Cilêwaza tirşikê perçeyek braking ya pergala braking a chassis a indispensable ye. Fonksiyona wê ya bingehîn ev e ku meriv pêlên tirşikê bikişîne, û padsên tirşikê li hember drama brake rub bikin. Hêdî hêdî bisekinin û wesayîtê rawestînin. Piştî ku bargirî ye, pêlika masterê diqulipîne da ku rûnê hîdrolîk li jêr pompê bitikîne, û piston di hundurê pompê de ji hêla zexta hîdraulîk ve were veguheztin da ku padsên tirşikê bikişîne.
Braka hîdrolîk ji sûkê masterê brake û tankê hilanînê ya neftê ya brake pêk tê. Ew bi pedalek bermayî ve girêdayî bûn yek li ser yek û çirika tirşikê li yê din. Petrolê brake di sindoqa masterê ya brake de tê hilanîn, û xwedan deriyek rûn û rûnê rûn heye.
Brakesên otomobîlan di navbêna hewayî û brakesên hîdrolîk de têne dabeş kirin.
brake air
Cilinderê tirşikê
1. Brakeya hewayê ji kompresorek hewayî pêk tê (bi gelemperî wekî pompa hewayê tê zanîn), cilinderek masterê ya berfê, ji bo çiyayeka pêşîn, û valahiyek relay ji bo wheel paşde. Fourar çarçikên brake, çar kafir, çar kamyon, heşt pêlav û çar hebên tirşikê hene.
Brake Hydraulic
2. Brakeya neftê ji pola masterê ya brake pêk tê
Kamyonên giran barên hewayî bikar tînin, û otomobîlên gelemperî brakes petrolê bikar tînin, ji ber vê yekê sindoqa masterê ya brake û sûkê ya tirşikê hem pompên brake hîdraulîk jî ne. Kulîlka tirşikê (pompa brake hîdrolîk) beşek domdar a pergala braking e. Gava ku hûn di dema birrînê de gav bavêjin, sindoqa masterê ya brake dê rûnê tîrêjê bi riya pipeline bi her sindoqa tirşikê re bişîne. Cilêwaza trenê xwedî rûkek girêdanê ye ku pêlavên pêlavê an pads kontrol dike. Dema ku braking, rûnê tîrêjê di pîvaza neftê ya tirşikê de rûkeniya girêdanê li ser sindoqa tirşikê vedike, da ku pêlavê tirşikê li ser teker raweste da ku tekoşe bike. Pêdiviyên teknîkî yên werzişê ya tirimbêlê pir zêde ne, ji ber ku ew rasterast bandorê li jiyana mirov dike.
rêzman
trimbêl
Dema ku brake tê sepandin, Outêwaza neftê vedibe û ketina rûnê girtî ye. Di bin zexta pincarê laşê pomponê de, pîvaza neftê ya tîrêjê ji pîvaza rûnê tê qewirandin Dema ku padsên tirşikê berdin. Derketina neftê ya di sindoqa masterê ya Brake de dê girtî be, û rûnê neftê were vekirin, da ku rûnê tîrêjê ji her sindoqa brake ya ku ji hêla dewleta masterê ya brake ve vegere, vegere dewleta orjînal.
qemyon
Ji hêla pompeya hewayê ve di nav motorê de tê rêve kirin, hewayê di nav gazê zexta zexta zexta zextî de tê hilanîn û di pola hilanîna hewayê de tê hilanîn. Yek ji rezervanên hewayî dikare bi sûkê masterê bi riya boriyê ve girêdayî be. Cilûbergê masterê ya brake li odeyên hewayî yên jorîn û nizm tê dabeş kirin, jûreya hewayê ya jorîn çirûskek paşîn kontrol dike, û odeya hewayê ya jêrîn a pêşiyê kontrol dike. Dema ku ajokarê li ser pedaleya berberiyê gav tê vekirin, û gaza bilind a tankê ya bilind a tankê ya hewayê tê veguheztin, û pişka kontrolê ya valahiya relay tê avêtin. Di vê demê de, gaza tankê hewayî ya din dikare di nav valahiya relay de derbas bibe û her du sindoqa tîrêja paşîn li ser e. Rovî ya pushê ya sindoqê ya tîrêjê pêşîn tê pêşandan, û kamer ji hêla zeviyê ve bi rêgezek ve tête zivirandin. Cam eccentric e. Di heman demê de, pêlavê brake dirêjkirî ye û drama trenê ji bo bidestxistina bandora birînê ye.
Gava ku jûreya jorîn a masterê ya tîrêjê vekirî tê vekirin, û gazê jêrîn jî tê vekirin, û gazê zexta zexta berdana serbestberdana bilez, ku piştre li sindoqên tirşikê yên her du tekerên pêşîn tê belav kirin. Heman tişt ji bo tekerên paşîn jî diçe.
Gava ku ajokar pedalek berberan azad dibe, jûreyên hewayî yên jorîn girtî ne, û pistonên valahiya bilez a wheel ya pêşîn û valahiya relayê ya çolê ya paşîn di bin çalakiya biharê de vedigerin. Kulîlkên pêş û pêşgîrên pêşîn bi atmosfera hewaya hewayê ve girêdayî ne, rovî ya push vedigere pozîsyonê, û diqulipîne.
Bi gelemperî, çîçikên paşîn pêşî û pêşengên pêşîn ên ku ji bo şofêrê sûd werdigirin, bi rengek kêrhatî ne.
