Çima gelek kes MAXUS V80 hildibijêrin?
Ji bo gelek karsaz û pargîdaniyên ku hewcedariyên veguhestina barhilgir hene, modelek bi kapasîteya barkirinê ya xurt û performansa baş di hemî aliyan de "modela îdeal" e ku ew hewce ne. Wesayîta rêwiyan a sivik ji hêla gelek karsazan ve ji ber performansa wê ya bilindtir û kapasîteya veguhestina barhilgir a bilindtir ji wesayîtên din ên fonksiyonel tê tercîh kirin. Lê em çawa di nav gelek modelên rêwiyan ên sivik de yekê ku em pê razî ne hildibijêrin? Bi girtina SAIC MAXUS V80, ku di sûkê de performansek baş nîşan daye, wekî mînak, em ê ji we re vebêjin ka meriv çawa rêwiyek sivik a bi kalîte bilind ji bo veguhestina barhilgir di warê cîh, hêz û ewlehiyê de hildibijêre.
Meriv çawa rêwiyek sivik ji bo veguhastina barhilgir hildibijêre?
Yekem nihêrîna li ser konfigurasyona cîhê
Ji bo rêwiyên sivik ên ku ji bo veguhastina lojîstîkê têne bikar anîn, cîhê hundurîn ê fireh pir girîng e. Ji bo rêwiyên sivik cîhê mezintir be, ewqas bar dikare were barkirin, ku ev ne tenê dikare karîgeriya veguhastina barhilgir baştir bike, lê di heman demê de lêçûnan jî teserûf bike. Dema ku em rêwiyên sivik hildibijêrin, em bi giranî kapasîteya vê otomobîlê ya hilgirtina barhilgir ji bingeha tekerê, mezinahî, cîhê hundurîn û hwd. ya laş analîz dikin.
Bo nimûne, SAIC MAXUS V80 klasîk Aoyuntong axle kurt-nav-jor, çerxa vê modelê 3100 mm, û mezinahî 4950 mmx1998 mmx2345 mm e. Qalika qutiyê çargoşe ye, rêjeya bikaranînê bilind e, cîh ji ya modelên heman polê mezintir e, û kapasîteya barkirina bar xurttir e. Wekî din, erdê vê otomobîlê ji erdê nisbeten nizm e, û bilindahiya otomobîlê dikare mirovan têr bike ku li hundur rast bimeşin, û barkirin û dakêşana bargiraniyê hêsantir e.
Piştre, li performansa hêzê binêrin
Ji bo rêwiyek sivik a barhilgir, da ku hêsantir û zûtir bimeşe, hêz nayê paşguh kirin. Ji ber vê yekê em çawa dikarin binirxînin ka performansa hêzê ya rêwiyek sivik bi kalîte ye an na? Bi giranî ev ji hêla motora ku ji hêla vê rêwiyek sivik ve tê hilgirtin û du nîşaneyên wê yên sereke yên hêz û torkê ve tê nirxandin.
SAIC MAXUS V80 ya ku li jor behs kirî bi motora dîzelê ya SAIC π, çar-sîlîndir 16-valf, du çerxên sarkirinê yên serbixwe, herî zêde torka 320N m, û xerckirina sotemeniyê ya giştî ya nêzîkî 7.5L di 100 kîlometreyan de hatiye sazkirin. Dikare were gotin ku wê di çîna xwe de hêza herî xurt bi dest xistiye, ku ajotina wê hêsan dike, tewra bi barekî tijî jî. Û xerckirina sotemeniyê hîn jî kêm e, lê di heman demê de teserûfa lêçûnê jî heye.
Di dawiyê de, li konfigurasyona ewlehiyê binêrin
Çi cureyê otomobîlê hilbijînin bila bibe, ewlehiya ajotinê ya wesayîta we di rêza yekem de ye. Bi taybetî, rêwiyên sivik ên ku ji bo hilgirtina tiştan têne bikar anîn, pêdivî ye ku demek dirêj li ser rê rêwîtiyê bikin. Her ku mîhenga ewlehiyê bilindtir be, ew qas rê li ber qezayên trafîkê digire. Ji ber vê yekê, dema ku hûn rêwiyek sivik hildibijêrin, divê hûn bala xwe bidin mîhenga ewlehiya wê, bi giranî ji perspektîfa balîfên hewayî, avahiya laş û pergalên alîkar ên hatine saz kirin.
Laşê SAIC MAXUS V80 ji pola pir bihêz hatiye çêkirin, û xerckirina wê digihîje %50, ku ji ya hilberên wekhev ên ku xerckirina wan tenê nêzîkî %30 e bilindtir e. Laşek barhilgir a bi vî rengî ya yekbûyî, bi çarçoveya qefesê, tevahiya wesayîtê di warê kalîteyê de bilindtir û ewletir dike. Û kursiya ajokar bi balîfek hewayî + kembera ewlehiyê ya pêş-tansiyonkirî ve hatî çêkirin, kursiya rêwiyan jî vebijarkî ye, û kursiya rêwiyan jî bi kembera ewlehiyê ya sê-xalî ve hatî çêkirin. Wekî din, ev otomobîl bi pergala aramiya elektronîkî ya Bosch ESP9.1 ve jî hatî çêkirin, ku dema fren û quncikê de ji şemitîna alî û dûvikê dûr dikeve, û faktorek ewlehiyê ya bilindtir heye.
Ji ber vê yekê, ji bo hilbijartina wesayîteke rêwiyan a sivik bi kapasîteya veguhastina barhilgir a bihêz, divê ji sê aliyan ve were nirxandin: mîhengkirina cîh, performansa dînamîk û mîhengkirina ewlehiyê. Ger hûn dixwazin hilberek bi lêçûnek maqûl hilbijêrin, divê hûn bala xwe bidin ser xerckirina sotemeniyê ya wesayîtê jî. Mînakî, SAIC MAXUS V80 wesayîteke rêwiyan a sivik a tîpîk e ku xwedî hêzek bihêz û xerckirina sotemeniyê ya kêm e.
