Fonksiyon û şêweya avahîsaziyê ya zengilên pistonê çi ye?
Halkayên pistonê halkayên metalî ne ku li ser pistonan têne danîn. Fonksiyon û şêweyên wan ên avahîsaziyê wiha ne:
Fonksiyonên zengilên pistonê:
Morkirin: Ji bo rêgirtina li rijandina gazê, di navbera odeya şewitandina motorê û pistonê de hewagiriyê piştrast bikin.
Rûnkirin: Di dema tevgera pistonê de, fîlma rûnê ya li ser dîwarê silindirê tê xêzkirin û tê ser pistonê, û rûnkirin çêdibe.
Belavkirina germê: Beşek ji germa gazê veguhezînin dîwarê silindirê û dûv re wê berdin hewayê da ku germahiya motorê kêm bikin.
Kontrolkirina belavbûna gaza egzozê: Di dema tevgera pistonê de, gaza egzozê tê birîn da ku derxistina wê hêsan bibe.
Forma avahiya zengilên pistonê:
Halkayên pistonê yên yekpare: Ji perçeyek materyalê ya yekane hatine çêkirin, avahiyek wan hêsan e lê hêza wan nisbeten kêm e û meyldarê deformasyonê ne.
Halkayên pistonê yên bi hev ve girêdayî: Ji du an bêtir materyalên bi hev ve girêdayî pêk tên, xwedî hêzek bilind in û ji bo motorên leza bilind û barê bilind guncaw in.
Halkayên pistonê yên hevbeş: Ji plakayên halkayên bi şikl û materyalên cûda pêk tên, ew dikarin li gorî hewcedariyê werin sererast kirin da ku performansê baştir bikin.
Ev sêwirana avahî û fonksiyonel dihêlin ku zengilên pistonê di motorê de roleke girîng bilîzin, û xebitandin û performansa wê ya normal misoger dikin.
Halkayên pistonê bi piranî ji hesinê qalibkirî têne çêkirin, û her weha celebên din jî hene wekî hesinê qalibkirî yê alloykirî, pola û materyalên kompozît ên taybetî.
Cureyên sereke yên materyalên halqeyên pistonê ev in
Materyalên hesinî
Youdaoplaceholder0 Hesinê gewr ê kevneşopî: Li Çînê, celebên hesinê gewr ê wekî HT250 û HT300 bi gelemperî têne bikar anîn. Divê avahiya wan a metalografîk hewcedariyên matrîksa pearlîtê ya lamellar a nazik û belavbûna grafîtê ya yekreng bicîh bîne da ku berxwedana li hember aşînê misoger bike.
Hesinê qalibkirî yê hevbendî yê Youdaoplaceholder0: Bi zêdekirina hêmanên wekî Cr, Mo, û Cu ji bo baştirkirina performansê, hesinê qalibkirî yê hevbendî yê cr-mo û cr-mo-cu tê çêkirin, ku berxwedana li hember aşînê û berxwedana li hember germahiya bilind bêtir xurt dike.
Materyalên serlêdana taybetî
Youdaoplaceholder0 Materyalên pola : Halkayên pistonê yên pola di motorên bi hêza bilind de têne bikar anîn, û taybetmendiyên rûyê wan bi pêvajoyên wekî spreykirina germî û elektroplatkirinê têne baştir kirin.
Materyalên kompozît ên Youdaoplaceholder0: wek zengilên pistonê yên ji naylon MC 6 û dagirtina molîbden dîsulfîd hatine çêkirin, ku ji bo senaryoyên taybetî yên wekî kompresoran guncan in û xwedî avantajên xişandina kêm û sivikbûnê ne.
Pêvajoya hilberandin û xurtkirina materyalê ya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Dermankirina rûberê: tevî teknîkên wekî kromkirina bi kromê, nîtrîdkirin, fosfatkirin û danîna fîzîkî, ew dikare berxwedana li hember aşînê û korozyonê bi girîngî zêde bike.
Kontrola mîkroskopîk a Youdaoplaceholder0: Bi baştirkirina morfolojiya grafîtê (wekî belavbûna perçeyên rasterast a zirav an jî vorteks) û sererastkirina avahiya ewtektîk a fosforê, taybetmendiyên mekanîkî yên materyalê têne baştirkirin.
Xeletiyên halqeyên pistonê bi piranî wekî xerckirina neasayî ya rûnê, kêmbûna hêzê û zêdebûna dengê neasayî têne xuyang kirin, ku bi giranî ji ber faktorên wekî asêbûna depoyên karbonê, kêmasiyên materyalê, an sazkirina nerast çêdibin. Youdaoplaceholder0 Çareseriyên hevpar planên dermankirinê yên hedefgirtî yên wekî tamîrkirina bê-jihevketin, guheztina pêkhateyan û sererastkirina rewşa xebatê vedihewîne.
