• serî_panêr
  • serî_panêr

Parçeyên Otomobîlê yên Chery Tiggo8pro Back balance bar-T15-2916010 kataloga firotanê ya dabînkerê biha ya erzan ji kargehê

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman: Chery Tiggo8pro

Berhem Oem No: T15-2916010

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman Barê hevsengiya paşîn
Serlêdana Berheman CHERY TIGGO PRO
Berhem Jimareya Oem T15-2916010
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
Barê hevsengiya piştê-T15-2916010
Barê hevsengiya piştê-T15-2916010

Zanîna berhemê

Barê hevsengiya paşîn a otomobîlê çi ye

Çîpa hevsengiya paşîn pêkhateyeke girîng a otomobîlê ye. Karê wê yê sereke ew e ku di dema ajotinê de pêşî li zivirandin û lerizîna laş bigire, û di zivirandin û rêyên nehevseng de aramî û ewlehiya wesayîtê misoger bike.
Pênasîn û fonksiyona barika hevsengiya paşîn
Çîpa hevsengiya paşîn bi amortisorê li pişta wesayîtê ve girêdayî ye. Bi saya elastîkbûn û hişkbûna xwe, ew dikare bi bandor cûdahiya hêzê di navbera aliyên çep û rast de hevseng bike dema ku wesayît dizivire an li ser rêyên nehevseng dimeşe, û zivirîna laş kêm dike. Bi taybetî:
Youdaoplaceholder0 Ji bo pêşîgirtina li zivirandin û lerizîna wesayîtê: Dema ku her du tekerên paşîn ên wesayîtê di heman bilindahiya horizontî de nebin, darika hevsengiyê hêzê ji derve vediguhezîne hundir, zextê parve dike û wesayîtê hevseng dihêle.
Youdaoplaceholder0 Destwerdan û aramiya wesayîtê baştir bike: Dema ku hûn dizivirin, şûra hevsengiyê dikare cûdahiya hêzê ya di navbera hundir û derve de kêm bike, zivirîna laş kontrol bike, û destwerdan û aramiya wesayîtê baştir bike.
Youdaoplaceholder0 Çemberan kêm bike, rehetiyê baştir bike‌: Dema ku hûn li ser rêyên nehevseng diajon, barika hevsengiyê dikare çemberan kêm bike, barê li ser amortisoran kêm bike û rehetiya ajotinê baştir bike‌.
Avahiyê û materyalê barika hevsengiya paşîn
Çîpa hevsengiyê ya paşîn bi gelemperî ji pola elastîk tê çêkirin, ku xwedan hişkbûn û berxwedana bilind e. Ji bo kêmkirina giraniyê dema ku hêz tê parastin, dibe ku hin modelên asta bilind materyalên sivik ên wekî aluminiumê bikar bînin.
Sazkirin û parastina barika hevsengiya paşîn
Çîpa hevsengiyê ya paşîn bi gelemperî ji hêla teknîsyenên pispor ve tê sazkirin da ku cîhê wê yê rast û tengbûna wê li ser wesayîtê piştrast bikin. Di dema lênêrîna rûtîn de, divê çîpa hevsengiyê û beşên wê yên girêdanê (wek lepikên lastîkî, serên gogê, û hwd.) bi rêkûpêk werin kontrol kirin û beşên zirardar divê di wextê xwe de werin guhertin da ku ew bi rêkûpêk bixebite.
Fonksiyona CORE ya barika hevsengiya paşîn a CAR ew e ku dema ku wesayît dizivire, gêrbûnê kêm bike, aramiya rêveberiyê baştir bike û COMFORT‌ cudahiya hêzê di navbera rawestandinên çep û rastê de bi hêza zivirînê hevseng bike da ku pêşî li zivirandin an jî gerandina laş bigire, di heman demê de temenê şasî û pêkhateyan dirêj bike.
Analîza Fonksiyona Bingehîn a Youdaoplaceholder0
Kontrola zivirînê ya Youdaoplaceholder0: Dema ku wesayît dizivire, hêza navendî dibe sedema ku vekişîna derve were pêçandin û vekişîna hundirîn were dirêjkirin. Çîpa hevsengiyê ya paşîn beşek ji zexta derve bi rêya hêza zivirînê ya laşê çîpa pola vediguhezîne aliyê hundir, bi bandor meyldariya laş kêm dike (goşeya zivirînê ya pîvandî dikare bi rêjeya 35%).
Youdaoplaceholder0 Seqamgîriya zêdekirî:
