Whyima gelek kes Maxus V80 hilbijêrin?
Ji bo gelek karsaz û pargîdaniyên bi daxwazên veguhastina bargiraniyê re, modelek bi kapasîteya barkirinê ya bihêz û performansa baş di hemî aliyan de "modela îdeal" ya ku ew hewce ne. Wesayîta Rêwîtiya Ronahiyê ji hêla gelek karsaziyan ve ji ber performansê çêtir û kapasîteya veguhastina gerîdeya gerîdeyê ji wesayîtên din ên fonksiyonel e. Lê em ê çawa hilbijêrin ku em di nav gelek modelên rêwîtiya ronahiyê de razî ne? Maxusê Saîk V80, ku di sûkê de baş kirî, wekî mînak, em ê ji we re vebêjin ka meriv ji bo veguhastina bargiraniyê di warê cîh, hêz û ewlehiyê de ji we re çawa rêwîtiyek ronahiyê ya bilind hilbijêrin.
Meriv çawa ji bo veguhastina bargiraniyê rêwîtiyek ronahiyê hilbijêrin?
Pêşîn li konfigurasyona cîhê binêrin
Ji bo rêwiyên ronahiyê yên ku ji bo veguhestina lojîstîkî hatine bikar anîn, cîhê navxweyî ya berbiçav pir girîng e. Cihê mezintir ji bo rêwiyên ronahiyê, bêtir bargiran dikare were barkirin, ku tenê nekare karbidestiya veguhastina bargiraniyê, lê her weha lêçûnan jî hilîne. Dema ku em rêwîtiya ronahiyê hilbijêrin, em bi piranî kapasîteya vê gerîdeyê analîz dikin da ku bargiraniyê ji pêlika navborî, mezinahiya navxweyî, hwd.
Mînakî, Maxusê Saic V80 Classic Aoyuntong Mid-Top, The Wheelbase This Model 3100mm e, û mezinahî 4950mx1998mmx2345mm. Laşê kulikê çargoşe ye, rêjeya karanîna bilind e, cîhê ji ya heman modelên polê mezintir e, û kapasîteya barkirina barkirinê bihêztir e. Wekî din, qata vî otomobîlê ji erdê kêm e, û bilindahiya gerîdeyê dikare mirovan têr bike ku di hundurê xwe de rast bimeşe, û ew hêsantir e ku bagajê barkirin û rakirin.
Piştre, li performansa hêzê binihêrin
Ji bo rêwîtiyek ronahiyê bi bargiraniyê ve hatî barkirin, hêsantir û zûtir bisekinin, hêz nikare were paşguh kirin. Ji ber vê yekê em çawa dadbar dikin ka performansa hêzê ya rêwîtiyek ronahiyê-kalîteya bilind e? Ew bi piranî ji motorê ku ji hêla vê rêwîtiya ronahiyê ve hatî darizandin û du nîşanên sereke yên hêz û torque.
Maxusê Saic V88 bi navgîniya π diesel, çar-pola 16-valve, cycles-ê ya serbixwe ya serbixwe, çirûskek herî mezin a 320N M, û vexwarinek sotemeniyê ya berfireh a nêzîkê 7.5l per 100 kîlometre ye. Meriv dikare bibêje ku ew di pola xwe de hêza herî bihêz bidest xistiye, ew hêsantir e ku meriv bi barkêşiya bêkêmasî jî biserkeve. Û vexwarinên sotemeniyê hîn jî kêm e, lê di heman demê de lêçûnên dravî jî hene.
Di dawiyê de, li konfigurasyona ewlehiyê binêrin
Ne girîng e ku hûn çi celebê otomobîlê hilbijêrin, ewlehiya ajotinê ya wesayîta we pêşengek top e. Bi taybetî, rêwîtiyên ronahiyê yên ku ji bo pêkanîna tiştên ku hewce ne hewce ne ku ji bo demek dirêj ve biçin rê. Mîhenga ewlehiyê ya bilindtir, baştirkirina qezayên trafîkê. Ji ber vê yekê, dema hilbijartina rêwîtiyek ronahiyê, divê hûn bala xwe bidin mîhenga ewlehiya wê, bi gelemperî ji perspektîfê hewayê, strukturên laş, û pergalên arîkar hatine saz kirin.
Laşê Maxus V80 ji Steel-ê ya ultra-bilind çêkirî ye, û vexwarinê bi qasî 50% mezin e, ku ji wê yekê hilberên wekhev tenê% 30 zêde ye. Laşek wusa ya yekbûyî, cage-çarçovê ya çêkirî ya ku bi tevahî wesayîtek di kalîteyê û ewleyî de zêde dike. Kursiyayê ajokerê wê bi pêlavek hewayê ya hewayî + pêşeng e, kursiya rêwîtiyê jî vebijarkî ye, û kursiya rêwîtiyê jî bi pêvekek sê-xalî ve girêdayî ye. Wekî din, ev otomobîl di heman demê de bi Bosch Esp9.1 pergala aramiya elektronîkî jî tê de, ku ji aliyekî ve diherike û tiliya xwe diherike dema ku barandin û qefilandin, û faktorek ewlehiya bilindtir e.
Ji ber vê yekê, ji bo ku hûn rêwîtiyek ronahiyê bi kapasîteya veguhastina barbar a bihêz hilbijêrin, ew dikare ji sê aliyan were dîtin: Configurasyona cîhê, performansa dînamîkî û mîhengê ewlehiyê. Heke hûn dixwazin hilberek biha-bandor hilbijêrin, divê hûn bala xwe bidin ser vexwarina sotemeniyê ya wesayîtê. Mînakî, Maxusê Saic V80 wesayîtek rêwîtiya sivik a bi hêz û vexwarina sotemeniya kêm e.
