Rêbaza xebitandinê ya leverê veguheztina gearê
Otomobîlên guheztina destan, wesayitên gerîdeya milê çepê, leva veguheztinê li milê rastê yê kursiya ajokar, an li ser stûna rêveberiyê tê saz kirin, girtina levera veguheztinê, palma destê rastê li serê topê, pênc tiliyên bi xwezayî serê topê digirin. , çîçeka kelûmêlê manîpule bikin, du çav li pêş xwe dinêrin, destê rastê bi hêza destikê bi rast û rast bixin hundur û ji navgîniyê derxin, serê topê çîçekê zêde teng nabe, Ji bo ku li gorî hewcedariyên cûrbecûr guheztin û rêgezên cuda yên hêzê.
Teknîkî veguherîn
Gava yekem
Berî ku hûn biçin ser rê, pê ewle bin ku hûn xwe bi pozîsyona her amûrekê nas bikin, ji ber ku gava hûn diçin rê, divê çavên we her gav bala xwe bidin rûyê rê û wesayîtên peyayan, da ku hûn bi cûrbecûr rewşên awarte yên nenas re mijûl bibin. di her kêliyê de, û ne mimkûn e ku meriv li pêlava guheztinê binêre, ku qezayên ku hêsan e.
Pêngava duyemîn
Dema ku diguhezînin, bê guman ji bîr mekin ku hûn heta dawiyê li ser kulçê bihêlin, wekî din ew ê bi ti awayî nehête daliqandin. Her çend pêdivî ye ku ling bi hêztir were pêçandin jî, dest dikare bi hêsanî lingê guheztina gemarê bikişîne û bikişîne, û pir zêde pê nede.
Pêngava sêyemîn
Veguheztina pêlavê ya yekem ev e ku meriv lingê guheztinê berbi çepê heya dawiyê bikişîne û ber bi jor ve bikişîne; çerxa duyemîn ew e ku meriv wê rasterast ji pêlava yekem bikişîne xwarê; pêlên sêyem û çarem tenê dev ji guheztina gearê berdin û bihêlin di pozîsyona bêalî de bihêlin û rasterast jor û jêr bixin; pêlava pêncem ew e ku meriv lehengê guheztina gemarê ber bi rastê ve ber bi dawiyê ve bikişîne û ber bi jor ve bikişîne, û li pişt gemara pêncemîn ber bi rastê ve bizivire. Hin otomobîl hewce ne ku bişkoka li ser guheztina guheztinê dakêşin da ku bikişîne, û hin jî nakin, ku ev bi modela taybetî ve girêdayî ye.
Gav çar
Li gorî nîşana leza li ser tachometerê, pêdivî ye ku gear bi dû xwe were bilind kirin da ku hêdî hêdî di rêza du an sê demançeyan de zêde bibe. Kêmkirina gemarê ne ew qas e, heya ku hûn dibînin ku leza berbi rêzek gemarê dadikeve, hûn dikarin rasterast bi wê gewriyê ve daliqînin, wek mînak rasterast ji pêlava pêncem ber bi gerîdeya duyemîn, ku ne pirsgirêk e.
Pêngava pêncemîn
Heya ku erebe ji pozîsyonek rawestandî dest pê dike, divê ew di pêla yekem de dest pê bike. Tiştê herî xemsarî ji bo destpêkeran ev e ku dema li benda ronahiya sor in, ew pir caran ji bîr dikin ku lûleya guhaztinê ji bêalî derxînin, û dûv re li demançeyekê bixin, lê berî ku bikevin firnê, dest bi çend deran dikin, da ku zirarê bide kilît û gearbox nisbeten mezin e, û di heman demê de rûn jî lê dike.
Gav şeş
Bi gelemperî, gerîdeyek ew e ku rolek destpêk û zêde bilîze, pir caran otomobîl dikare piştî çend saniyan li pêlava duyemîn were zêdekirin, û dûv re jî li gorî takometreyê li pêlavekê were zêdekirin. Heke hûn ji astengkirinê hez nakin, mîna gemara duyemîn a leza piçûk a her cûre dema vala, hîs bikin ku kontrolkirina lezê dijwar e. Lêbelê, heke lez zêde bibe û gemarê li gorî wê neyê sererast kirin, wê hingê di vê rewşa leza nizm de, ne tenê xerckirina sotemeniyê pir zêde dibe, di heman demê de gearbox jî ne baş e, û hetta dibe sedema germbûna qutîkê û zirarê. di rewşên giran de. Ji ber vê yekê em bi dilsozî bilez bikin.
Gav heft
Ger hûn gav bavêjin firnê, ji bo kêmkirina gemarê lez nekin, ji ber ku carinan tenê bi nermî li ser firnê bikirtînin, lez bi girîngî kêm nabe, di vê demê de heya ku hûn gav bavêjin lezkerê, hûn dikarin guhezana berê bidomînin. Lêbelê, heke fren nisbeten giran be, lezgeh bi girîngî kêm dibe, di vê demê de, li gorî nirxa ku li ser nîşana lezê tê xuyang kirin, çîçek guheztina gewreyê divê li gemara têkildar were guheztin.
