Nîşaneyên valveke kontrolê ya şikestî di otomobîlekê de
Youdaoplaceholder0 Nîşaneyên sereke yên valva kontrolê ya otomobîlê ya xelet ev in: bêkarbûna nearam, lerizîna motorê, destpêkirina dijwar, emîsyonên neasayî û şewitandina rûnê. Youdaoplaceholder0 Ev nîşan dikarin rasterast bandorê li ser performansa motorê û ezmûna ajotinê bikin, û di rewşên giran de ew dikarin bibin sedema ku emîsyonên dûmanê ji standardan derbas bibin an jî di muayeneyên salane de têk biçin.
Youdaoplaceholder0 Nîşaneyên sereke yên xeletiyê
Youdaoplaceholder0 Rewşa bêkar a neasayî û lerizîna motorê.
Leza zivirîna motorê di rewşa bêkar de pir diguhere, û dibe ku ji nişkê ve jî raweste.
Dema destpêkirinê, laşê wesayîtê bi tundî dihejîne û dema pêxistinê dirêj dibe.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna performansa dînamîk.
Dema ku meriv hildikişe ser şemitokekê, lezdan qels e û derana hêzê bi girîngî kêm dibe.
Karîgeriya sotemeniyê kêm dibe û xerckirina sotemeniyê bi qasî %10 heta %15 zêde dibe.
Youdaoplaceholder0 Sîstema berdana neasayî.
Emîsyonên zêde yên dûmanê dikarin bi hêsanî bibin sedema dûmana reş (bi valva kontrolê her gav vekirî) an dûmana şîn (şewitîna rûnê motorê).
Zêdebûna belavbûna oksîda nîtrojenê metirsiya têkçûna teftîşa salane zêde kiriye.
Youdaoplaceholder0 Sîstema hişyariyê dest pê dike.
Vana kontrolê ya otomobîlan amûrek kontrolkirina şilavê ye. Prensîba wê ya bingehîn ew e ku bihêle şilav (wek hewa an rûn) tenê di yek alî de bi azadî biherike û rê li ber herikîna berevajî bigire. Ev bi giranî bi rêya têkiliya navika valva navxweyî, biharê û kursiya valvê tê bidestxistin: dema ku zexta pêş ji berxwedan û xişandina biharê derbas bibe, navika valvê tê vekirin, kanal vedike. Dema ku di bin zexta berevajî de be, navika valvê li hember kursiya valvê tê zext kirin, kanal digire û herikîna yekalî misoger dike.
Di sîstemên otomatîvê de, valvên kontrolê bi berfirehî têne bikar anîn, û prensîb û fonksiyonên wan ên taybetî yên xebatê li gorî cîhê sazkirinê diguherin:
Youdaoplaceholder0 Vana kontrolkirina hevsengiya derî: Dema ku di bagajê an derî de tê sazkirin, ew dihêle ku hewaya zêde zextkirî ya di hundurê wesayîtê de di yek alî de were derxistin (mînakî, dema vekirin an girtina derî an destpêkirina gera derve), û rê li ber dijwarbûna girtina derî ji ber nehevsengiya zextê digire; Berevajî vê, ew ê were mohrkirin da ku pêşî li ketina gemarên derveyî bigire.
Youdaoplaceholder0 Vana kontrolê ya qapaxa depoya sotemeniyê: Hatiye dîzaynkirin ku dişibihe vana kontrolê, ew dihêle ku hewaya derve bi awayekî yekalî bikeve depoyê da ku oksîjenê tijî bike û hevsengiya zexta hewayê (wek mînak xerckirina sotemeniyê di dema ajotinê de) biparêze; Lê ji bo misogerkirina ewlehî û parastina jîngehê rê li ber derketina benzîn an buharê digire.
Youdaoplaceholder0 Vana kontrolkirina hewakirina karantînê: Di sîstema hewakirina karantîna motorê de cih digire, qebareya gerandina gaza egzozê rêk dixe (wek tengkirina kanalê di rewşa bêkar de û firehkirina di rewşa barkirina bilind de); Di heman demê de, ew rê li ber agirê paşverû digire ku gaza egzozê pê bikeve. Ger zirar bibîne, ew ê bibe sedema xerckirina neasayî ya rûnê motorê (ji ber ku ew bi bandor rê li ber dilopên rûnê digire ku bi gaza egzozê re bikevin silindirê).
Ev serîlêdan hemî li ser avahiya hêsan a valva kontrolê (laşê valvê, navika valvê, bihar) disekinin da ku xebata domdar a pergalên krîtîk ên wesayîtê misoger bikin.
Karê sereke yê valva kontrolê ya otomobîlan ew e ku herikîna yekalî ya şilavan (wek rûnê motorê, gaza egzozê, sotemenî, hwd.) di pergalê de kontrol bike, pêşî li herikîna paşverû bigire, bi vî rengî performansa motorê misoger bike, emîsyonan kêm bike û aramiya pergalê zêde bike.
Fonksiyonên bingehîn û senaryoyên serîlêdanê yên Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Pêşî li herikîna paşve ya şilavê digire.
Ev valva kontrolê piştrast dike ku şilavên sereke yên wesayîtê yên wekî rûnê motorê, şilava firênê û sotemenî tenê dikarin di rêça diyarkirî de biherikin, û zirara pompa rûnê an jî zexta nebaş a rûnê ji ber herikîna berevajî dûr dixe. Mînakî, dema ku li dergeha pompa sotemeniyê tê sazkirin, ew dikare piştî ku motor vemirî, rê li ber vegera sotemeniyê bo depoya sotemeniyê bigire, û piştrast dike ku zexta rûnê di dema destpêkirinê de zû tê sazkirin.
Youdaoplaceholder0 Gerandina gaza egzozê kontrol dike.
Di sîstema gerandina gaza egzozê ya motorê (EGR) de, valva kontrolê gaza egzozê tenê di yek alî de ber bi odeya şewitandinê ve dibe, ku ne tenê belavbûna oksîdên nîtrojenê kêm dike lê di heman demê de derana hêza motorê jî diparêze.
Youdaoplaceholder0 Parastina stabîlîzasyona zexta pergalê.
Dema ku bi pergalên hîdrolîk an pneumatîk re werin hev kirin, valvên kontrolê dikarin pêşî li guherînên zextê yên ji nişka ve yên ku zirarê didin pêkhateyan (wek pompên rûnê) bigirin, an jî bi rêya valvên zextê yên rêze-rêzik zextê hêdî hêdî rast bikin da ku bandora hêzên reaksiyonê li ser pergalê dûr bixin.
Youdaoplaceholder0 Sêwirana taybet û fonksiyonên tevlihevkirinê
Youdaoplaceholder0 Serlêdana valva tevlihev : Dema ku bi paralel bi valva gazê ve girêdayî be, ew herikîna hêdî ya pêşve û herikîna bilez a berevajîkirinê gengaz dike; Bi valva kêmkirina zextê re, ew dikare bandora kontrola şilavê çêtirîn bike.
Youdaoplaceholder0 Sazkirina sîstema klîmayê: Di çerxa sarincê de, valva kontrolê bi hevkariya lûleya kapîlar dixebite da ku herikîna sarincê rast bike da ku bandora germkirinê herî zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Têkçûn bandor dike
Eger valva kontrolê xera bibe, dibe ku di destpêkirina paşvegerandina sotemeniyê de zehmetî çêbibin, rûnê motorê bikeve nav lûleya wergirtinê (valahiya zêde di leza nizm de), an jî nehevsengiya zexta pergalê bibe sedema zirara pêkhateyan.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
