya ajotinê zêde bike.
Pêkhate û Fonksiyon
Çîpa girêdanê ya pêşiyê bi gelemperî ji materyalên metalî (wek pola bihêz) tê çêkirin, ku dawiyek wê bi eksê pêşiyê ve û dawiyek din jî bi navenda çerxê ve girêdayî ye. Ew bi rêya pînek hevbeş a gogê tevgera zivirî pêk tîne. Ew dikare giraniya laşê wesayîtê û bandora rûyê rê li ber xwe bide, gêr û lerizînan kêm bike, û rêveçûn û ewlehiyê baştir bike. Hin model ji alloyûma alumînyûmê têne çêkirin da ku giraniyê kêm bikin.
Bandora zirarê
Ger çîpa girêdana pêşiyê xera bibe, dibe ku bibe sedema lerizîna anormal a tekerê, jihevketina dîreksiyonê û pirsgirêkên din, û di rewşên giran de, dibe ku bandorê li ewlehiya ajotinê bike. Ji bo misogerkirina xebata normal a pergala vemirandinê, venêrîn û guheztina di wextê xwe de pêwîst e.
Çîpa girêdana pêşiyê (girêdana bara stabîlîzatorê) pêkhateyeke girîng a sîstema rawestandina otomobîlan e, û fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Stabîlîteya destgirtinê baştir bikin
Bi girêdana sîstemên pêvekirina pêş û paş, gêrbûna ji ber zivirînên wesayîtê çêdibe tê tepeserkirin, lerizîna laş kêm dibe, û aramiya ajotinê zêde dibe.
Kêmkirina xişandina lastîkan
Tevgera zêde ya jor û jêr a tekeran sînordar bikin, lastîkan bi erdê re di têkiliyê de bihêlin, û ji xitimîna neasayî ya ji ber gerandinê dûr bisekinin.
Rehetiyê zêde bikin
Bi tepeserkirina lerizîn û tamponkirina lerzînê, ew nermiya ajotinê zêde dike û hesta lerizînê ji bo hem ajokar û hem jî rêwiyan kêm dike.
Fonksiyonên piştgirî û girêdanê
Hin çîpên girêdana pêşiyê (wek çîpên dîreksiyonê) di heman demê de ji bo piştgiriya tekerên pêşiyê, veguhestina tevgerên dîreksiyonê û tamponkirina bandorên wê jî xizmetê dikin, rastbûna dîreksiyonê û ewlehiya ajotinê misoger dikin.
Çîpa girêdanê ya bara stabilizasyonê ya pêşiyê bi sînordarkirina tevgera tekeran aramiya wesayîtê diparêze. Prensîba xebata wê wiha ye:
Pêkhate û Fonksiyon
Çîpa girêdanê ya barika stabîlîzatorê ya pêşiyê amortisor û laşê wesayîtê bi hev ve girêdide. Karê wê yê sereke kontrolkirina tevgera jor û jêr a tekeran û kêmkirina zivirîna laş e. Dema ku wesayîtek dizivire an jî rastî rêyek xirab tê, tekerên derve ji ber bêçalakiyê meyla wan heye ku ber bi jor ve biçin. Barika stabîlîzatorê bi rêya hêza elastîk a ji ber deformasyonê çêdibe, hilkişîna tekeran tepeser dike, bi vî awayî hevsengiya laşê wesayîtê diparêze.
Mekanîzma xebatê
Youdaoplaceholder0 Materyal û avahî : Materyalên sivik ên wekî alloyûma aluminiumê bi gelemperî ji bo kêmkirina giraniyê û di heman demê de baştirkirina karîgeriya sotemeniyê têne bikar anîn. Bûşa gomî ya çêkirî dikare lerizînê vemirîne û rehetiya ajotinê zêde bike.
Bersiva dînamîk a Youdaoplaceholder0: Dema ku laşê wesayîtê diteqe, serên li her du aliyên barika stabîlîzatorê dema ku daliqandina veguhêzbar diqelişe, cihguherîna nisbî çêdikin, di heman demê de beşa navîn sabît dimîne, û bi rêya deformasyona zivirînê berxwedana gerandinê peyda dike. Ev sêwiran ne tenê daliqandina zêde ya tekerê sînordar dike, lê di heman demê de pêşî li zêdeçûna laşê wesayîtê jî digire.
Rola sereke
Di dema zivirandinê de zivirîna alî kêm bikin da ku ewlehiya rêveçûn û ajotinê baştir bikin
Hêza li ser tekerên çep û rastê hevseng bikin û nehevsengiya laşê wesayîtê ya ji ber veguhastina barê tekerê kêm bikin
Ji bo pêşîgirtina li gerandina zêde û xetereyên ewlehiyê yên potansiyel, bi riya taybetmendiyên elastîk têkiliya erdê ya tekeran biparêzin.
Nîşaneyên sereke yên têkçûna çîpa girêdana pêşiyê ev in:
Ajotina neasayî
Lerizîna direksiyona Youdaoplaceholder0: Direksiyon dema zivirandinê bi tundî dilerize, bi taybetî di leza kêm an zivirînên tûj de bêtir eşkere dibe.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna laş: Dibe ku wesayît di dema ajotinê de lerizînek an lerzînek neasayî bibîne.
Youdaoplaceholder0 ji rêyê dûrketin: Wesayît meyla wan heye ku ji rêya armanckirî dûr bikevin, nemaze li ser rêyên xirab an jî dema ku ji nişkê ve firênê dikin, dibe ku meyla windakirina kontrolê nîşan bidin.
Zirara mekanîkî
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Dibe ku dengekî "qîrînê" yê xişandina lastîkî an jî lêdana metal hebe
Zirara kilîtkirina pêkhateya Youdaoplaceholder0: ev dikare bibe sedema pirsgirêkên wekî zirara li ser lepika lastîkî ya barika hevsengiyê, deformasyona milê vemirandinê, û rijandina rûnê ji amortisorê
Pêşniyarên lênêrînê
Ji bo pêşîgirtina li xirabûnên girantir ên ji ber nehevsengiya pergala daliqandinê çêdibin, divê beşên zirardar di wextê xwe de werin guhertin. Tête pêşniyar kirin ku tengbûna boltên çîpa girêdanê û rewşa rûnkirinê li xalek lênêrînê ya pispor were kontrol kirin. Ger hewce be, beşên zirardar biguherînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
