Wateya "civîna çîpa girêdana otomobîlan" tê çi wateyê?
Meclîsa çîpên girêdanê yên otomobîlan behsa sîstemeke montajê dike ku pêkhateyên sereke yên wekî çîpên girêdanê, piston û pînên pistonê di motorekê de bi hev re dike yek. Meclîsa çîpên girêdanê di motorê de roleke girîng dilîze. Ew piston û mîlê krankê bi hev ve girêdide, veguhestina hêzê ya xweş û aram misoger dike.
Avakirin û fonksiyona civîna çîpa girêdanê
Meclîsa çîpa girêdanê bi giranî ji beşên jêrîn pêk tê:
Çîpa girêdanê ya Youdaoplaceholder0: Ew piston û mîlê krankê bi hev ve girêdide, tevgera beramberî ya pistonê vediguherîne tevgera zivirî ya mîlê krankê, bi vî rengî hêzê derdixe.
Pistona Youdaoplaceholder0: Bi hevrêzî bi silindirê re, valahiyek mohrkirî çêdike, li hember zexta gazê berxwe dide û wê dişîne çîpa girêdanê.
Pîna pistonê ya Youdaoplaceholder0: pistonê û dawiya biçûk a çîpa girêdanê bi hev ve girêdide, û hêza gazê ya ji hêla pistonê ve tê hilgirtin vediguhezîne.
Youdaoplaceholder0 Pêkhateyên din: wek bering, bolt û hwd., girêdan û xebata domdar a her pêkhateyê misoger dikin.
Parastin û pirsgirêkên hevpar ên kombûnên çîpên girêdanê
Parastina kombûna çîpa girêdanê pir girîng e. Pêdivî ye ku rewşa her pêkhateyek bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku piştrast bibe ku xisar an şilbûnek neasayî tune ye. Çîpa girêdanê ya bi giraniya hevseng bandorek diyarker li ser kontrola lerzînê û performansa giştî ya motorê dike.
Karê sereke yê civata çîpa girêdana otomobîlan ew e ku piston û mîla krankê girêbide, tevgera beramberî ya pistonê vediguherîne tevgera zivirî ya mîla krankê, bi vî rengî hêzê derdixe.
Bi taybetî, civata çîpa girêdanê ji laşê çîpa girêdanê, qapaxa dawiya mezin a çîpa girêdanê, bûşînga dawiya piçûk a çîpa girêdanê, bearinga dawiya mezin a çîpa girêdanê, û bolt (an jî pêç) a çîpa girêdanê, û hwd pêk tê. Ew bandora hêza gazê ya ji pîna pistonê veguhezbar, lêdana xwe û hêza inertîyal a berevajî ya koma pistonê hildigire. Mezinahî û rêça van hêzan bi periyodîk diguherin.
Prensîba avakirin û xebata kombûna çîpa girêdanê
Meclîsa çîpa girêdanê bi giranî ji beşên jêrîn pêk tê:
Serê biçûk ê çîpa girêdanê: Bi gelemperî şiklê halqeya dorhêl a dîwar-tenik e da ku aşîna pîna pistonê kêm bike. Bûşek bronz a dîwar-tenik têxin qulika dawiya biçûk.
Laşê çîpa girêdanê ya Youdaoplaceholder0: Endamek dirêj, ku rastî hêzên nisbeten mezin tê, bi xaçerêyek bi gelemperî di şiklê I-yê de, ku ne tenê dikare hişkbûna têr peyda bike lê di heman demê de giraniyê jî kêm bike.
Dawîya mezin a çîpa girêdanê: Bi gelemperî bi awayekî parçekirî tê sêwirandin û bi rêya bolt an stûnan bi qapaxa çîpa girêdanê ve tê girêdan, ku hişkî û sivikiyeke têr peyda dike.
