Prensîba xebatê ya pêveka preheater ya otomobîlê
Prensîba xebatê ya pêveka pêşîlêgirtina otomobîlê bi piranî li ser bingeha bandora germkirina elektrîkê ye. Pêveka pêşîn bi yekîneya kontrola motorê (GCU) ve girêdayî ye ku ji bo pêveka elektrîkê ya elektrîkê enerjiya elektrîkê peyda bike. Piştî wergirtina enerjiya elektrîkê, telê germkirina elektrîkê dê bi lez germ bibe, û bi vî rengî germahiya hewayê bi hêsanî zêde bike, û baştirkirina performansa destpêkirina sar a motora diesel.
Fonksiyona sereke ya pêveka pêşgotinê
Fonksiyona sereke ya pêveka pêşîn e ku dema ku motora diesel germ dibe ji bo baştirkirina performansa destpêkirinê ye. Ji bo bidestxistina vê armancê, pêdivî ye ku pêveka pêşgotinê pêdivî ye ku taybetmendiyên germbûna lezgîn û germahiya bilind a domdar hebe. Dema ku motora diesel di hawîrdora sar de ye, Pêveka pêşîn dikare enerjiya germ peyda bike û alîkariya baştirkirina performansa destpêkirinê bike.
Taybetmendî û rêbazên ceribandinê yên pêvekên pêşgotinê
Dema ceribandina rewşa xebatê ya Pêveka Preightat, teknîsyenî dê tîrêjê testê bi termînalê GCU Connector re têkildar bike, û dûv re kabloya ji girêdana hêza elektrîkê ya 1-cylinder veqetîne. Dûv re guheztina şewitandinê bizivirin, heke ronahiya testê bi gelemperî ye, ew destnîşan dike ku pergala pêveka pêşîn bi gelemperî dixebite. Digel vê yekê, sêwirana pêveka pêşîn hewce ye ku rêjeya germkirina xwe û domdariya dewleta germahiya bilind bigire da ku pêbawer bike ku motora diesel dikare normal dest pê bike.
Bandora sereke ya zirarê ya li ser pêlika pêşîn a otomobîlê
Engine Destpêk: Fonksiyona sereke ya pêveka pêşîn e ku germê zêde bide motorê di hawîrdora germahiya kêm de ji bo ku alîkariya wê bi rêkûpêk bike. Heke gava ku desta lê xera bibe, motora dibe ku dema dest pê bike, dibe ku di encama destpêkirina an nebûna destpêkirinê de dibe ku motora xwe ya xebitandinê ya normal derbas nebe.
Derketina performansê: Heya ku motorê dest pê bike, dibe ku germahî pir kêm e, encama şewitandina kêmbûna tevliheviyê, da ku performansa motorê bi girîngî kêm bibe.
Zêdebûna sotemeniyê zêde kir: Ji ber şewitandina kêmasiyê, dibe ku vexwarina sotemeniyê ya motorê zêde bibe, bi vî rengî lêçûnên xebitandinê yên otomobîlê zêde dibe.
Emission abnormal: Zirara pêveka pêşîn dikare di gazê deryayê de ji hêla motorê ve, wek monoksîdê karbonê, hîdroksbon, hwd.
Jiyana motorê kurt: Operasyona dirêj-dirêj li vê dewletê dê bibe sedema zirarên cidî li motorê, û dibe ku rê li ber scandina destpêkê ya motorê bike.
Nîşaneyên taybetî yên zirarê ya Preeheating
Zehmetiya destpêkirina motorê: Di hewaya sar de, zirarê li pêveka pêşîn dikare dest bi destpêkirina gerîdeyê bike.
Zirar: Zirara pêveka pêşîn a pêşîn dibe ku bibe sedema performansa motorê ya kêmkirî û hêza kêm kêm bike.
Zêdebûna sotemeniyê zêde kir: zêdebûna sotemeniyê zêde dibe ku ji encama têkçûna motorê bi rengek baş tevbigere.
Emissionmission abnormal: Zirara pêveka pêşîn a pêşangehê dibe ku di nav gaza derizî de di gazê de ji hêla motorê ve hatî derxistin.
Ronahiya hişyariya Dashboard li ser: Hinek otomobîl bi pergala kontrolê ya pêvekirî ya ku dibe ku alarmek bi riya ronahiyek hişyariyê li ser dashboardê diqewimin dema ku pergalê têkçûna pêvekek pêşdik heye.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ji bo firotina parçeyên mg & mauuxs bi xêr hatîkirîn.