Dema ku hûn li ser rêyên xirab diajon an jî rêyên awarte diguherin, cudahiya bilindahiyê ya di navbera tekerên çep û rast de hevseng bikin da ku ji hêzek zêde li aliyekî dûr bikevin (îhtîmala windakirina kontrolê di dema guhertina rêyên awarte de bi rêjeya 42% kêm dibe).
Di hewaya baran û berfê de, ji bo rêgirtina li şemitînê, rûbera têkiliya lastîkên bi erdê re zêde bikin.
Bandora dirêjkirinê ya Youdaoplaceholder0
Parastina şasê ya Youdaoplaceholder0: Hevsengkirina torka her çar tekeran barê amortisorê kêm dike û temenê şasê dirêj dike.
Youdaoplaceholder0 Rehetiya zêdekirî: Veguhestina girêkan li ser rêyên nehevseng kêm dike û hesta lerzînê ya rêwiyan kêm dike.
Youdaoplaceholder0 Hûrguliyên çawaniya karê wê
Barê hevsengiya paşîn bi gelemperî bi her du aliyên rawestandina paşîn ve girêdayî ye û bi rêya mekanîzmaya jêrîn dixebite:
Youdaoplaceholder0 Veguhestina mekanîkî: Torka ku ji deformasyonê çêdibe li ser vesazkirinê berevajî tevdigere, û bandorek hevsengiyê ya "li derve zextkirin û li hundir kişandin" diafirîne.
Youdaoplaceholder0 Têkiliya dînamîk ‌: Tenê dema ku çalakiyên rawestandina çep û rastê ne hevaheng bin (wek mînak dema ku ji aliyekî ve ji çalek derbas dibin), bêyî ku bandorê li rehetiya ajotinê ya normal bike, tê çalak kirin. ‌ ‌
Têkçûna barika hevsengiya paşîn a otomobîlekê bi piranî wekî dengek anormal, sistbûn, zirar û pirsgirêkên din tê xuyang kirin, ku dikare bandorê li hevsengî, aramî û ewlehiya ajotinê ya wesayîtê bike.
Nîşandana xeletiyê
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Di dema ajotinê de, nemaze dema ku hûn di ser rêyên xirab re derbas dibin, dibe ku çîpa hevsengiyê ya paşîn dengekî neasayî yê qîrîn an jî qîrînê derxe.
Youdaoplaceholder0 Sist : Girêdana gogê ya barika hevsengiyê ya sist dikare di dema ajotinê de bibe sedema lerizîna neasayî ya wesayîtê, ku bandorê li rêvebirin û aramiya wesayîtê dike.
Zirara Youdaoplaceholder0: Zirara li ser movika gogê an jî lepika lastîkî ya barika hevsengiyê dikare dema zivirandin an ajotina li ser rêyên xirab bibe sedema gêrbûneke girîng a wesayîtê, û heta dibe ku bandorê li hevsengî û ewlehiya wesayîtê bike.
Sedema têkçûnê
Lihevhatina Youdaoplaceholder0: Di dema karanînê de gewriya gogê ya barika hevsengiyê dê lixwe bibe, ev jî dê bibe sedema zêdebûna valahiyê, û di encamê de dengek anormal û sistbûn çêdibe.
Zirara Youdaoplaceholder0: Xurandin an çirandina li ser movika gogê an jî lepika lastîkî ya barika hevsengiyê dê bandora wê ya parastinê qels bike, bi vî rengî bandorê li aramî û ewlehiya wesayîtê dike.
Youdaoplaceholder0 Sazkirina şaş: Di dema sazkirinê de, heke gwîza sabîtkirinê li gorî torka diyarkirî neyê teng kirin, ew ê bibe sedema sistbûna têla pîna gogê, ku ev jî dê bibe sedema dengek anormal û sistbûnê.
Rêbaza çareseriyê
Youdaoplaceholder0 Kontrol bike û biguherîne: Dema ku gewriya gogê an jî lepika lastîkî ya barika hevsengiyê zirar dîtibe, divê ew di wextê xwe de li firoşgehek an jî atolyeya tamîrê ya 4S were kontrol kirin û biguherîne.
Youdaoplaceholder0 Tengkirin: Ji bo gewreyên gogên bar ên hevsengiyê yên sist, pirsgirêk dikare bi tengkirina gwîzan were çareser kirin. Ger ew neyê tengkirin, dibe ku pêdivî bi guhertina beşek zirardar hebe.
Parastina Youdaoplaceholder0: Rewşa movika gogê û lepika gomî ya barika hevsengiyê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku hûn piştrast bibin ku ew di rewşek xebatê ya baş de ne û ji ber xirabûn an jî zirara ji ber têkçûnê dûr bisekinin.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên berheman

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar