Wateya kombûna krankê otomobîlê tê çi wateyê?
Meclisa krankê motorê behsa wê pêkhateyê dike ku tevgera xêzikî ya berevajî ya pistonê vediguherîne tevgera xwe ya zivirî, bi vî awayî hêzê ji derve derdixe. Ew pêkhateyeke girîng a motorê ye, ku berpirsiyarê veguherandina enerjiya ji şewitandinê çêdibe bo enerjiya mekanîkî da ku otomobîlê bixebitîne.
Pêkhate û fonksiyonên civîna crankshaft
Meclîsa krankshaft bi giranî ji beşên jêrîn pêk tê:
Serê pêş (an jî serê azad) ê kranka krankê: ew ji bo girêdana çerxa bezan û debriyajê tê bikar anîn.
Kovara çîpa girêdanê ya Youdaoplaceholder0: Bi qulika mezin a çîpa girêdanê ve girêdayî ye, tevgera berevajî ya pistonê vediguhezîne.
Kovara sereke ya Youdaoplaceholder0: Li ser bloka silindirê hatiye sazkirin, ew tevgera zivirî ya kranka krankê piştgirî dike.
Kranka Youdaoplaceholder0: kovara çîpa girêdanê û kovara sereke bi hev ve girêdide, û veguherînê ji tevgera beramberî bo tevgera zivirî pêk tîne.
Bloka hevsengiyê ya Youdaoplaceholder0: Ew ji bo hevsengkirina hêza inercial di dema xebitandina kranka krankê de û kêmkirina lerizînê tê bikar anîn.
Flanşa paşîn a kranka krankê: wekî dawiya derana hêzê, ew bi pergala veguhestinê ve girêdayî ye.
Rola civîna crankshaft di motorê de
Meclîsa krankshaft di motorê de roleke girîng dilîze:
Youdaoplaceholder0 Veguherîna enerjiyê: Tevgera beramberî ya pistonê vediguherîne tevgera zivirî, bi vî awayî motorê dixebitîne.
Youdaoplaceholder0 Veguhestina hêzê: Bi rêya volkan û debriyajê bi pergala veguhestinê ve girêdayî ye û hêzê dişîne beşên din ên wesayîtê.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna hevsengiyê: Bi sêwirana giraniya hevsengiyê, lerizîn û deng di dema xebata motorê de kêm bikin.
Fonksiyonên sereke yên kombûna krankshafta otomobîlê aliyên jêrîn vedihewîne:
Veguherîna hêzê: Krankstip bi hevkariya çîpa girêdanê re dixebite da ku zexta gazê ya li ser pistonê vediguherîne hêza zivirînê, ku dûv re ji mekanîzmaya veguhestinê ya şasê re tê şandin, bi vî rengî wesayîtê ber bi pêş ve dimeşîne.
Youdaoplaceholder0 Amûrên alîkar ajotin: Krankstaj amûrên din ên alîkar, wek fan, pompên avê, jenerator û hwd., bi rêya kemerekê ajotin, da ku xebata normal a motorê misoger bike û germahiya xebatê ya guncaw biparêze.
Youdaoplaceholder0 Hevsengkirina xebata motorê: Giraniya dijber a li ser krankê dikare hêza nehevseng a ku di dema xebata motorê de çêdibe, berevajî bike, lerzîn û deng kêm bike, û motor bi nermtir bixebite.
Prensîba xebatê ya krankshaftê ew e ku hêza pneumatîk a ji hêla piston û çîpa girêdanê ve hatî hilberandin veguherîne torka zivirînê da ku pergala veguhestina wesayîtê û alavên din ên alîkar bixebitîne. Di dema xebitandina motorê de, krankshaft rastî hêzên xwarbûn û zivirînê yên demkî tê, ji ber vê yekê divê hêz û hişkbûna wê ya têr hebe.
Avahiya kranka mîlê ji gelek yekeyên kranka mîlê pêk tê, ku her yek ji wan krankpinek, şarjên mîlê li her du aliyan, û kovarek sereke vedihewîne. Sêwirana seriyên pêş û paşîn ên krankka mîlê û danîna giraniya dijber her du jî di hevsengkirina lerizîna krankka mîlê de dibin alîkar.
Materyal û pêvajoya çêkirinê ya krankê bi gelemperî ji pola karbona navîn an pola alloykirî ya karbona navîn bi rêya çêkirina qalibê tê çêkirin. Beşên kovarê dê ji bo zêdekirina hişkbûnê dermankirina sarbûna frekanseke bilind an jî dermankirina nîtrîdkirinê derbas bikin. Motorên otomobîlên nûjen bi gelemperî krankê hesinê nerm bikar tînin, ku xwedan berxwedana li hember aşînê ya hêja ne û bihayê wan nisbeten kêm e.
