Meclîsa zincîra demjimêrê ya otomobîlan çi ye
Zincîra demjimêrê ya otomobîlan pêkhateyeke sereke ye ku valvên motorê dixebitîne. Ew ji metaleke bihêz hatiye çêkirin û mîlê krankê û mîlê kamê bi zincîrekê ve girêdide da ku ew bi hevdemî bixebitin, û piştrast dike ku valvên kişandin û derxistinê di wextê rast de vedibin an digirin, û dihêle ku silindirên motorê bi awayekî normal gazê bikişînin û derxînin.
Fonksiyona bingehîn
Meclîsa zincîra demjimêrê rasterast bi karîgeriya xebatê û aramiya motorê ve girêdayî ye. Rêjeya wê ya veguhestinê ya rast piştrast dike ku vekirin û girtina valvan bi tevgera pistonê re hevrêz in, û ji xeletiyên cidî yên wekî bandora valvê li ser pistonê dûr dikeve.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Ew bi gelemperî ji pola alloy tê çêkirin û xwedan berxwedana germahiya bilind û li hember aşînê ye. Hin model zincîrên silindir an zincîrên diranan bikar tînin da ku deng kêm bikin.
Taybetmendiyên lênêrînê
Li gorî kemerên demjimêrê, zincîrên demjimêrê di tevahiya temenê xwe de hewceyê lênêrînê nînin, û temenê wan bi gelemperî digihîje 300,000 heta 500,000 kîlometreyan. Lêbelê, kontrolên birêkûpêk ji bo aşandin û sistbûnê hewce ne.
Zincîra demjimêrê ya otomobîlan pêkhateyeke bingehîn a rêza valfên motorê ye. Karê wê yê sereke ew e ku dema vekirin û girtina valfên kişandin û derxistinê bi awayekî rast kontrol bike, da ku kişandin û derxistina normal a silindiran misoger bike, bi vî awayî xweşiya xebitandina motorê û derana hêzê biparêze.
Fonksiyona bingehîn
Zivirîna kranka krankê û şafta kamê bi rêya sîstema ajotina zincîrê (tevî gerok, cîhazên tengkirinê, hwd.) bi awayekî rast tê senkronîzekirin, vekirin û girtina valvan bi tundî li gorî goşeya qonaxa pêşwextkirî birêve dibe, û bi tevgera pistonê re hevrêziyek bêkêmasî çêdike. Ger di dema vekirin an girtina valvê de cûdahiyek hebe, ev dikare bibe sedema xeletiyên cidî yên wekî lerzîna hêzê û bandora valvê li ser pistonê.
Taybetmendiyên avahîsaziyê
Zincîr ji pola alloy a bihêz-bilind hatiye çêkirin û bi pergaleke tansiyonkirina hîdrolîk ve hatiye sazkirin da ku tengbûnê bixweber rast bike, xetera şemitîna diranan kêm bike. Rêyên rêber ên ji materyalên kompozît ên li hember aşînê berxwedêr windahiyên sürtûnê kêm dikin û xebata demdirêj a domdar misoger dikin. Hin model (wek motora EA888) di heman demê de pêkhateyên alîkar ên wekî zincîrên mîlê hevsengiyê û zincîrên pompa rûnê jî vedihewînin, ku nermbûna motorê çêtir dikin û dengê xebitandinê kêm dikin.
Pêdiviyên lênêrînê
Pêdivî bi kontrolkirinên birêkûpêk heye (wek mînak di dema her lênêrînê de dîtina şikestin, xitimandin, dengên neasayî, û hwd.). Çerxa guheztinê li gorî modelê diguhere û bi gelemperî ji bo tevahiya jiyanê bê lênêrîn e an jî li gorî rêbernameya çêker tê danîn (mînakî, ji bo marqeyên Volkswagen, heke xeletî ji ±3° derbas bibe, guheztin pêwîst e). Dema guheztinê, tê pêşniyar kirin ku parçeyên başkirî di heman demê de werin nûve kirin û rewşa pompa rûnê were şopandin.
