Pêdivî ye ku leaksiyona neftê ya valahiyê were dermankirin. Bi gelemperî, li şûna cushion kar nake. Tête pêşniyar kirin ku rasterast li şûna Meclîsa Valve ya Valve biguhezînin, antifreezê bi xala mezin a bilind, û odeya motorê paqij bikin. Pêdivî ye ku ji bo parvekirina germê ya baş a motorê, û parçeyên din ên di pîvaza avê de bimînin û gustîlkan dikarin ji bo demek dirêjtir were bikar anîn.
Lezkirina neftê ya dorpêçê ya motorê dê bandorê li lubrication motorê bike, ku dibe sedema şewitandina spontan ya wesayîtê di hewaya germahiya bilind de. Ji ber vê yekê, heke cover valve motorê leaksiyonê neftê heye, divê di wextê de were kontrolkirin û tamîrkirin.
Sedemên Valve Valve Oil Leşkerê Petrolê Cover:
1. Hêza uneven li ser screws di dema civînê de
Heke hêzek li ser screw bêserûber e, zext dê cûda be. Dema ku zext pir zêde ye, ew ê bibe sedema deformasyona valahiya motorê û lebatiya neftê. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku valahî were tamîr kirin.
2. Kulîlkên Gola Gaskê
Dema ku wesayîta ji bo salek dirêj an rêwîtiya ajotinê pir dirêj e, pîrbûna giyayê valahiya valahiyê fenomenek normal e. Di vê rewşê de, tenê pêdivî ye ku meriv li şûna gustîlka valahiyê ya valahiyê û rînga sekinandinê biguheze.
Bi gelemperî, leaksiyona neftê ne hêsan e ku ji hêla xwedan otomobîlan ve were dîtin. Di rastiyê de, dema ku xwedan otomobîl diçin ku otomobîlê şuştin, ew pêşiya pêşîn vedikin û tenê motorê kontrol dikin. Heke ew di her perçeyek motorê de rûnê rûnê bibînin, ew nîşan dide ku di vî cihî de dibe ku lebatek neftê hebe. Lêbelê, parçeyên xelet ên modelên cûda cûda ne, û gelek deverên nediyar hene ku dibe ku lebatek neftê çêbibe. Di rastiyê de, lebatiya neftê ew qas tirsnak e. Ez ditirsim gelo motora bi tevahî dikare were lubricated. Bê guman, ji bilî leixandina neftê, gelek motor jî rûn dişewitin, lê ne fenomenon tiştek baş e.
