Valva solenoid a qutîyek karbonê çi ye?
Valva solenoid a qutîya karbonê pêkhateyeke bingehîn a sîstema Kontrolkirina Emisyonê ya Buharbûna Otomotîvê (EVAP) ye, ku fonksiyona wê ya bingehîn kêmkirina qirêjiya hewayê ya ji ber buharbûna sotemeniyê çêdibe û baştirkirina karîgeriya sotemeniyê bi kontrolkirina pêvajoya adsorpsiyon û berdana qutîya karbona çalakkirî ye. Li vir analîzek berfireh a hêmanên wê yên sereke heye:
Fonksiyonên bingehîn û prensîba xebatê ya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Mekanîzmaya adsorpsiyon û paqijkirinê:
Qutîka karbonê bi perçeyên karbona çalakkirî yên ku bi pêvajoyek taybetî têne çêkirin tije ye, ku ji bo kişandina buxara sotemeniyê ya ji depoya sotemeniyê derdikeve têne bikar anîn. Dema ku motor nexebite, buxar di karbona çalakkirî de tê kişandin. Piştî ku motor dest pê dike, valva solenoid pêvajoya paqijkirina qutîka karbonê bi rêya pulsên elektrîkê kontrol dike.
Youdaoplaceholder0 Kontrola dînamîk:
Valva solenoid ji hêla ECU (Yekîneya Kontrola Elektronîkî) ve tê kontrol kirin, û frekansa vebûna wê û dema wê li gorî şert û mercên xebitandina motorê (wek leza û bar) têne verast kirin. Bo nimûne:
Ji bo kêmkirina rêjeya zêde ya tevlihevê, valva solenoidê di leza nizm an jî di leza bêkar de bigirin.
Dema ku leza bilind be an jî lezdan ji nişka ve be, valva solenoid vekin da ku buhara adsorbekirî têxin nav manifolda kişandinê û beşdarî şewitandinê bibin.
Avahiyê û cih Youdaoplaceholder0
Avahiya Youdaoplaceholder0 : Qutîya karbonê bi gelemperî wekî "qutiyek" dirêj û çargoşeyî tê sêwirandin ku depoya sotemeniyê bi manifolda kişandinê ya motorê ve girêdide. Ew têketinek hewayê, dergehek derxistinê û gelek valahiyên di hundurê xwe de dihewîne da ku karîgeriya adsorpsiyonê zêde bike.
Cih: Bi gelemperî di navbera depoya sotemeniyê û motorê de tê sazkirin, bi rêya boriyekê bi dergeha buharê ya depoya sotemeniyê û pergala wergirtina motorê ve girêdayî ye.
Youdaoplaceholder0 Têkçûn bandor dike
Ger valva solenoid a tenekeya karbonê xera bibe:
Youdaoplaceholder0 Xerckirina sotemeniyê ya neasayî: dibe ku bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê ji% 8 heta% 15;
Youdaoplaceholder0 Emisyonên zêde : Koda xeletiya OBD-ê ya çalakkirî (mînak P0446) ji ber dermankirina bêbandor a buharê;
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina hêzê: Têkeleke pir dewlemend an jî pir tenik dikare bandorê li ser karîgeriya şewitandinê bike.
Qutîka karbonê beşek ji sîstema derxistina buhara sotemeniyê ya otomobîlan e, û karê wê yê sereke kişandin û hilanîna buhara sotemeniyê ye. Dema ku zexta buhara di hundirê depoya sotemeniyê de pir zêde be, qutîka karbonê dê buhara zêde bikişîne da ku rê li ber ketina wê ya atmosferê bigire. Di heman demê de, dema ku motor dixebite, qutîka karbonê buhara sotemeniyê ya embarkirî berdide da ku hewaya ku ji hêla motorê ve hewce dike peyda bike.
Valva solenoid a qutîya karbonê amûrek e ku derxistina buxara sotemeniyê di qutîya karbonê de kontrol dike. Ew ji bobînên elektromagnetîk, armature û laşên valvê, û hwd pêk tê. Dema ku bobîna elektromagnetîk enerjî tê dayîn, armature dê ji hêla hêza magnetîkî ve were kişandin, laşê valvê vedike û dihêle ku buxara sotemeniyê di qutîya karbonê de were derxistin. Dema ku bobîna elektromagnetîk enerjî tê qut kirin, armature kişandina xwe ya magnetîkî winda dike, û laşê valvê di bin giraniya xwe de digire, rê li ber derxistina buxara sotemeniyê digire.
Vekirin û girtina valva solenoid a tenekeya karbonê dikare pêvajoya derxistina buhara sotemeniyê kontrol bike, bi vî rengî dengê xebata pergala derxistina wesayîtê kêm dike. Ger buhara di pergala derxistinê de bi bandor neyê kontrol kirin, ew ê dengek girîng çêbike û bandorê li rehetiya ajotinê ya wesayîtê bike. Kontrolkirina maqûl a valva solenoid a tenekeya karbonê dikare pêşî li vê rewşê bigire.
Valva solenoid a karbonê ya Youdaoplaceholder0 di parastina jîngehê de jî roleke girîng dilîze. Ew dikare belavbûna buhara sotemeniyê kêm bike, bi vî awayî qirêjiya atmosferê kêm bike. Bê guman ev çareseriyek bi bandor e ji bo pirsgirêka qirêjiya jîngehê ya ku her ku diçe girantir dibe.
Ji bo ku valva solenoid a qutîya karbonê bi awayekî normal bixebite, tê pêşniyar kirin ku bi rêkûpêk were kontrol kirin. Dema ku tê kontrol kirin, lûleya girêdana valva solenoid a qutîya karbonê dikare were rakirin da ku were dîtin ka rijandina hewayê heye an na. Di heman demê de, multimeter jî dikare were bikar anîn da ku were ceribandin ka nirxa berxwedanê ya bobîna elektromagnetîk di nav rêza diyarkirî de ye an na. Ger rewşek anormal were dîtin, divê valva solenoid a qutîya karbonê di wextê xwe de were guhertin.
Ji ber ku buxara sotemeniyê hin qirêjî û lekeyên rûnê dihewîne, ev made dê di tenekeya karbonê de kom bibin û bandorê li ser performansa wê ya xebatê bikin. Ji ber vê yekê, lekeyên rûnê û depoyên karbonê yên di hundurê tenekeya karbonê de divê bi rêkûpêk werin paqijkirin. Paqijkerên karburatorê an rêbazên şewitandinê dikarin ji bo rakirina van qirêjiyan werin bikar anîn, bi vî rengî temenê karûbarê tenekeya karbonê dirêj dikin. Wekî din, baldar bin ku depoya sotemeniyê pir tijî nekin da ku rê li ber ketina sotemeniya zêde ya nav tenekeya karbonê bigirin.
Di encamê de, valva solenoid a qutîya karbonê di sîstema emîsyona buhara sotemeniyê ya otomobîlan de roleke girîng dilîze. Ew ne tenê emîsyona buhara sotemeniyê kontrol dike, jîngehê diparêze û deng kêm dike, lê di heman demê de teserûfa sotemeniyê ya wesayîtê jî zêde dike û temenê karûbarê motorê dirêj dike. Ji ber vê yekê, divê em bala xwe bidin parastin û lênêrîna valva solenoid a qutîya karbonê da ku xebata wê ya normal misoger bikin, bi vî rengî di dema rêwîtiyên me de ezmûnek ajotinê ya çêtir û tenduristiyek mezintir ji me re tîne.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