Boltê çîpa girêdanê ya Youdaoplaceholder0: Ew barên alternatîf hildigire û bi gelemperî ji pola alloy a bi kalîte bilind tê çêkirin, tê ser hişkkirin û nermkirinê, pêçandina têlan û dermankirina dijî-zingarê ya rûyê wê.
Formên zirarê û rêbazên lênêrîna kombûnên çîpên girêdanê
Cureyên zirara hevpar ên kombûnên çîpên girêdanê şikestina ji ber westandinê û deformasyona zêde ne. Şikestina ji ber westandinê bi gelemperî li deverên stresa bilind ên çîpa girêdanê çêdibe. Nebûna hişkbûna têr dikare bibe sedema ku çîpa girêdanê serê mezin bitewîne û guherîne, ku ev jî dibe sedema lixwekirina pêkhateyên din. Ji bo ku xebata normal a motorê were misoger kirin, divê çîpa girêdanê xwedî hêz û berxwedana westandinê ya bilind, û her weha hişkbûn û zexmiya têr be.
Sedemên têkçûna kombûna çîpên girêdanê yên otomobîlan bi giranî kêmasiyên sêwirandinê, kêmasiyên çêkirinê, şikestina westandinê, barkirina neasayî û rûnkirina nebaş û hwd. hene. Kêmasiyên sêwiranê dikarin ji ber hilbijartina materyalê ya nerast, pîvanên ne guncaw an avahiyên ne maqûl çêbibin. Kêmasiyên çêkirinê yên wekî kun, şikestin û şewitandina zêde dikarin bandorê li hêz û domdariya çîpa girêdanê bikin. Çîpa girêdanê di dema xebitandinê de rastî zextek dubare tê, û karanîna demdirêj dikare bibe sedema şikestina westandinê. Barên neasayî yên wekî zêdebarkirin û lezandina ji nişka ve dê barê li ser çîpa girêdanê zêde bikin. Rûnkirina nebaş dikare bibe sedema xirabûn û zirara çîpa girêdanê.
Nîşaneyên xeletiyên di kombînasyona çîpa girêdana otomobîlê de kêmbûna hêzê, dengê neasayî, lerzîn, zêdebûna xerckirina sotemeniyê, û zehmetiya destpêkirinê, û hwd. hene. Zirara giran a çîpa girêdanê dikare bibe sedema windakirina kontrola wesayîtê û bibe sedema qezayên trafîkê. Mînakî, çîpa girêdana motorê ya zirardar dikare bandorê li derana hêzê bike, di dema xebitandinê de deng û lerzînên neasayî çêbike, xerckirina sotemeniyê zêde bike, û tewra destpêkirinê dijwar bike.
Karê kombînasyona çîpa girêdana otomobîlê ew e ku süspansiyonên çerxên çep û rastê bi hev ve girêbide, hevsengiya laşê wesayîtê biparêze, hişkbûna wesayîtê zêde bike, pêşî li gêrbûnê bigire, aramiya ajotinê baştir bike, û lerizînê veguhezîne û kêm bike. Rewşa kombînasyona çîpa girêdanê rasterast bandorê li aramiya ajotinê û ezmûna ajotinê ya wesayîtê dike.
Pêşniyarên lênêrînê ji bo kombûna çîpa girêdana otomobîlê ev in: kontrolkirina birêkûpêk a tengbûna boltên çîpa girêdanê da ku piştrast bibin ku di navbera serê çîpa girêdanê û çerxa mîlê krankê de valahî tune ye; Rewşa lixwekirinê ya çerxa çîpa girêdanê û qulika pîna pistonê kontrol bikin, û parçeyên pir lixwekirî di wextê xwe de biguherînin. Rûnkirinek baş biparêzin da ku rê li ber bandora hêzên derveyî li ser çîpa girêdanê bigirin. Rewşa hevsengiya çîpa girêdanê bi rêkûpêk kontrol bikin û rastkirina hevsengiya dînamîk pêk bînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