Xeletiyên di zincîra demê de bi gelemperî dibin sedema nîşanên jêrîn:
Dengê anormal ji motorê
Dema ku otomobîl bi sar dest pê dike, dibe ku dengekî xişandina metalî wekî "quack quack" an "dada dada" were, û piştî ku otomobîl germ bibe dibe ku ev deng winda bibe. Dema ku bi leza bilind ajotinê dikin, gava ku hûn li ser pedala gazê dimeşin, dibe ku dengekî xişandina metalî yê xurttir were.
Hêz têrê nake
Dema lezdanê, derana hêzê qels dibe, lezdan ne nerm e, û heta lerzîn û sekinandin jî çêdibin.
Zehmetiya destpêkirinê
Dibe ku rewş hebin ku ew piştî destpêkirinê dest pê neke an jî nikaribe xebitandinê bidomîne.
Zêdebûna xerckirina sotemeniyê
Kêmbûna karîgeriya şewitandinê dibe sedema zêdebûnek girîng di xerckirina sotemeniyê de, û xerckirina rûnê motorê jî dê zêde bibe.
Derketinên egzozê yên neasayî
Derketina gemaran ji standardê derbas bûye, û mîqdara gaza egzozê ya reş û bêhnxweş zêde bûye.
Rêbaza teftîşê
Youdaoplaceholder0 Guhdarî deng bikin: di dema destpêkirina sar de bala xwe bidin dengê xişandina metal;
Youdaoplaceholder0 Dirêjahiya zincîrê bipîve: Ji bo tespîtkirinê pîvanek biharê bikar bîne. Ger ji dirêjahiya diyarkirî derbas bibe, divê were guheztin.
Youdaoplaceholder0 Asta xişandinê kontrol bikin : Ji bo pîvandina xişandina çerxerê/kamaşê kalîperek vernier bikar bînin. Ger ew ji sînorê derbas bibe, divê were guhertin.
Eger nîşanên jorîn çêbibin, tê pêşniyar kirin ku motor di wextê xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku zirara cidî ya motorê ji ber têkçûna zincîra demjimêrê çênebe.
Meclîsa zincîra demjimêrê zirar dîtiye û pêdivî ye ku tavilê were tamîrkirin; wekî din, dibe ku zirarê bide motorê an jî rê li ber destpêkirina wesayîtê bigire. Agahiyên sereke û tedbîrên dijber ev in:
Encamên zirarê
Zirara zincîra demjimêrê dikare bibe sedema demên vekirin û girtina neasayî ya valvên motorê, û bibe sedema pirsgirêkên wekî kêmbûna derana hêzê, lezandina qels, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Di rewşên giran de, dibe ku bibe sedema nikaribe dest pê bike an jî rasterast zirarê bibîne.
Pêşniyarên lênêrînê
Pêdivî ye ku karmendên pispor kombûnê (tevî zincîr, çerx, tansiyoner û pêkhateyên din) kontrol bikin û biguherînin. Piştî lênêrînê, divê sererastkirinek berfireh were kirin da ku rastbûna dema valvê were misoger kirin. Çerxa guheztinê bi gelemperî 150,000 heta 200,000 kîlometre ye, lê divê li gorî rewşa rastîn a aşînê were sererast kirin.
Nîşanên hevpar
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî : Di dema xebitandina motorê de dengekî "qirçîn" ê xişandinê an lerizînek neasayî çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna hêzê: lezandina nebaş, zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya destpêkirinê: Van bi awayekî normal nikare vebe, ku ev jî dibe sedema têkçûna destpêkirinê.
Youdaoplaceholder0 Xerckirina neasayî ya petrolê: Dibe ku bi kêmbûna mîqdara petrolê an jî xirabûna kalîteya petrolê re were.
Pêşniyar tê kirin ku piştî dîtina nîşanên jorîn tavilê bi saziyek tamîrê ya profesyonel re têkilî daynin da ku ji hilweşandina xwe-hilweşandinê dûr bikevin ku dibe sedema zirara duyemîn.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
