Fonksiyona milê zivirîna jêrîn a otomobîlekê
Milê kontrola jêrîn ê otomobîlekê bi giranî ji bo piştgiriya laş, veguhestina torkê, balîfkirina şokê û ragirtina tekerên di pozîsyonê de ji bo misogerkirina aramiya ajotinê tê bikar anîn, ew pêkhateyek girîng di pergala sekinandinê de ye.
Youdaoplaceholder0 Pêşgotinek li ser taybetmendiyên sereke
Milê kontrola jêrîn a otomobîlekê, wekî pêkhateyeke sereke ya sîstema rawestandinê, xwedî fonksiyonên bingehîn ên jêrîn e:
Piştgirî û Veguhestina Barê ya Youdaoplaceholder0: Giraniya laşê wesayîtê piştgirî dike û hêza li ser tekeran vediguhezîne çarçovê da ku pêşî li zirara li avahiyê ji ber hêza herêmî ya zêde bigire. Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 Veguhestina torkê û hevrêzkirina tekeran: Ji bo ku dema zivirînê veguhestina torkê ya bi bandor misoger bibe, pozîsyona nisbî di navbera teker û laşê wesayîtê de biparêzin. Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 Balîf û mijandina şokê: Bi deformasyona elastîk bandora rê dimijîne û bi amortisorên şokê rehetiya ajotinê baştir dike. Youdaoplaceholder2.
Taybetmendiyên avahîsaziyê bi fonksiyonê ve girêdayî ne
Milê zivirî yê jêrîn bi gelemperî ji metalê bihêz-bilind an jî ji alloyek aluminiumê tê çêkirin, û sêwirana wê ya geometrîkî (wekî avahiya sêgoşeyî) dikare yekbûna gelek fonksiyonan bi dest bixe:
Youdaoplaceholder0 Piştgiriya hişk: karîgeriya guhêrbariya hêzê misoger dike;
Youdaoplaceholder0 Tamponkirina nerm: Bi rêya pêkhateyên wekî lepikên gomî, hevsengkirina girêdanên hişk bi hewcedariyên elastîk re. Youdaoplaceholder2
Encamên windabûna fonksiyonê
Eger milê lêdanê yê jêrîn zirar bibîne, dibe ku ev bibin sedema:
Rêzkirina nerast a tekeran (jihevketin, xirabûna lastîkan a neasayî);
Dengên neasayî ji şasê û kêmbûna aramiya rêveberiyê;
Kêmkirina vegirtina şokê dibe sedema zêdebûna lerzînê.
Youdaoplaceholder0 Prensîba xebatê ya milê kontrola jêrîn a otomobîlekê bi giranî avahî, fonksiyon û rola wê di pergala rawestandina otomobîlê de vedihewîne.
Pêkhate û Fonksiyon
Milê kontrolê yê jêrîn beşek ji sîstema rawestandina otomobîlê ye, ku bi giranî bi girêdana elastîk a laşê wesayîtê bi tekeran ve fîlterkirina lerizînê pêk tîne. Ew qûna miyan (beşa hesinî ya li pişt dîska frenê) û tîrêja xezîneyê (eksê pêşiyê) bi hev ve girêdide. Li girêdana bi qûna miyan re gewriyek gogî heye da ku piştrast bike ku dema zivirînê lastîk bandor nabe. Girêdana bi tîrê re bi gelemperî du gewr hene, yek paralel bi erdê re û ya din jî perpendîkular bi erdê re ye.
Fonksiyonên sereke yên mermera jêrîn ev in:
Piştgiriya giraniya wesayîtê ya Youdaoplaceholder0: Giraniya laşê wesayîtê û rêwiyan bi bandor veguhezînin erdê da ku wesayît di şert û mercên rê yên cûda de sabît bimîne.
Youdaoplaceholder0 Mijandina şokê: Lerizînên ku ji ber rûberên rê yên nehevseng di dema ajotinê de çêdibin mijîne û kêm dike, rêwiyên di wesayîtê de ji lerzînê diparêze.
Youdaoplaceholder0 Îstîqrara ajotinê misoger bike: Digel çarçove (an jî binçarçove) û milê kontrola jorîn, ew avahiyek "sêgoşeyî" çêdike, ku îstîqrara alî û dirêjahî ya wesayîtê peyda dike.