Youdaoplaceholder0 Diyardeya xeletiya sereke
Youdaoplaceholder0 Xerckirina neasayî ya rûnê: Xirabûn an jî asêbûna zengilên pistonê dibe sedema ku rûn bikeve odeya şewitandinê, û dûmana şîn ji lûleya egzozê derdikeve, ku pêdivî bi dagirtina rûnê ya pir caran heye.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna performansa hêzê: Têkçûna mohrê dibe sedema kêmbûna zexta silindirê, ku wekî lezandina qels û zêdebûna xerckirina sotemeniyê tê xuyang kirin.
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî û germbûna zêde: Dema ku zengil dişkê an jî rûn tê xişandin, motor dengên lêdanê derdixe, û germahiya avê jî zêde dibe.
Rêbaza karanîna standard a kompresorên halqeyên pistonê dikare li pênc gavên bingehîn were dabeş kirin: amadekirina rûnkirinê, parastina pêkhateyan, sazkirina kompresorê, bicihkirina pistonê û veqetandina amûran. Divê baldariyek taybetî li ser dermankirina rûnkirinê, hevrêzkirina pêkhateyan û qedexeyên xebitandinê were dayîn.
Gavên xebitandinê yên bingehîn ên Youdaoplaceholder0
Dermankirina lubrîkasyonê ya Youdaoplaceholder0.
Ji bo kêmkirina katsayiya xişandinê, rûnê motorê bi awayekî wekhev li ser xêzikên zengilên pistonê û dîwarên hundir ên silindiran bidin.
Bi qumaşê ne-fîber paqij bikin da ku bermahiyên madeyên biyanî bandorê li performansa mohrkirinê nekin.
Parastina pêkhateya Youdaoplaceholder0.
Piştî rakirina qapaxa çîpa girêdanê, lûleya lastîkî li ser dawiya pêçayî ya bolta çîpa girêdanê deynin da ku di dema sazkirinê de dîwarê silindirê nexişe.
Ji bo ku hûn piştrast bin ku ew bi modela motorê re li hev dike, nîşana rêwerzê ya li ser serê pistonê (wek tîrek) kontrol bikin.
Sazkirina kompresorê Youdaoplaceholder0.
Modelek kompresorê hilbijêrin ku bi qûtra pistonê re li hev bike û piştrast bikin ku hişkî û hêza pelê hesin li gorî standardan e.
Li gorî rêwerzên rêbernameyê, çengela berdanê bipêçin û amûra raçetê li dijî saetê bizivirînin da ku zengila zextê vebe û li dora pistonê bipêçin.
Ji bo ku halqeyên pistonê bi tevahî bikevin nav xêzikên halqeyê, kompresorê li gorî saetê teng bikin.
Pozîsyona pistonê ya Youdaoplaceholder0.
Beşa jêrîn a pistonê bi goşeyekî têxin nav silindirê û bi destê kêrê darîn bi nermî li jorê wê bidin heta ku xeleka zextê li rûbera silindirê bixe.
Ji bo rêgirtina li qezayên pevçûnê, bi berdewamî çavdêriya mesafeya di navbera serê mezin ê çîpa girêdanê û çembera sereke ya mîlê krankê de bikin.
Veqetandina amûrê Youdaoplaceholder0.
Piştî piştrastkirina ku zengila pistonê ya yekem ketiye nav silindirê, lêdanê rawestînin. Bi amûrên metalî bi zorê ber bi pêş ve kişandin bi tundî qedexe ye.
Çengê berdana raçetê li gorî saetê bizivirînin, hêdî hêdî zexta kompresorê sivik bikin, û dûv re amûrê derxînin.
Youdaoplaceholder0 Xalên sereke yên ku divê werin zanîn
Taybetmendiya rûnkirinê ya Youdaoplaceholder0: Rûnê motorê yê ku vîskozîteya wê ne li gorî standarda SAE 30 e bikar neynin, wekî din dibe ku di xêza zengilê de depoya karbonê çêbibe.
Verastkirina pozîsyona Youdaoplaceholder0: Piştî ku piston tê pêlkirin, pêdivî ye ku lihevhatina nîşanên tîp/hejmarê yên li ser çîpa girêdanê û kovara çîpa girêdanê were kontrol kirin.
Nerazîbûnên amûrê Youdaoplaceholder0: Ger kompresor di dema veqetandinê de asê bimîne, divê piston were vekişandin da ku pozîsyona zengila zextê ji nû ve were sererast kirin. Bikaranîna bi zorê bi tundî qedexe ye.
Pêşniyarên hilbijartina alavan ji bo Youdaoplaceholder0
Kompresorên hesinî ji bo pistonên bi qûtra wan ji 100 mm zêdetir guncaw in, lê yên pola yên avêtin bi motorên bi depoya mezin re hevaheng in.
Kompresorên bi cîhazên kilîtkirina raçetê yên dualî dikarin aramiya xebitandinê zêde bikin û xetera şilbûnê di dema xebitandinê de kêm bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
