Wateya pêça hundirîn a çerxa paşîn a otomobîlê çi ye?
Pêça hundirîn a baskê paşîn ê otomobîlekê plakayeke nîv-dorhêlî ya zirav e ku li jor tekerên paşîn li ser laşê wesayîtê ye, bi gelemperî ji plastîk an materyalên wekhev tê çêkirin. Fonksiyonên wê ev in:
Fonksiyona parastinê
Pêşî li şilbûna qûm, heriyê û bermahiyên din ên ku ji aliyê tekeran ve tên rakirin, li binê wesayîtê û hundirê kabînê bigirin, û zirara li şasî û perçeyên pelê metal kêm bikin.
Îzolekirina deng û kêmkirina deng
Dengê ku ji ber xişandina di navbera lastîk û rûyê rê de çêdibe, îzole dike, û rehetiya ajotinê zêde dike.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Ew sêwirana nîv-dorhêlî qebûl dike da ku piştrast bike ku bermahî li ser rêgehek diyarkirî dikevin û li her derê rijandinê nahêlin.
Materyal bi piranî plastîk in (sivik û erzan), û hin model ji bo zêdekirina parastinê materyalên taybetî yên wekî fîbera cama hûrkirî bikar tînin.
Fonksiyonên sereke yên pêlava hundirîn a baskê paşîn ê otomobîlekê parastina laşê wesayîtê, pêşîgirtina li toz û heriyê, kêmkirina deng û alîkariya performansa aerodînamîk in.
Laş û şasî ya wesayîtê biparêzin
Pêçandina baskê paşîn li jorê tekeran vedişêre, rê li ber rijandina bermahiyan, heriyê û tiştên din ên biyanî digire da ku zirarê negihîne şasî û pergala sekinandinê, di heman demê de xetera korozyona perçeyên pelê metal ên laş kêm dike.
Bergiriyê toz û xweliyê dike
Sêwirana astara hundirîn dihêle ku qûm, çakil û bermahiyên din ên ku ji hêla tekeran ve têne rakirin bi nermî biherikin, rê li ber kombûna wan li binê laşê wesayîtê digire û paqij dihêle.
Kêmkirina deng
Bi karanîna materyalên dengvegir an jî avahiyên taybet, dengê ku ji ber xişandina di navbera lastîk û erdê de çêdibe kêm dibe û derbasî wesayîtê dibe, rehetiya ajotinê û ajotinê zêde dike.
Alîkariya aerodînamîk
Bi saya sêwirana xêzên nerm, ew alîkariya baştirkirina performansa aerodînamîk a laşê wesayîtê dike, katsayiya berxwedana bayê kêm dike, û aramiya ajotinê zêde dike.
Plana tamîrkirinê ji bo pêlava hundirîn a baskê paşîn ê otomobîlekê divê li gorî asta zirarê were destnîşankirin:
Dermankirina zirarên piçûk
Eger pêlava hundir tenê şikestin an zirareke piçûk hebe, ji bo tamîrkirinê dikare çîmentoya germ-helandî were bikar anîn. Piştî veqetandinê, devera zirardar bi çîmentoya germ-helandî veşêrin. Piştî ku çîmento zuwa bû, wê ji nû ve saz bikin.
Dermankirina zirarê giran
Eger pêça hundirîn bi giranî zirar dîtibe an jî ji hêla avahîsaziyê ve deforme bibe, tê pêşniyar kirin ku ew bi yekî nû were guhertin. Pêvajoya guhertinê ev in:
Şasîya wesayîtê hilînin û lastîkên wê derxînin
Vîde û klîpên sabîtkirinê derxînin
Pêlava nû saz bikin û restore bikin
Tedbîrên Parastinê
Ji bo ku zirar negihêje qulikê an jî materyalê pêça hundirîn, ji bo jihevdexistinê hêza bi zorê bikar neynin.
Piştî guhertinê, bandora îzolekirina deng û paqijiya şasê kontrol bikin da ku pêşî li kombûna tiştên biyanî bigirin.
Divê rêbaza tamîrkirina pêlava hundirîn a baskê paşîn ê otomobîlekê li gorî asta zirarê were destnîşankirin:
Zirarên piçûk ji bo tamîrkirinê têne pêşniyar kirin
Eger astara hundirîn hinekî zirar dîtibe (wek xêzikên rûyê an zirara piçûk), ew dikare bi rêya tamîrkirina pelê metal, qayimkirin, boyaxkirin û rêbazên din vegere rewşa xwe ya berê. Lêbelê, divê were zanîn ku heke piştî tamîrkirinê pirsgirêkên sistbûn an deformasyonê hebin, divê ew ji nû ve werin sererast kirin an sererast kirin da ku ji dengvedan an dengê neasayî dûr bikevin.
Zirara giran ji bo guhertinê tê pêşniyar kirin
Eger rûbera zirardar a pêça hundirîn mezin be (wek mînak ji 9 santîmetreyên çargoşe zêdetir), avahî deforme be an jî pelê metal neyê tamîrkirin, pêdivî ye ku pêça hundirîn a nû were guhertin. Dema guhertinê, bala xwe bidin jêhatîyên veqetandinê da ku zirarê nedin klîpan an jî zirarên duyemîn çênebin.
Tewdîr
Bi desteserkirina di wextê xwe de dikare pêşî li kombûna tiştên biyanî yên wekî qûm û keviran bigire ku zirarê bidin şasê.
Eger demek dirêj neyê dermankirin, dibe ku bibe sedema pirsgirêkan wekî kêmbûna bandora îzolasyona deng û zêdebûna berxwedana bayê.
Ji bo misogerkirina rastbûn û ewlehiyê, divê tamîrkirina pelê metal li xalên tamîrê yên profesyonel were kirin.
Pêçandina hundirîn a baskê paşîn ê otomobîlekê bi giranî fonksiyonên xwe bi rêya prensîbên jêrîn pêk tîne:
Parastina li dijî tozê
Pêçandina hundirîn a li jor tekeran dikare bi bandor rê li ber rijandina tiştên biyanî yên wekî qûm û keviran li ser şasî û pergala sekinandinê bigire, bi vî rengî zirara li pêkhateyên jêrîn ên wesayîtê asteng dike.
Optimîzasyona aerodînamîk
Dizayna xweşikkirî berxwedana hewayê kêm dike û aramiya ajotinê zêde dike. Pêçandina hundirîn û baskên wê bi hev re dixebitin da ku herikîna hewayê bi nermî di nav laşê wesayîtê de rêve bibin, koefîsyenta berxwedana bayê kêm bikin, û bi vî rengî teserûfa sotemeniyê baştir bikin.
Alîkariya belavkirina germê
Pêçên baskên hin modelan bi rêya avahiyek taybetî herikîna hewayê ber bi beşa motorê û pergala firênê ve dibin, û di belavkirina germê de dibin alîkar.
Kontrolkirina deng
Bi karanîna materyalên dengmij an sêwirana avahiyên taybetî, dengê ku ji ber xişandina di navbera tekeran û erdê de û her weha dengê herikîna hewayê çêdibe kêm dibe, û rehetiya ajotinê û siwarbûnê zêde dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
