parêzvanê çem
Parastvana heriyê avahiyek plakeyî ye ku li pişt çarçoveya derveyî ya tekerê tê sazkirin, bi gelemperî ji materyalê lastîkî yê bi kalîte, lê di heman demê de ji plastîkên endezyariyê jî tê çêkirin. Parastvana heriyê bi gelemperî li pişta tekerê bisiklêt an wesayîta motorî wekî astengiyek metalî, astengiyek ji çermê ga, astengiyek plastîk, û astengiyek lastîkî tê sazkirin.
parêzvanê heriyê yê lastîkî
Her wiha wekî pelê lastîkî yê çopê jî tê zanîn; pelê lastîkî ye ku rê li ber şilbûna heriyê û qûmê li ser wesayîtên rê (otomobîl, traktor, barkêş, hwd.) digire. Performansa pîrbûnê, bi gelemperî li pişt dîreksiyona wesayîtên cûrbecûr tê bikar anîn;
parêzvanê heriyê yê plastîk
Wekî ku ji navê wê jî diyar e, parêzvanên heriyê ji plastîkê têne çêkirin, ku erzan, hişk û nazik in.
Boyaxkirina parastvanên çalê [Boyaxkirina parastvanên çalê]
Ango, boyaxa li ser çopa plastîk tê reşandin, ku bi rastî jî wekî çopa plastîk e, lê belê reng û laş bi awayekî bêkêmasî li hev tên û xuyangê wê jî xweşiktir dibe.
tesîr
Bi gelemperî, hevalên otomobîlên nû, dema kirîna otomobîlekê, dibe ku bi rewşek re rû bi rû bimînin ku firoşkar pêşniyar dike ku parêzvanên çembera otomobîlê werin danîn.
Ji ber vê yekê feydeya parêzvanê çopê yê otomobîlê çi ye? Pêdivî ye ku ew were saz kirin? Nivîskar dê bi gelemperî ji we re rave bike.
Parêzvanên çembera otomobîlan, wekî ku ji navê wê jî diyar e, karê parêzvanên çemberê ne. Ew li pişt çar tekerên otomobîlê tên danîn. Du tekerên pêşiyê li ser lastîkên çep û rastê yên jêrîn hatine sabît kirin, û du tekerên paşîn jî li ser tampona paşîn hatine sabît kirin (modelên gelemperî wiha ne). Bi rastî, heke hûn wê ji firoşgehek 4S bikirin, ew hemî berpirsiyarê sazkirinê ne, û rêwerzên sazkirinê li sûkê an serhêl hene.
Bandora piştî sazkirinê ew e ku parêzvanê heriyê bi qasî 5 cm ji laş derdikeve, û rola girîng a parêzvanê heriyê ew e ku 5 cm be. Ev 5 cm bi bandor rê li ber zirara rûyê boyaxa laş ji kevir û çakilên firîyayî digire.
Herwiha, rola parêzvanên çopê yên otomobîlan ew e ku estetîka giştî ya laş zêde bikin. Ev jî sedema wê ye ku gelek xwediyên otomobîlan parêzvanên çopê yên otomobîlan saz dikin.
1. Karê sereke ew e ku pêşî li şilbûna hin heriyê li ser laş an mirovan bigire, û bibe sedema ne xweşikbûna laş an jî laş.
2. Ew dikare rê li ber şilbûna ax li ser çîpa girêdanê û serê gogê bigire û bibe sedema zengarbûna zû.
٣. Parêzvanên ji çembera lastîkên otomobîlên biçûk jî xwedî fonksiyonek in. Kevirên biçûk bi hêsanî dikevin nav dirûtina lastîkan di otomobîlê de. Ger leza otomobîlê pir zêde be, ew dikarin bi hêsanî li ser karoseriyê bikevin û boyaxa derveyî ya otomobîlê xera bikin.
