| Navê berheman | Boriya klîmayê |
| Serlêdana berheman | SAIC MAXUS V80 |
| Berhem OEM NO | C00015186 |
| Organîzasyona cihê | LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN |
| Nîşan | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Dema pêkhatinê | Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e |
| Diravdanî | Depozîta TT |
| Marqeya Şîrketê | CSSOT |
| Sîstema serîlêdanê | sîstema sar |
Zanîna berheman
Ya zirav boriya wergirtina zexta bilind û ya stûr jî boriya zexta nizm e. Boriya klîmaya otomobîlan bi giranî ji sê beşan pêk tê: boriya di navbera ketin û derketina kompresorê de û boriya di navbera kondenser û valva berfirehkirinê de.
Lûleyên ketin û derketina kompresorê hemî bi lûleyên lastîkî ji bo vegirtina şokê hatine çêkirin. Ya stûrtir lûleya zexta nizm e (germahiya rûyê kompresorê nizm e û ava kondenskirî xuya dike), û ya ziravtir lûleya zexta bilind e (Dema ku kompresor dixebite, germahî bilind e û hinekî germ e).
Kondenserê ber bi valva berfirehkirinê ve diçe lûleyek alumînyûmê ya pir zirav e. Germahiya sarincokê ku ji kondenserê derdikeve nizm e, lê kêmbûna zextê piçûk e, ji ber vê yekê dikare wekî lûleya zexta bilind jî were binavkirin. Her wiha du qûtrasên girêdanê hene, ku dikarin ji bo zivirandina şafta sereke ya kompresorê werin bikar anîn. , li gorî rêbaza têketin û derketina gazê ya her du navrûyan.
Her wiha ew dikare bi tîpên li kêleka girêdana kompresorê were naskirin. Girêkên hin kompresoran bi piranî bi S an D têne nîşankirin da ku ew ji hev werin cudakirin. S girêkek zexta nizm e û D girêkek zexta bilind e.
Kompresora Klîmaya Otomobîlê:
1. Kompresora klîmayê ya otomobîlan dilê sîstema sarincokê ya klîmayê ya otomobîlan e û rola pêçandin û veguhestina buhara sarincokê dilîze. Du celeb kompresor hene: kompresorên bi cihguherîna neguhêrbar û kompresorên bi cihguherîna guhêrbar. Li gorî prensîbên xebatê yên cûda, kompresorên klîmayê dikarin bibin kompresorên bi cihguherîna sabît û kompresorên bi cihguherîna guhêrbar.
2. Li gorî rêbazên xebatê yên cûda, kompresor bi gelemperî dikarin bibin du celebên ducarî û zivirî. Kompresorên ducarî yên hevpar celebê çîpa girêdana krankshaft û celebê pistonê eksîyal in. Kompresorên zivirî yên hevpar celebê perdeya zivirî û celebê scroll in. Mod.
3. Navê Çînî Kompresora klîmayê ya otomobîlan Rewş Dilê sîstema sarincokê ya klîmayê ya otomobîlan Buxara sarincokê diçipîne û vediguhezîne Dabeşkirin Cihguherîna neguhêrbar û cihguherîna guhêrbar. Kompresora klîmayê ya otomobîlan dilê sîstema sarincokê ya klîmayê ya otomobîlan e û rola pêçandin û veguhastina buxara sarincokê dilîze.
4. Kompresor dibin du celeb: kompresorên bi cihguherîna neguhêrbar û kompresorên bi cihguherîna guhêrbar. Kompresorên klîmayê bi gelemperî li gorî rêbazên xebata xwe yên navxweyî dibin du celeb: kompresorên bi cihguherîna sabît û kompresorên bi cihguherîna guhêrbar.
5. Cihguherîna kompresora cihguherîna sabît bi rêjeya zêdebûna leza motorê re zêde dibe. Ew nikare derana hêzê li gorî daxwaza sarkirinê bixweber biguherîne, û bandorek nisbeten mezin li ser xerckirina sotemeniya motorê dike. Kontrola wê bi gelemperî sînyala germahiyê ya dergeha hewayê ya evaporatorê berhev dike.
6. Dema ku germahî digihîje germahiya diyarkirî, kelça elektromanyetîk a kompresorê tê berdan û kompresor dev ji xebatê berdide. Dema ku germahî bilind dibe, kelça elektromanyetîk tê çalakirin û kompresor dest bi xebatê dike. Kompresora bi cîhguherîna sabît jî ji hêla zexta pergala klîmayê ve tê kontrol kirin. Dema ku zexta di boriyê de pir zêde be, kompresor dev ji xebatê berdide.
7. Kompresora guhêrbar a cihguherbar dikare hêza derana otomatîk li gorî germahiya diyarkirî rast bike. Sîstema kontrola klîmayê sînyala germahiya derketina hewayê ya evaporatorê berhev nake, lê rêjeya pêçandinê ya kompresorê li gorî sînyala guherîna zextê di lûleya klîmayê de kontrol dike da ku germahiya derketina hewayê bixweber rast bike. Di tevahiya pêvajoya sarincê de, kompresor her gav dixebite, û verastkirina şiddeta sarincê bi tevahî ji hêla valva rêkxistina zextê ya ku di hundurê kompresorê de hatî saz kirin ve tê kontrol kirin.
8. Dema ku zexta li dawiya zexta bilind a lûleya klîmayê pir zêde be, valva rêkxistina zextê lêdana pistonê di kompresorê de kurt dike da ku rêjeya pêçandinê kêm bike, ku ev yek jî dê şîddeta sarincê kêm bike. Dema ku zexta li dawiya zexta bilind dakeve astek diyarkirî û zexta li dawiya zexta nizm bilind bibe astek diyarkirî, valva rêkxistina zextê lêdana pistonê zêde dike da ku şîddeta sarincê baştir bike.
