Di pêvajoya ajotinê de, otomobîl hewce dike ku li gorî daxwaza ajokar gelek caran rêça ajotinê biguherîne, ku ev rêbaza jê re dibêjin rêveberiya otomobîlê. Ji bo wesayîtên bi teker, rêya pêkanîna rêveberiya wesayîtê ew e ku ajokar dihêle ku tekerên (çerxên rêvebirinê) li ser eksê rêvebirinê (bi gelemperî eksê pêş) ya wesayîtê bi rêya komek mekanîzmayên taybetî yên hatine çêkirin goşeyek diyarkirî li gorî eksê dirêjahî ya wesayîtê bizivirînin. Dema ku otomobîl bi xêzek rast dimeşe, çerxa rêvebirinê pir caran ji hêla hêza destwerdana alî ya rûyê rê ve bandor dibe, û bixweber ji bo guhertina rêça ajotinê xwe dizivirîne. Di vê demê de, ajokar dikare vê mekanîzmayê bikar bîne da ku çerxa rêvebirinê ber bi aliyê berevajî ve bizivirîne, da ku rêça ajotinê ya orîjînal a otomobîlê vegerîne. Ev komek saziyên taybetî yên ku ji bo guhertin an vegerandina rêça ajotinê ya otomobîlê têne bikar anîn, wekî pergala rêvebirina otomobîlê tê binavkirin (bi gelemperî wekî pergala rêvebirina otomobîlê tê zanîn). Ji ber vê yekê, fonksiyona pergala rêvebirina otomobîlê ew e ku piştrast bike ku otomobîl dikare li gorî daxwaza ajokar were rêvebirin û ajotin. [1]
Weşana edîtoriya prensîba avakirinê
Sîstemên rêveberiya otomobîlan di du kategoriyan de têne dabeş kirin: sîstemên rêveberiya mekanîkî û sîstemên rêveberiya bi hêz.
Sîstema rêveçûna mekanîkî
Sîstema rêveberiya mekanîkî hêza fîzîkî ya ajokar wekî enerjiya rêveberiyê bikar tîne, ku tê de hemî beşên veguhestina hêzê mekanîkî ne. Sîstema rêveberiya mekanîkî ji sê beşan pêk tê: mekanîzmaya kontrola rêveberiyê, cîhaza rêveberiya rêveberiyê û mekanîzmaya veguhestina rêveberiya rêveberiyê.
Wêne 1 nexşeyek şematîk a pêkhatin û rêzkirina pergala rêveberiya mekanîkî nîşan dide. Dema ku wesayît dizivire, ajokar torka rêveberiyê li ser çerxa rêveberiyê 1 dide. Ev tork bi rêya şafta rêveberiyê 2, girêka gerdûnî ya rêveberiyê 3 û şafta veguhestina rêveberiyê 4 têxe nav gerîneya rêveberiyê 5. Torka ku ji hêla gerîneya rêveberiyê ve tê zêdekirin û tevgera piştî hêdîbûnê ji milê zivirî yê çerxê 6 re tê şandin, û dûv re bi rêya çîpa rasterast a çerxê 7 ji milê girêka rêveberiyê 8 re tê şandin ku li ser çîpa çerxê ya çepê 9 sabît e, da ku çîpa çerxê ya çepê û çîpa çerxê ya çepê ya ku ew piştgirî dike werin şandin. Çerxa rêveberiyê tê xwarê. Ji bo ku çîpa çerxê ya rastê 13 û çerxa çerxê ya rastê ya ku ew piştgirî dike bi goşeyên têkildar were xwarê, trapezoidek çerxê jî tê peyda kirin. Trapezoida çerxê ji milên trapezoidal 10 û 12 pêk tê ku li ser çîpên çerxê yên çep û rastê sabît in û çîpek girêdana çerxê 11 ku dawiya wan bi milên trapezoidal ve girêdayî ne.