Youdaoplaceholder0 Xeletiyên di kombûnên krankê otomobîlan de bi piranî wekî nîşanên hevpar ên jêrîn têne xuyang kirin:
Youdaoplaceholder0 Hêza lawazbûyî: Dema ku hûn hîs dikin ku wesayîta we di lezandina wê de zehmetiyê dikişîne û ne wekî berê bilez e, pir mimkûn e ku mîlê krankê qelişî be an jî zirar dîtibe, û ev yek dibe sedema ku motor nikaribe hêza têr peyda bike.
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Ger hûn dema destpêkirina wesayîtê an lezdanê dengên xerîb ji motorê dibihîzin, dibe ku ev ji ber xirabûna beringa kranka mîlê be. Ev dengê neasayî nîşanek eşkere ya têkçûna kranka mîlê ye û divê tamîrkirin di zûtirîn dem de were sazkirin.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna laş: Di dema ajotinê de, laş lerizînek nearam dijî, ku dibe ku ji ber têkçûna mîlê krankê be ku hevsengiya motorê têk dide. Ev rewş ne tenê rehetiya ajotinê kêm dike, lê dibe ku bibe sedema xeletiyên din jî.
Youdaoplaceholder0 Germahiya zêde ya motorê: Têkçûna mîlê krankê dikare bibe sedema xebata nearam a motorê, ku ev jî dibe sedema zêdebûnek anormal a germahiya motorê. Germahiya zêde bilind dê xirabûna mîlê krankê û pêkhateyên din bileztir bike, û bandorek neyînî li ser temenê motorê bike.
Youdaoplaceholder0 Ji nişka ve sekinandin: Di rewşên giran de, têkçûna mîlê krankê dikare bibe sedema ku motor di dema ajotinê de ji nişka ve raweste, ku ev pir xeternak e. Ger ev biqewime, tavilê bisekinin û alîkariya pispor bigerin.
Prensîba xebatê û sedemên hevpar ên xeletiyên kombûnên krankshaftê
Krankstüle pêkhateyeke sereke ya motorê ye. Karê wê ew e ku tevgera beramberî ya pistonê veguherîne tevgera zivirî, bi vî awayî motorê dixebitîne. Sedemên sereke yên têkçûna kombûna krankstüle ev in:
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêka dabînkirina rûnê: Dabînkirina nebaş a rûnê, hebûna qirêjî an madeyên asîdî dikare bibe sedema lihevhatina nebaş di navbera kovar û berika hilgirtinê de, û bibe sedema xirabûna zû.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna beringê: Xerabûna beringê dikare bibe sedema xebata nearam a mîlê krankê, ku di encamê de deng û lerzînek neasayî çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Rûnkirina nebaş: Guhertina nebaş a rûnê rûnkirinê di wextê xwe de an jî kalîteya nebaş a rûnê rûnkirinê dê xişandina di navbera mîlê krankê û beringê de zêde bike, û aşînê zûtir bike.
Germbûna zêde ya motorê: Germahiya motorê ya pir zêde dê xirabûna mîlê krankê û pêkhateyên din bileztir bike, û bandorê li temenê xizmeta wan bike.
Pêşniyarên lênêrîn û lênêrînê
Ji bo pêşîgirtina li têkçûna kombûna krankshaftê, tê pêşniyar kirin ku lênêrîn û lênêrînên birêkûpêk ên jêrîn werin kirin:
Youdaoplaceholder0 Bi rêkûpêk rûnê motorê û fîltera rûnê biguherînin, û piştrast bikin ku rûnê motorê paqij û têra xwe heye.
Youdaoplaceholder0 Ji bo ku bandorek baş a rûnkirinê hebe, rûnê rûnkirinê kontrol bikin û biguherînin.
Youdaoplaceholder0 Bi rêkûpêk xirabûna beringên kranka krankê û qalikên beringan kontrol bikin, û parçeyên zirardar di wextê xwe de biguherînin.
Youdaoplaceholder0 Ji bo ku motor zêde germ nebe, pergala sarkirina motorê bi rêkûpêk bixebite.
Youdaoplaceholder0 Bi rêkûpêk kontrolên lênêrîna motorê bikin, di nav de kontrolkirina deng, lerzîn û germahiyên neasayî û hwd., û pirsgirêkan zû tespît bikin û çareser bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
