Wekî ku hilbera hilbijartina yekem a maxus û saic saic, hilgirê T60 bi têgeha cerdevaniya C2B hatî çêkirin. Guhertoyên cûrbecûr yên mîhengên wekî serpêhatiya rehetiyê, editionapa rehetiyê, editionapa delal, û weşana dawî; Ew sê strukturên laş hene: yek-rêz, yek-û-nîv-rêzê, û dualî; du hêzên benzîn û diesel, û ajokarên cûda yên ajokera du-wheel û forma çar teker; Vebijarkên operasyona cihêreng ên gerîdeyên manual û otomatîk; û du strukturên cuda yên cuda, bilind û kêm, ji bo bikarhêneran hêsan in ku hilbijartinên xwerû bikin.
1. 6Tboxa Manual automatîkî
Ew bi 6AT-ê ya danûstendinê ya amûreyî ya 6AT-ê ve hatî çêkirin, û punchên wê yên ku ji Fransayê hatine derxistin paragraf dike;
2 Chassis All-Terrain
Ew pergalek chassis a hemî-terren û moda ajotinê ya yekta ya yekta peyda dike. Dema ku ajotina li ser otobanê ye, "Mîna Eco" dikare were bikar anîn da ku bandora rizgarkirina sotemeniyê pêk bîne;
3. Pergala ajotinê ya çar-wheel
Ji Borgwarner-ê re, ku ji hêla du-wheel drive-a-wheel-a-a-wheel-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-ya ku bi leza ajotinê, an leza bilez vebijarkî, ku dikare bê rawest bê rawestandin bêyî rawestandin;
4. EPS Hêza Elektronîkî
Bi teknolojiya rêvekirina hêzê ya EPS-ê ve hatî çêkirin, pêvajoya ajotinê ya otomobîlê siviktir û zelal e, û di heman demê de, ew dikare bi bandorek 3% sotemeniyê xilas bike û lêçûnên domdariyê kêm bike;
5 Destpêk û rawestandin
Tevahiya rêzikê bi teknolojiya destpêkirina hişmendî ya wekî standard, ku dikare vexwarinê sotemeniyê ji% 3.5 kêm bike û ji hêla heman rêjeyê ve kêm bike;
6. Peps Keyless Keyless + Destpêkek Key
Ji bo cara yekemîn, hilgirê bi navgîniya pepsê ya Pepsê + destpêka yek-bişkoja, ku ji bo bikarhêneran hêsan e ku bi gelemperî tiştan barkirin û vekirina otomobîlê bikin û nêz bikin û li deriyê gerîdeyê vekin.
7. Sîstema hişmendiya înternetê ya Saic Ali Yunos
Positioning Remote, Naskirina Dengê, û Destûrnameya Bluetooth-ê dikare bi riya serîlêdana mobîl, û fonksiyonên wekî lêgerîn, muzîk, ragihandinê were bikar anîn ku di her kêliyê de jixweber statûya wesayîtê were dîtin;
8, 10 sal standardên sêwirana sêwiranê ya dijî-korozyonê
Kulîlka galvanized du-alî bi tevahî tête bikar anîn, û kavil bi wax ve ji bo dijî-korozyonê tê şandin. Piştî pêvajoyek taybetî, wax di kaviliya laş de fîlimek wiya ya parastî ya yekgirtî pêk tê, ku performansa antî-koroziyonê ya tevahiya wesayîtê peyda dike û standardê sêwirana antî-korîdorê digire;
9. Sunroofê Panoramîk mezin
Guhertoya 2.0t Benzîneyê bi sunroofek mezin a panoramîk tê de, ku ew bêtir avant-Garde û taybetmendiyên malê yên T60-ê zêde dike;
10. Navbera Premium Multi-Style
T60 navbeynên premium pir-şêwaz peyda dike, rengê giştî reş e, û guhertoya benzînê du şêwazên nû yên navxweyî hene: cinnamon brown û browna brown;
11. mîhengên cihêreng
T60 cûrbecûr motorên, 3 celebên gerdûnî, 2 cûre cûrbecûr cûrbecûr, 2 cûre cûreyên cûrbecûr, 2 celebên rengên laş, zêdetirî 20 cûreyên amûrên kesane û pratîkî yên ku ji bo hilbijartina ji.
