Wateya civîna zincê ya pompa rûnê otomobîlê tê çi wateyê?
Meclîsa çengelê pompa rûnê ya otomobîlan behsa pêkhateyeke yekbûyî dike ku pompa rûnê bi çengelê veguhestinê re dike yek. Ew bi giranî ji bo ajotina pompa rûnê bo xebatê û misogerkirina xebata normal a pergala rûnkirinê tê bikar anîn.
Fonksiyona bingehîn
Meclîsa çerxa pompa rûnê bi rêya çerxa motorê ve bi mîlê krankê an jî şafta hevsengiyê ve girêdayî ye. Bi rêya zincîrek an gerîdeyekê ji hêla mîlê krankê ve tê ajotin, hêz ji pompa rûnê re tê şandin, ku rûnê motorê ji tepsiya rûnê ber bi hemî xalên rûnkirinê yên motorê ve pompe dike.
Pêkhateya avahîsaziyê
Ew bi gelemperî pêkhateyên wekî pompa rûnê, çerxa veguhestinê (an jî gerok), û şafta ajotinê dihewîne. Di hin modelan de, ew dikare di nav kombûna pompa avê de were entegre kirin.
Taybetmendiyên teknîkî
Çêkera zîvê bi pêvajoya metalurjiya toz tê çêkirin û xwedî avantajên hêza bilind, berxwedana li hember aşînê û sivikiyê ye.
Ji bo misogerkirina veguhestina hêzê ya bi bandor, çengelê bi rêya komek gerokên rastîn an jî zincîra ajotinê bi pompa rûnê ve girêdayî ye.
Fonksiyonên civîna sprocket a pompa rûnê otomatîkî bi giranî aliyên jêrîn vedihewîne:
Veguhestina hêzê
Meclîsa çerxerê hêza motorê bi rêya şafta ajotinê vediguhezîne pompa rûnê, xebata wê ya normal misoger dike û piştgiriya hêzê ya domdar ji bo pergala rûnkirinê peyda dike.
Kontrola tevgerê
Bi rêkxistina rêjeya gerê ya kombûna şaftê çerxê, leza pompa rûnê dikare were rêkxistin, bi vî awayî zexta pompa rûnê tê kontrolkirin û pêdiviyên rûnkirinê yên motorê di bin şert û mercên xebitandinê yên cûda de têne bicîhanîn.
Hilgirtin û piştgirî
Dema ku hêzê dişîne, divê kombûna çerxa zêrê li hember lerzîn û zexta pompa rûnê jî li ber xwe bide da ku xebata domdar a pergala rûnkirinê misoger bike.
Parastin û lênêrîn
Rewşa rûnkirinê û paqijiya kombûna çerxa zirxê divê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku pêşî li kêmbûna karîgeriya veguhestinê an jî têkçûna ji ber xirabûn an qirêjiyê were girtin.
Xeletiyên di civîna sprocket a pompa rûnê otomobîlê de bi gelemperî dibin sedema nîşanên jêrîn:
Zehmetiya destpêkirinê
Dema ku motor tê destpêkirin, ji bo destpêkirina otomobîlê gelek caran pêxistin an jî demek dirêj zivirandina mifteyê hewce dike, ku bi dengek "putt-putt" û lerzînek giran re tê.
Lezkirina qels
Dema ku leza we zêde dibe, hêza bersivdayînê li paş dimîne, leza wesayîtê hêdî hêdî zêde dibe, û dema ku hûn pêşde diçin an jî li ser şemitokan hildikişin, qelsiyek eşkere heye.
Dengê anormal ji motorê
Di dema ajotinê de dibe ku dengekî "bizînê" yê berdewam an jî dengekî xişandina metalî derkeve, ku di leza bêkar de bêtir diyar e.
Lerizîna motorê
Lerizîna nerêkûpêk di leza bêkar de çêdibe, û di rewşên giran de, bandorê li ser aramiya ajotinê dike.
Çiraya xeletiyê vedimire
Çiraya xeletiya motorê ya li ser dashboardê her tim vêketî dimîne, ev yek nîşan dide ku pergalê zexta dabînkirina sotemeniyê ya neasayî tesbît kiriye.
Zexta neasayî ya rûnê
Pîvana zexta rûnê nîşan dide ku zext ji nirxa normal kêmtir e (divê rêjeya normal 2.5-3.5MPa be), û zexta dabînkirina rûnê ya nebaş rasterast bandorê li ser karîgeriya şewitandinê dike.
Ger nîşanên jorîn çêbibin, tê pêşniyar kirin ku di cih de civata zincê ya pompa rûnê were kontrol kirin û tamîr kirin da ku pêşî li xirabûna giran a motorê ji ber rûnkirina ne bes were girtin.
Zirara kombûna sprocket a pompa rûnê otomobîlê bi gelemperî dibe sedema nîşanên jêrîn:
Zehmetiya destpêkirinê
Dema destpêkirinê, gelek pêxistin pêwîst in, û dengê "putt-putt" jî tê bihîstin. Di rewşên giran de, dema ku mifte tê zivirandin, dibe ku ew dest pê neke.
Lerizîna motorê
Di rewşa bêkar de lerzîna nerêkûpêk çêdibe, leza zivirînê di navbera 600 û 900 rpm de diguhere, û bersiva gazê jî sist e.
Lezkirina qels
Dema ku hûn bi lezek zêde lezê didin, hêza derdanê têrê nake, û leza wesayîtê hêdî hêdî zêde dibe. Dema ku hûn hildikişin ser zozanan an jî barên giran hildigirin, hêz bi awayekî berbiçav dadikeve.
Dengê anormal û anomalîya destpêkirinê
Dengekî "bizînê" yê neasayî di hundirê depoya sotemeniyê de tê bihîstin. Dema destpêkirinê, dengê xişandina metal an jî fîkekê tê.
Zexta neasayî ya rûnê
Pîvana zexta rûnê zexta têrê nake nîşan dide (nirxa normal 2.5-3.5MPa), û zexta rûnê di leza bêkar de ji 0.5MPa zêdetir diguhere.
Tête pêşniyar kirin ku lênêrîna biwext were kirin da ku ji xitimandina motorê ya bilez an jî zirarê ji ber têkçûna pompa rûnê dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
