Meclîsê amortisorê pêşiyê çi ye (lastîka jorîn a alumînyûmê ye)
Meclîsa amortisorê pêşiyê (lastîka jorîn a alumînyûmê) pêkhateyek e ku di pergala rawestandina pêşiyê ya wesayîtek otomobîlê de tê saz kirin, karê wê yê sereke kêmkirina û vemirandina şok û lerizîna ku ji ber rêyên nehevseng di dema ajotinê de çêdibe ye, bi vî rengî ezmûnek ajotinê ya xweş peyda dike. Meclîsa amortisorê pêşiyê bi gelemperî pêkhateyên wekî amortisor, bihar, lastîka jorîn a bearingê dihewîne, ku di nav wan de lastîka jorîn a alumînyûmê beşek girîng e.
Fonksiyona adhesiveya jorîn a aluminiumê
Lastîka jorîn a alumînyûmê di kombînasyona amortîzora pêşiyê de roleke tamponê ya girîng dilîze. Ew dikare bandora rasterast a di navbera kaniyên şokê û laş de kêm bike, nemaze dema ku li ser rêyên nehevseng tê ajotin, lastîka jorîn a alumînyûmê dikare li hember bandorê ji çaryeka giraniya laş zêdetir li ber xwe bide, bi vî rengî rehetiya wesayît û rêwiyan diparêze.
Nîşaneyên zirarê û rêbazên tespîtkirina zeliqoka serê aluminiumê
Eger zeliqoka serê alumînyûmê zirar dîtibe, wesayît dê hin nîşanên eşkere nîşan bide. Bo nimûne, di dema ajotinê de, bi taybetî li ser rêyên neasayî, dengên neasayî dikarin derkevin holê. Wekî din, lastîka serê alumînyûmê ya zirar dîtî dikare bibe sedema zêdebûna dengê wesayîtê, zêdebûna xisarê li aliyê hundir ê tekerê pêşiyê, û pirsgirêkên wekî zeliqandina lastîkan.
Bi vekolîneke hêsan, gelo zeliqoka serê alumînyûmê zirar dîtiye an na, dikare were tesbîtkirin. Wesayîtê ji erdê rakin, tekerên wê bigirin û hildin. Ger teker bi hêsanî werin tevgerandin û rêyeke diyarkirî hebe, ev nîşan dide ku lastîka serê alumînyûmê zirar dîtiye. Rêwîtî çiqas mezintir be, zirar ewqas girantir dibe.
Fonksiyonên sereke yên lastîka jorîn a aluminiumê di civîna amortîzora pêşiyê de van aliyan hene:
Youdaoplaceholder0 Lerizîn û deng kêm dike: Mostra banê aluminumê dikare heta radeyekê lerizîna laşê wesayîtê kêm bike, dengê ku ji hêla pergala rawestandinê ve çêdibe kêm bike û rehetiya ajotinê baştir bike.
Youdaoplaceholder0 Çemberên rê tampon dike: Ew dikare zexta çemberên rê li ser pergala amortisorbasiyonê ya otomobîlê tampon bike û şansê zirara li pergala amortisorbasiyonê kêm bike.
Youdaoplaceholder0 Nermbûna ajotinê baştir bike: Mohrê serê aluminumê dikare hesta lerzînê di dema ajotina otomobîlê de kêm bike, nermbûna ajotinê baştir bike û rehetiya ajotinê zêde bike.
Nîşaneyên dema ku zirarê dibînin
Eger lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê zirar dîtibe, dibe ku nîşanên jêrîn çêbibin:
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina rehetiyê: Dema ku hûn li ser xitimînên leza an rêyên xirab derbas dibin, dengekî lêdanê yê zelal dê were.
Youdaoplaceholder0 Rêveberiya nearam: Dema ku bi xêzek rast ajotinê dikin, rêveberiya ajotinê dikare xwar bibe û çerxa rêveberiyê dikare biteqe, ku dibe sedema ajotinek nearam.
Youdaoplaceholder0 Zêdebûna deng: Dibe ku dengên qîrîn an jî gurrînê hebin.
Youdaoplaceholder0 Ajotina neasayî: Dema ajotinê li heman cihî dibe ku dengek neasayî were derxistin. Di rewşên giran de, dibe ku bibe sedema ku wesayît ji rê derkeve.
Rêbaza guhertinê
Mînaka Roewe RX5 bigirin. Gavên ji bo guhertina kombûna amortisorê ya pêşiyê wiha ne:
Youdaoplaceholder0 Amûran amade bikin: di nav de mifteya soketê, kişandin û hwd.
Youdaoplaceholder0 Grîla têketina hewayê rakin: Pêşî civata milê paqijkerê rakin, dûv re pêçên sabîtkirinê sist bikin.
Youdaoplaceholder0 Piştgiriya wesayîtê: Ji bo piştgiriya wesayîtê krikek bikar bînin, lastîkan derxînin.