Edîtorê sêwirana sêwiranê weşanê
Mezinahiya giştî ya maxusê ya Saic T60 pir tijî ye. Grille ya pêşîn sêwirana avahiyek rasterast û deverek mezin a kromê dipejirîne, afirandina hêzek xurt a hêzê. Sêwirana wê ya giştî ji hêla "Cow Cow" a li Mîtolojiya Rojavayî ve tê teşhîr kirin. Dirêjtirîn / width / height / 5365 × 1900 × 1845mm, û pêlika wê 3155mm e.
Maxusê saic T60
Guhertoya benzînê û guhertoya diesel ya Maxus T60 bi heman rengî heye. Di warê hûrguliyan de, otomobîl grilek rasterast a avahiyê, bi pêlavên angular ên li ser her du aliyan ve dipejirîne, ku ew bi fashion û futurîstan tije ye. Di warê laş de, otomobîla nû modelên dualî û piçûk ên dualî û her weha şûrên bilind û modelên çîlên nizm peyda dike.
Configurasyona laş
Di warê mîhengan de, Maxusê Saîk T60 dê bi pergala hilbijartina mode ya ajotinê, ABS + Ebd, Remezeya Belçeya Driver û alavên ewlehiyê yên din ên wekî standard bikar bînin. Di warê mîhengê rehetiyê de, otomobîla nû dê 6 kursiyên elektronîkî yên ji bo ajokar, kursiyên pêşîn ên germkirî, hewaya hewayê ya germ, lingên paşîn ên germ, firoşgehên hewayê yên germ, hwd. [15]
Guhertoya T60 Gasolîn di warê mîhengan de bi tevahî nûve kir. Ew pergala rêveberiya EPS-ê ya EPS-ê dipejirîne, ku pêvajoya ajotina gerîdokê siviktir û rasttir dike, û di heman demê de digihîje rizgarkirina sotemeniyê ya bi bandor a% 3%, kêmkirina lêçûnên parastinê; Ew bêtir avant-garde û taybetmendiyên malê yên T60-ê zêde dike. Tevahiya rêzikê bi teknolojiya destpêkê ya hişmendî wekî standard, ku dikare bi qasî 3.5% kêm bike û di heman rêjeyê de kêmkirina karbonê kêm bike
Weşana Edîtorê Navxwe
Navxweyî ya maxusê SAIC T60 jî pir rehet, kesane û teknolojîk e. Berî her tiştî, rêbernameya pirrengî + kontrola rêwîtiyê, kontrola germbûnê, cîhê mezin û cîhê paşîn, sêwirana nvh ultra-bêdeng; Ya duyemîn, Maxusê Saîk T60 kesayet e, bi çar strukturên laş, sê modên ajotinê, du modên ajotinê û ragihandina otomatîk a otomatîkî. Di paşiya paşîn de, em binihêrin li hundurê teknolojî ya Maxus T60, ku bi pergala hişmendiya bêpergal, yek-stendina destpêkirinê, û pergala danûstendinê ya hişmend a înternetê,
FS
Maxus-T60 ya SAIC li gorî standardek ewlehiya Pênc-Stêrk a Pêncemîn a A-NCAP li Australya hatiye çêkirin. Ji bo cara yekemîn, teknolojiya Thermoforming li kamyonên hilgirtinê tê sepandin, û hêza laş bi riya welding lazer pir baştir e. Vebijarkên ewlehiyê yên pirjimar ên wekî bîranînên ajotinê parastina hemî-dorpêçê ji bo ajokar û rêwiyan peyda dikin.
Performansa taybetî ya gihîştina standardên pênc-stêrk ên di ewlehiyê de:
1, 6 Airbags
Maxusê Saic T60 yekem kamyona hilbijartinê ya li Chinaînê ye ku bi 6 balafirgehan re tê çêkirin.