Rola wê di sîstema rawestandina otomobîlan de
Milê zivirî yê jêrîn di sîstema vesazkirina otomobîlan de roleke girîng dilîze:
Rêbername û piştgiriya vemirandinê ya Youdaoplaceholder0: Tekeran bi rêkûpêk li hev bihêlin, îstîqrara ajotinê misoger bikin, û giraniya wesayîtê piştgirî bikin.
Youdaoplaceholder0 Mijandina şokê: Bi hevkariya amortisor û biharan, di dema ajotinê de lerizînê belav dike û mij dike, û ezmûnek ajotinê ya rehet û xweş peyda dike.
Youdaoplaceholder0 Sîstema laş û vemirandinê biparêzin: Li hember hêzên bandorê yên ji rûyê rê li ber xwe bidin, temenê karûbarê pêkhateyên sereke dirêj bikin, û xebata domdar a demdirêj a wesayîtê misoger bikin.
Nîşaneyên têkçûna ARM ya kontrola nizm a Otomobîlê bi giranî ev in: kêmbûna rêvebirinê, kêmbûna rehetiyê, kêmbûna performansa ewlehiyê, dengê neasayî, parametreyên pozîsyona nerast, guherîn, xirabûna anormal a lastîkan, û hwd.
Nîşandana xeletiyê
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina destwerdanê: Zirara li milê kontrolê yê jêrîn dibe sedema lerizîna çerxa direksiyonê û laş û bêîstîqrarbûna wê di leza bilind de, di encamê de destwerdaneke nebaş û nekarîna berdewamiya rasterast heye.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna rehetiyê: Sîstema vemirandinê nikare bi bandor çokan fîltre bike, dibe sedema ku rêwiyên wesayîtê lerzîn û dengek eşkere hîs bikin, ku ev jî bandorê li ezmûna ajotinê dike.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina performansa ewlehiyê: Milekî kontrolê yê jêrîn ê xelet dikare bandorê li performansa rêvebirin û frenkirinê bike, bibe sedema ku wesayît di rewşên awarte de kontrola xwe winda bike û xetera qezayan zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî: Di dema ajotinê de, nemaze li ser rêyên xirab an jî qerebalixên leza, dibe ku dengekî neasayî yê tûj derkeve.
Youdaoplaceholder0 Parametreyên hevrêzkirina nerast: Parametreyên hevrêzkirina çar tekeran nerast in, dibin sedema ku wesayît ji rê derkeve û pêkhateyên din bişkîne.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna lastîkan a neasayî: Ji ber hêza neyeksan a li ser lastîkan, xerabûna neasayî çêdibe, lêçûna karanînê û xetereyên ewlehiyê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 Bandor li ser rêveberiya ajotinê kiriye: Di rewşên giran de, dibe ku di rêveberiya ajotinê de zehmetî an têkçûn çêbibe, ku bandorê li ewlehiya ajotinê bike.
Sedem û bandora xirabûna fonksiyonê
Sedemên sereke yên têkçûna milê lêdana jêrîn a motorê, pîrbûn an şikestina bushingên lastîkî û hwd. ne. Ev xeletî dikarin bibin sedema ku milê kontrolê yê jêrîn bi rêkûpêk nexebite, bi vî rengî bandorê li rêvebirin, rehetî û ewlehiya wesayîtê dike. Nîşaneyên taybetî hejandina anormal, dengê anormal, xwarbûn û diyardeyên din ên wesayîtê di dema ajotinê de ne.
Pêşniyarên lênêrînê
Dema ku xeletiyek di milê zivirî yê jêrîn de were tesbît kirin, divê ew tavilê ji bo vekolîn û tamîrkirinê biçe atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel. Naveroka tamîrkirinê guhertina gewreyên topê yên zirardar, bushingên lastîkî û pêkhateyên din vedihewîne da ku piştrast bibe ku milê zivirî yê jêrîn vedigere rewşa xwe ya normal a xebatê. Di dema PARASTINÊ de, divê bal were kişandin ser xebitandina li gorî hewcedariyên parametreyên profesyonel da ku kalîteya tamîrkirinê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