Wêne 1 Nexşeya şematîk a pêkhatin û nexşeya pergala rêvebirina mekanîkî
Wêne 1 Nexşeya şematîk a pêkhatin û nexşeya pergala rêvebirina mekanîkî
Rêzeya pêkhate û parçeyan ji çerxa direksiyonê heta şafta veguhestina direksiyonê aîdî mekanîzmaya kontrola direksiyonê ne. Rêzeya pêkhate û parçeyan (ji bilî tiliyên direksiyonê) ji milê zinarê direksiyonê heta trapezoida direksiyonê aîdî mekanîzmaya veguhestina direksiyonê ne.
sîstema rêveberiya hêzê
Sîstema rêveberiya hêzê sîstemeke rêveberiyê ye ku hem hêza fîzîkî ya ajokar û hem jî hêza motorê wekî enerjiya rêveberiyê bikar tîne. Di şert û mercên normal de, tenê beşek piçûk ji enerjiya ku ji bo rêveberiya otomobîlê hewce ye ji hêla ajokar ve tê peyda kirin, û piraniya wê ji hêla motorê ve bi rêya cîhaza rêveberiya hêzê tê peyda kirin. Lêbelê, dema ku cîhaza rêveberiya hêzê xera dibe, divê ajokar bi gelemperî bikaribe bi serbixwe karê rêveberiya wesayîtê bigire ser xwe. Ji ber vê yekê, sîstema rêveberiya hêzê bi zêdekirina komek cîhazên rêveberiya hêzê li ser bingeha sîstema rêveberiya mekanîkî tê çêkirin.
Ji bo wesayîteke giran a ku giraniya wê ya giştî ji 50 tonî zêdetir e, dema ku amûra rêveberiya bi hêz xera dibe, hêza ku ajokar bi rêya pergala ajotina mekanîkî li ser çokê rêveberiyê dide, ji bo ku çerxa rêveberiyê bizivirîne û rêveberiyê pêk bîne, ne bes e. Ji ber vê yekê, divê rêveberiya bi hêz a wesayîtên weha bi taybetî pêbawer be.
Wêne 2 Nexşeya şematîk a pêkhateya pergala rêveberiya hêza hîdrolîk
Wêne 2 Nexşeya şematîk a pêkhateya pergala rêveberiya hêza hîdrolîk
WÊNE 2 dîyagrameke şematîk e ku pêkhateya pergala rêveberiya bi hêza hîdrolîk û rêzkirina boriyên amûra rêveberiya bi hêza hîdrolîk nîşan dide. Pêkhateyên aîdî amûra rêveberiya bi hêza hîdrolîk ev in: tankeke rûnê rêveberiyê 9, pompeke rûnê rêveberiyê 10, valva kontrola rêveberiyê 5 û silindirek hêza rêveberiyê 12. Dema ku ajokar çerxa rêveberiyê 1 li dijî saetê dizivirîne (rêvebirina çepê), milê zivirî yê rêveberiyê 7 çîpa rasterast a rêveberiyê 6 dixe pêş. Hêza kişandinê ya çîpa girêdana rasterast li ser milê çokê rêveberiyê 4 tevdigere, û bi dorê ji çîpa trapezoidal 3 û çîpa girêdana rêveberiyê 11 re tê şandin, da ku ew ber bi rastê ve biçe. Di heman demê de, çîpa rasterast a rêveberiyê valva xêzkirinê ya di valva kontrola rêveberiyê 5 de jî dixe, da ku odeya rastê ya silindira hêza rêveberiyê 12 bi tanka rûnê rêveberiyê ve bi zexta rûyê şilavê ya sifir ve girêdayî be. Rûnê zexta bilind ê pompa rûnê 10 dikeve nav valahiya çepê ya silindirê hêza rêveberîyê, ji ber vê yekê hêza hîdrolîk a ber bi rastê ve li ser pistona silindirê hêza rêveberîyê bi rêya çîpa lêdanî li ser çîpa girêdanê 11 tê sepandin, ku ev jî dibe sedema ku ew ber bi rastê ve biçe. Bi vî rengî, torka rêveberîyê ya piçûk ku ji hêla ajokar ve li ser çerxa rêveberîyê tê sepandin, dikare torka berxwedana rêveberîyê ya ku ji hêla erdê ve li ser çerxa rêveberîyê bandor dike, derbas bike.