2. Ji bo tevahiya wesayîtê pêlên kursiyê sê-xalî
Hejmara balafirgehan guncan e û şêwaza maqûl e, û divê ew di navbêna xwe de bi pêlavên kursî re bêne bikar anîn da ku rolek ewle bilîzin.
3. ESP
Maxus Saic T60 pergala boschê ya Alman, ku yekser dike, ebd, TCS, HBA, RMI, HHC û fonksiyonên din digire, ku dikare bêtir bi berfirehkirina aramiya ajotinê bike.
4. AFS şopên rêberên rêvekirina rê
Maxus Taybet a Saic T60 Fonksiyona Serhêl a AFS-ê ji bo yekem car li gorî rêgezê rêwîtiyê, li gorî rêgezê rêve dibe, ku li gorî rêgezek bêkêmasî ya rêwîtiyê bicîh bikin da ku ji bo ronîkirina rahijmendê û berbiçaviya çêtirîn ji bo ajokar, bi girîngî ewlehiya ajotinê di tariyê de zêde dike. Di şert û mercên rê de bi ronahîkirina rêça xizan an gelek curves, ev fonksiyon nikare tenê qada şofêrê vîzyonê berfireh bike, lê di heman demê de ji bîr meke partiyê din jî di pêşiya nêzîkbûna wesayîtê de bala xwe bide.
5. Pergala Warning Warning Lane (LDW)
Gava ku ajokar bi bîhnfirehiyê re ajot, ew ê wesayîtek bi rengek nediyar ji lêve li ku derê lê ye, dibe sedema encamên cidî yên wekî rollover. Pergala hişyariya Lane-ê bi bandorek ji xetereyên bi vî rengî dûr bixe, û dema ku gerîdeya ku otomobîl ji lîreyê ji lêve diqewime, ji bo ewlehiya ajotinê ji holê radike.
6. Monitoring Pressure Tire
Fonksiyona wê ew e ku dema ku otomobîl dimeşe, di dema rastîn de zexta tîrêjê di wextê rast de bişopîne, û alarmê tîrêja tîrêjê û zexta kêm be.
7 Teknolojiya Steel Thermoformed
Karanîna Steel-a-form-a-ya bi hêza xwe ya 1500mpa, dirêjkirina ji A-stûnê û tevî tevahiya B-stûnê, beşa ku di wesayîtê de tê bikar anîn digihîje 68%, ji bo bikarhêneran peyda dike
8. Pevçûnek Pênc-Stêrk a A-NCAP
Di 30ê Octoberirî, 2017 de, A-NCAP, Ajansa Testkirina Ewlekariya Avusturalya, dengdana ewlehiyê ya koma herî dawî ya wesayîtên herî dawî ragihand. Hilbijartina Maxus T60 ya SAIC bi tevahî 35.46 xalên (ji 37 xalên) re dengek ewlehiya pênc-stêr wergirt.
9. Piştî ceribandina Rigorous
Durationêwaza konvansiyonel a tevahiya wesayîtê ji 1 mîlyon kîlometre derbas dibe, testa bilind a alpine, û testa 100-roj a ku ji standarda pîşesaziyê derbas dibe 10 salan xurtkirina rê ye. Verastkirina testê ya korozyonê.
10
Rêzika paşîn bi pêlavên kursî yên pêşîn ên dualî ve tête çêkirin da ku rêwiyan bi parastina bêtir peyda bikin.
11. Teknolojiya Laser Welding
Parçeyên sereke yên çarçovê û laşê teknolojiya welding lazer, ku chassis zexmtir dike û hêza laş mezintir dike.
12. Wêneyê 360-Dirêj Dîwarê Dîdar
Ji bo cara yekemîn, T60 bi pergala nîgarê dorpêçê ya 360-pola li ser kamyonek hilgirê tête çêkirin. Fourar kamerayên li pêş, paş, çep, çep, û rast ên laş têne saz kirin, ku dikarin di wextê rastîn de şertên rê kontrol bikin.
13. Brake çar-wheel
Disc Brake germê germ dike, û birûskek zehf di bin şertên rêça cûda de ye, bi bandorkeriya hêza birêkûpêk a ji şert û mercên cûda yên di bin şertên rêça cûda de
