Fonksiyona civîna neynika dîtina paşîn a otomobîlê
neynika paşîn a otomobîlekê (ku wekî neynika paşîn jî tê zanîn) pêkhateyeke girîng a ewlehiyê ya wesayîtekê ye. Karê wê yê sereke ew e ku ji ajokar re dîtina paşîn peyda bike û gelek fonksiyonên alîkar entegre bike da ku ewlehiya ajotinê zêde bike.
Fonksiyonên sereke
Qada dîtinê ya Youdaoplaceholder0 peyda dike
Rûyê neynika refleksîf bi awayekî zelal agahdariya wesayîtan, peyayan û rewşa rêyan li pişt nîşan dide, alîkariya ajokaran dike ku dûrahiya di navbera wesayîtan û dema guhertina şerîtan de diyar bikin, û ewlehiya guhertina şerîtan misoger dike.
Youdaoplaceholder0 Rêkxistina goşeyê
Bi motorekî zivirî ve hatiye sazkirin, ew rê dide verastkirina piralî ya rûyê neynikê (jor û jêr, çep û rast), pêdiviyên goşeya dîtinê yên ajokarên cûda bicîh tîne û rehetiya karanînê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 bixweber dipêçe/vedike
Dema ku otomobîl tê kilîtkirin, ew bixweber diteqe da ku metirsiya xêzikandinê kêm bike. Dema ku tê vekirin, ew bixweber vedike da ku dema xebitandinê xilas bike û berxwedana bayê kêm bike da ku teserûfa sotemeniyê baştir bike.
Germkirina Youdaoplaceholder0 ji bo rakirina mijê
Ji bo ku di hewaya baran û berfê de dîtina zelal misoger bikin, bi rêya hêmanên germkirinê, qeşa an mijê ji rûyê neynikê zû paqij bikin.
Gihîştina yekbûyî ya Youdaoplaceholder0
Hin model bi pergalên jîr ên wekî çavdêriya xala kor û dijî-çavnebariya otomatîk ve hatine sazkirin, ku ewlehiya ajotinê bêtir zêde dikin.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Qalika Youdaoplaceholder0: Parçeyên hundirîn ji hêla materyalên bihêz (wek ABS-ya berxwedêrê germê, PC/ABS) ve têne parastin, hem estetîk û hem jî sêwirana aerodînamîk li ber çavan tê girtin.
Neynika Youdaoplaceholder0: Refleksa zelal bi sêwirana optîkî tê bidestxistin. Materyalên hevpar ASA-ya bi şewqa bilind, PMMA/ASA, û hwd. ne.
Xeletiyên di kombînasyona neynika paşîn a otomobîlekê de dikarin gelek pirsgirêkan bi xwe re bînin. Sedem û çareseriyên hevpar ên li jêr hene:
Sedemên hevpar ên xirabûnê
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêka avahiya mekanîkî: Rûnkirina nebaş ji ber germahiya pir kêm an jî berxwedana zêde ji ber kombûna tozê di mekanîzmaya dirêjkirinê de dibe sedema têkçûna qatkirinê.
Têkçûna motorê ya Youdaoplaceholder0: Zirara motora neynika paşîn dikare bibe sedema nekarîna sererastkirinê an jî qatbûna neasayî.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêkên kalîteya aksesûaran: Hin rewş nîşan didin ku aksesûarên destê duyem an jî aksesûarên bi kêmasiyên kalîteyê dikarin bibin sedema xirabûnên pir caran.
Pirsgirêka çerxerêya Youdaoplaceholder0: Kurteçûnek di çerxerêyê de an jî fîzyûzek teqiyayî dikare bandorê li fonksiyona germkirin an jî pêçandinê bike.
Çare
Youdaoplaceholder0 Baştirkirina jîngehê: Di zivistanê de bala xwe bidin parastina dij-cemidandinê da ku bandora hawîrdora germahiya nizm li ser avahiya mekanîkî nebe.
Paqijkirin û lênêrîn: Ji bo ku lekeyên rûn, zeliqok û gemarên din li hev nekevin û bandorê li dîmenê nekin, qirêjiya li ser rûyê neynika paşîn bi rêkûpêk paqij bikin.
Parçeyan biguherînin: Ger hewce be ku hûn tevahiya kombûnê biguherînin, tê pêşniyar kirin ku çavkaniya parçeyan bi rêya firoşgehek 4S an saziyek ceribandinê ya sêyemîn piştrast bikin da ku ji karanîna parçeyên destê duyemîn dûr bisekinin.
Youdaoplaceholder0 Parastina Pîşeyî: Dema ku xeletiyên motor an devreyê hebin, divê ew ji hêla saziyên pîşeyî ve werin kontrolkirin û tamîrkirin.
Heger di kombînasyona neynika paşîn de anormaliyek were dîtin, tê pêşniyar kirin ku di demek guncaw de bi firoşgeha 4S an xalek tamîrê ya profesyonel re têkilî daynin da ku sedema taybetî ya xeletiyê lêkolîn bikin.
Neynika paşîn a otomobîlekê ne neynikeke asayî ye; ew neynikeke konveks e. Gelek xwediyên otomobîlan bawer dikin ku neynika paşîn a wesayîtekê li ser bingeha prensîba refraksiyona ronahiyê dixebite. Bi rastî, ev gotin xelet e. Bi rastî, neynika paşîn a wesayîtekê li ser bingeha prensîba şikestina ronahiyê dixebite.
Ji ber vê yekê tîrêjên ku bi neynika konveks ve asê mane, paralel nînin. Di navbera her tîrêjê de goşeyek heye, û ev goşe bi şiklê fanosê ber bi derve ve ye. Bi vî rengî, dîmenên dûr dê bi çêbûna goşeya sektorê re biçûk bibin, û wêneya neynikê ya ku di neynika konveks de tê xuyang kirin dê piçûktir bibe. Bi vî rengî, dîmenên dûrtir dikarin di hundirê neynika paşîn de werin bicîh kirin.
Karê neynika paşîn a wesayîtê pir girîng e. Ji bo xwediyên otomobîlan tenê zanîna prensîba xebata neynika paşîn ne bes e. Her wiha divê ew neynika paşîn bi rêkûpêk rast bikin. Ev dikare qada dîtinê ya ajokar misoger bike û xetereyên ewlehiyê yên ji ber kêmbûna dîtinê çêdibin dûr bixe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
