Çengê gomî yê barika pêşiyê ya otomobîlê çi ye?
Qapaxa lastîkî ya pêşiya barika hevsengiyê ya otomobîlê pêkhateyeke girîng e ku barika hevsengiyê bi sîstema vemirandinê ve girêdide. Karê wê yê sereke ew e ku şokê vemirîne, lerizînê kêm bike, xişandin û lerizînê kêm bike, bi vî awayî aramî û rêveberiya wesayîtê biparêze.
Pêkhate û Fonksiyon
Qapaxên lastîkî yên barika hevsengiyê bi gelemperî ji materyalên lastîkî têne çêkirin û li her du seriyên barika hevsengiyê têne danîn, ku bi pergala daliqandinê ve girêdayî ne. Fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Youdaoplaceholder0 Bandora mijandinê: Di dema xebitandina wesayîtê de, bergê lastîkî dikare bandora ji rûyê rê mijandinê bike, û hesta lerzîna laşê wesayîtê kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Lerizînê kêm bike: Ji bo ku wesayît bi rêkûpêk bixebite, xişandin û lerizîna di navbera barika hevsengiyê û pêkhateyên din de kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Baştirkirina aramiyê: Dema ku wesayît dizivire, qapaxa lastîkî dihêle ku barika hevsengiyê çêtir bixebite, bi girîngî gêrbûna laş kêm dike û rêveçûn û aramiya wesayîtê baştir dike.
Nîşan û bandor li ser zirarê
Dema ku qapaxa lastîkî ya barika hevsengiyê zirar bibîne, ew ê bandorek girîng li ser performansa ajotinê û ewlehiya wesayîtê bike. Nîşaneyên zirarê yên hevpar ev in:
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Di dema ajotinê de dibe ku dengên neasayî yên wekî qîrîn an qîrînê çêbibin.
Youdaoplaceholder0 Ajotina neasayî: Zêdebûna lîstika dîreksiyonê, zêdebûna gerandina di qunciyan de, xirabûna lastîkan a neasayî, û hwd.
Youdaoplaceholder0 Xetereyên ewlehiyê: Bersiva ajotinê ya hêdtir, zirara pêkhateyên vesazkirinê, şaşnirxandina pergala ESP, zêdebûna xetera teqîna lastîkan, û hwd. Youdaoplaceholder2.
Pêşniyarên guhertinê
Dema ku pêlavên lastîkî yên barika hevsengiyê têne guhertin, pêdivî ye ku li gorî rewşa taybetî biryar were dayîn ka gelo tevahiya cotê were guhertin an na. Ger aliyek ji pêlava lastîkî hinekî zirar dîtibe, tenê aliyê zirar dîtibe dikare were guhertin. Lê heke pêlavên lastîkî yên her du aliyan jî pir xirab bibin an aliyek zirar dîtibe dema ku aliyê din bi eşkereyî pîr bûbe, tê pêşniyar kirin ku tevahiya setê were guhertin da ku hevsengî û aramiya wesayîtê were parastin.
Fonksiyonên sereke yên lepika lastîkî ya pêşiya otomobîlê ev in: Sazkirina lîpika hevsengiyê, kêmkirina xişandinê, tamponkirina stres û zextê. Bi taybetî:
Youdaoplaceholder0 Şîrê hevsengiyê yê sabît: Qapaxa lastîkî ya şîrê hevsengiyê şîrê hevsengiyê bi hişkî di pozîsyona wê ya rast de digire da ku di dema tevgera wesayîtê de aramiya wê misoger bike.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina xişandinê: Qûlpa lastîkî ya şûra hevsengiyê dikare di dema xebitandinê de xişandina di navbera şûra hevsengiyê û pêkhateyên derdorê de kêm bike, bi vî rengî aşîn û windabûna enerjiyê kêm dike û performansa giştî ya wesayîtê baştir dike.
Youdaoplaceholder0 Stres û zexta tamponê: Dema ku wesayît di tevgerê de ye, şûra hevsengiyê rastî gelek hêzên tevlihev tê. Qapaxa lastîkî ya şûra hevsengiyê wekî balîfek elastîk tevdigere, van stres û zextan bi bandor vedimije û belav dike, şûra hevsengiyê diparêze û temenê wê dirêj dike.
Wekî din, bergê lastîkî yê barika hevsengiyê dikare rê li ber têkiliya rasterast a barika hevsengiyê bi laş re bigire, deformasyona zivirîna laş kêm bike, û yekparçeyiya avahiya laş biparêze.