Youdaoplaceholder0 Şûra stabîlîzatorê ya ber bi pêş ve rakin: Gwîza sabît bikin û civata amortîzorê ya pêşiyê rakin.
Youdaoplaceholder0 Amûra şokê ya nû biguherîne Amûra şokê ya nû saz bike û hemî pêçan teng bike.
Nîşaneyên têkçûna kombûna amortîzora pêşiyê (lastîka jorîn a alumînyûmê) bi piranî ev in:
Youdaoplaceholder0 Zêdebûna dengê lastîkan: Ger dema wesayît di tevgerê de dengê lastîkan bi girîngî zêde bibe an jî dengekî gurrînê jê derkeve, dibe ku ev yek ji nîşanan be ku lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê zirar dîtiye.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna rehetiya wesayîtê: Ger hûn dema ku hûn ji ser xitimînên leza an rêyên xirab derbas dibin, dengek "teqîn" û lêdanek berbiçav bibihîzin, dibe ku ev nîşana zirara lastîkê jorîn ê amortisorê pêşiyê be.
Youdaoplaceholder0 Rêveberiya xirab a direksiyonê: Dema ku wesayît bi xêzek rast ajotinê dike, direksiyon di heman goşeyê de dimîne lê wesayît nikare ajotina rast biparêze û her gav bixweber ji rê derdikeve. Ev jî yek ji nîşanên zirara lastîkê ya jorîn a amortisorê pêşiyê ye.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêka dengê neasayî: Ger dema ku hûn dîreksiyonê di cîh de dizivirînin dengekî "qîrînê" bibihîzin, dibe ku lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê pîr bûye û elastîkbûna xwe winda kiriye, û deng dema ku tê pêlkirin çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Diyardeya xeletiya wesayîtê: Dema ku hûn li ser rêyeke asê diajon, heke wesayîtek xeletiya xwe bike, ev di heman demê de nîşana zirara lastîkê jorîn ê amortisorê pêşiyê ye.
Youdaoplaceholder0 Rijandina rûnê: Rijandina rûnê li binê wesayîtê çêdibe, ku bi gelemperî yek ji nîşanan e ku lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê zirar dîtiye.
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya guhertina şerîtan û zivirandinê: Dema guhertina şerîtan an zivirandinê, kontrolkirina laşê wesayîtê dijwar e û ajotin jî nebaş e. Ev jî yek ji nîşanên zirara lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê ye.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna eşkere: Dema ku wesayît di rêyên xirab re derbas dibe, dengên neasayî derdixe, rehetiya ajotinê kêm dibe, û lerizîn eşkeretir dibe.
Youdaoplaceholder0 Fonksiyon û rêbaza vekolîna civata amortîzora pêşiyê (lastîka jorîn a alumînyûmê):
Lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê pêkhateyeke girîng e ku amortisor û laşê wesayîtê bi hev ve girêdide. Fonksiyonên wê yên sereke vemirandina şokê û îzolasyona deng in. Ew dikare lerzîn û dengê ku ji hêla wesayîtê ve di dema ajotinê de çêdibe vemirîne, û ji bo rêwiyan hawîrdorek siwarbûnê ya rehet peyda bike. Rêbazên kontrolkirina ka lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê zirar dîtiye ev in:
Youdaoplaceholder0 Li dengê lastîkan temaşe bikin: Dema ajotinê bala xwe bidin guhertinên dengê lastîkan.
Youdaoplaceholder0 Rehetiyê kontrol bikin: Dema ku hûn ji ser lepên leza an çalan derbas dibin, ji her bandor an dengek berbiçav haydar bin.
Youdaoplaceholder0 Ajotina bi xêzek rast temaşe bikin: Goşeya direksiyonê neguherînin û bibînin ka wesayît dikare ajotina bi xêzek rast biparêze.
Youdaoplaceholder0 Dengê zivirandina stûyê kontrol bikin: Dema zivirandina stûyê bala xwe bidinê ka dengekî neasayî heye an na.
Şîretên lênêrîn û guhertinê yên Youdaoplaceholder0:
Eger were dîtin ku lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê zirar dîtiye, tê pêşniyar kirin ku ji bo vekolîn û tamîrkirinê di wextê xwe de biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel. Dema guhertinê, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide kirîna amortisorên orîjînal an marqeyê ji kanalên birêkûpêk, û çêtirîn e ku biharên amortisorê di heman demê de werin guhertin. Piştî guhertinê, ji bo ewlehiya ajotinê û rehetiya wesayîtê, xebitandin û sazkirina rast hewce ye. Wekî din, vekolîna birêkûpêk a rewşa xebatê ya amortisoran û pîrbûna parçeyên gomî jî rêyek bi bandor e ku temenê karûbarê wan dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
