Milê kişandinê yê paşîn ê otomobîlê çi ye
Milê Şopandinê sîstemeke vesazkirinê ye ku ji bo tekerên paşîn hatiye çêkirin, ku şafta sereke ya wesayîtê ya li pêşiya eksê bi rêya mil bi eksê ve girêdide. Sîstema vesazkirina milê kişandinê dikare wekî milekî kişandinê yê tevahî û milekî kişandinê yê nîv were dabeş kirin, milê berê bi awayekî perpendîkular dimeşe da ku eksê paralel bi laş re bihêle, goşeya meylê sabît e û amortisor stresa xwarbûnê tune ye, xwedî avantajên karanîna cîhê bilind, xişandina kêm û aramiya firnê ya bihêz e, lê dezavantajên wê yên rastbûna kontrola geometrîkî ya nebaş, şiyana dijî-gêrkirinê ya qels hene.
Struktur û prensîba xebatê
Avahiya bingehîn a sîstema vesazkirina milê paşîn bi qelandina milên dirêj ên çep û rast bi rêya tîrêjên torsîyonê ve tê çêkirin. Ew di kategoriya vesazkirina ne-serbixwe de ye lê xwedan hin taybetmendiyên vesazkirina serbixwe ye. Vesazkirin tekeran bi baskê kişandinê yê hişk bi laş ve girêdide û bi amortisor û biharan tampon dike.
Milê kişandinê yê tevahî (rast ber bi paş ve) û milê kişandinê yê nîv-mil (xwar ber bi paş ve) formên sereke ne. Mîhwera zivirîna şaftê ya sereke ya ya berê perpendîkular bi xeta navendî ya laşê wesayîtê re ye, lê ya ya paşîn bi xeta navendî re meyldar e.
Avantaj, dezavantaj û senaryoyên sepanê
Awantajên sîstema vekişîna milê paşîn ev in: bikaranîna zêde ya cîhê, xişandina kêm û aramiya firênê ya bihêz. Lêbelê, dezavantajên wê jî hene wekî rastbûna kontrola geometrîkî ya nebaş, şiyana qels a dijî-gêrkirinê, û rehetiya û rêvebirina nisbeten qels.
Ev sîstema vesazkirinê bi giranî di sîstemên vesazkirina paşîn ên otomobîlên piçûk û SUV-yên asta nizm de tê bikar anîn.
Paşxaneya dîrokî û pêşkeftina teknolojîk
Sîstema vesazkirina milê paşîn di dîroka otomobîlan de cihekî girîng digire, nemaze di serdema ku vesazkirinên paşîn ên serbixwe hîn belav nebûbûn. Ew ji bo gelek modelên navîn û bilind celebek hevpar a vesazkirina paşîn bû. Bi pêşkeftina teknolojiyê re, hin model bi zêdekirina girêdanan ji bo zêdekirina rehetiyê û rêvebirinê gihîştine avahiyek pir-girêdan.
Erkên sereke yên milê kişandinê yê paşîn piştgiriya laş, fîltrekirina lerizînê, girêdana tekeran bi laş re, û dabînkirina astek diyarkirî ya rêvebirin û rehetiyê ne. Bi taybetî:
Piştgiriya laşê wesayîtê: Milê kişandinê tekeran bi hişkî bi laşê wesayîtê ve girêdide da ku wesayît di dema ajotinê de bikaribe laşê wesayîtê bi awayekî stabîl piştgirî bike û pêşî li lerzîna zêde ya laşê wesayîtê bigire.
Youdaoplaceholder0 Lerizînan Parzûn Dike: Milê kişandinê, bi hevkariya amortisor û biharan, dikare bi bandor hin girêkên piçûk ên li ser rê fîltre bike, û ezmûnek ajotinê ya nisbeten rehet peyda bike. Lêbelê, di bin şoka bilind de, hin ji lerizînan dikarin werin nav wesayîtê û bandorê li rehetiya ajotinê bikin.
Youdaoplaceholder0 Girêdana tekeran bi laş: Milê kişandinê, wekî pêkhateyek ku tekeran bi laş ve girêdide, piştrast dike ku wesayît di dema ajotinê de têkiliyek geometrîkî ya sabît diparêze û pêşî li tevgera nisbî ya zêde di navbera tekeran û laş de digire.
Youdaoplaceholder0 Birêvebirin û rehetî : Veguhestina piştê ya milê paşîn ji hêla birêvebirin û rehetiyê ve navîn e. Dema ajotina li ser xêzek rast, ew dikare piştgiriyek stabîl peyda bike, lê dibe ku diyardeya gêrbûna laş di xêzên de bêtir eşkere be. Bi sererastkirina hişkbûna bihar û amortisoran, birêvebirin dikare heya radeyekê baştir bibe û gêrbûn dikare were kêm kirin .
Wekî din, baskê wê kompakt e û pir cîhê hundirîn nagire, ji ber vê yekê ew ji bo otomobîlên piçûk û modelên paşîn ên bi cîhê paşîn maqûl e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