Eger qapaxa lastîkî ya barika hevsengiyê zirar bibîne, ew ê bandorê li aramiya ajotinê ya wesayîtê bike, bibe sedema ku tekerên pêş ji rê derkevin, mesafeya firnê zêde bibe, û heta li ser rêyên xirab dengekî neasayî derxe.
Ji ber vê yekê, vekolîn û guhertina di wextê xwe de ya lepikên lastîkî yên barika hevsengiyê yên zirardar ji bo misogerkirina ewlehî û aramiya wesayîtê girîng e.
Nîşaneyên sereke yên têkçûna lepika lastîkî ya barika hevsengiya pêşiyê ev in:
Dengê lerzînê: Dema ku qapaxa lastîkî ya barika hevsengiyê di zivistanê de xera bibe an hişk bibe, wesayît dema ku ji ser xitimînên leza an rêyên xirab derbas dibe, dê dengekî "klunk klunk" an "çirçirkinê" derxe, mîna ku şasî "ji hev hilweşe".
Youdaoplaceholder0 Şasîya sist: Têkçûna bergê lastîkî piştgiriya barika hevsengiyê ya ji bo laşê wesayîtê qels dike, di encamê de dema zivirînê bi awayekî eşkere gêr dibe, li ser rêyên xirab şasî sist dibe, û baweriya ajotinê ji nişka ve kêm dibe.
Youdaoplaceholder0 Cûdahî û mesafeya dirêjtir a frenê: Lixwekirina lepikên lastîkî dikare bibe sedema nelihevhatina çar tekeran, di encamê de wesayît ji rê derkeve an jî mesafeya frenê ya neasayî dirêjtir bibe, ku ev yek ji bo ewlehiyê xetereyek çêdike.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna lastîkan a neyeksan: Ji ber hêza vesazkirinê ya neyeksan, xerabûna dirûvê her du aliyên lastîkan bi awayekî berbiçav ji hev cuda ye, û "milên bilind û nizm" çêdike. Ger demek dirêj neyê tamîrkirin, dibe ku bibe sedema teqînê.
Youdaoplaceholder0 Zirara sîstema amortisorê: Pirsgirêkên bi lepikên lastîkî re dê pîrbûna pêkhateyên li dora barika hevsengiyê (wek amortisor û movikan) bileztir bike, û lêçûnên lênêrînê zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Fonksiyona qapaxa lastîkî ya barika hevsengiyê: Qapaxa lastîkî ya barika hevsengiyê xwedî fonksiyonên girîng e wek rastkirina barika hevsengiyê, kêmkirina xişandinê, tamponkirina stres û zextê, û hwd. Ew dikare piştrast bike ku barika hevsengiyê bi rengekî sabît dixebite, xişandin û windabûna enerjiyê kêm dike, barika hevsengiyê diparêze û temenê karûbarê wê dirêj dike. Di heman demê de, ew dikare stres û zextê jî bimije û belav bike da ku helwesta ajotinê ya sabît a wesayîtê biparêze.
Youdaoplaceholder0 Xetereyên Xeletiyê: Zirara li ser lepika lastîkî ya barika hevsengiyê dikare bibe sedema ajotina nearam a wesayîtê, xerckirina sotemeniyê zêde bike, û bandorê li performansa ajotinê û rehetiya ajotinê bike. Wekî din, ew bandorê li rastbûna hevrêzkirina çar tekeran jî dike, dibe sedema ku wesayît ji rê derkeve û mesafeya frenkirinê zêde bibe, ku xetereyek ewlehiyê çêdike.
Pêşniyarên pêşîlêgirtin û lênêrînê yên Youdaoplaceholder0: Rewşa bergê lastîkî yê barika hevsengiyê bi rêkûpêk kontrol bikin, her 20,000 kîlometreyan carekê kontroleke rûtîn bikin, û piştî 60,000 kîlometreyan an piştî 5 salan bikaranînê guhertina pêşîlêgirtinê pêk bînin. Ger were dîtin ku bergê lastîkî şikestî, deforme an jî bi lekeyên rûnê pêçayî ye, divê di wextê xwe de were guhertin. Wekî din, dûrketina ji parkkirina dirêj û karanîna parêzkerê lastîkî her 2 salan carekê dikare temenê xizmeta bergê lastîkî dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
